L’acheteur libanais de la cargaison du Razoni, le premier navire transportant des céréales à quitter un port ukrainien depuis l’accord céréalier entre la Russie et l’Ukraine, a refusé la cargaison car le navire a cinq mois de retard. Les Razoni doivent maintenant chercher un autre port pour décharger le grain.
« Selon les informations fournies par l’expéditeur du grain ukrainien à bord du Razoni, l’acheteur au Liban a refusé d’accepter la cargaison en raison de retards de livraison », a déclaré l’ambassade d’Ukraine au Liban dans un message sur Facebook. Un nouvel acquéreur est recherché au Liban, à Tripoli « ou dans un autre pays ou port », a indiqué l’ambassade.
Le Razoni a quitté le port d’Odessa la semaine dernière avec 26 527 tonnes de maïs. Le navire devait arriver au Liban dimanche, mais il a changé sa destination pour le port turc de Mersin. Le Razoni est actuellement au mouillage au large de la côte sud de la Turquie, selon les données du système de suivi des navires Refinitiv.
Depuis le départ du Razoni le 1er août, 250 000 tonnes de maïs ont été exportées d’Ukraine sur sept navires. Ce nombre est basé sur l’agence de presse Reuter sur les données du ministère turc de la Défense.
La mise en œuvre de l’accord sur les céréales entre la Russie et l’Ukraine est supervisée par un vice-amiral de la marine turque et est gérée depuis un centre de coordination à Istanbul. L’accord a été négocié par les Nations Unies et la Turquie, car les exportations de céréales de l’Ukraine via la mer Noire sont pratiquement au point mort depuis la guerre.
On craignait des pénuries alimentaires majeures et des famines dans le monde. Avant la guerre, l’Ukraine transportait environ 6 millions de tonnes de céréales par mois et est l’un des plus grands exportateurs de produits alimentaires au monde.