Uber montrera aux conducteurs combien ils sont payés pour accepter un trajet

Uber dit qu’il a « complètement repensé la façon dont les chauffeurs effectuent des trajets », avec une fonctionnalité appelée « Tarifs initiaux », qui montre aux chauffeurs exactement combien ils sont payés pour un trajet et où ils atterrissent, après avoir déposé un chauffeur. Dans son annonce de vendredi, la société affirme que le changement fait partie de ses efforts pour rendre le covoiturage plus flexible. Uber prévoit également de déployer une fonctionnalité qui permettra aux conducteurs de voir d’autres demandes de trajet autour d’eux et de sélectionner des trajets spécifiques à effectuer.

Pour les conducteurs, les changements, qui ont été testés à certains endroits, pourraient signifier moins de voyages annulés parce qu’un conducteur ne veut pas vraiment se rendre à destination ou réalise que ce ne sera pas un voyage très rentable.

Selon un document d’aide au prépaiement, le montant indiqué aux conducteurs avant d’accepter un trajet est basé sur « plusieurs facteurs, notamment les tarifs de base, la durée et la durée estimées du trajet, la distance de prise en charge et l’augmentation des tarifs ». Le document note que le tarif sera ajusté si le conducteur change l’adresse de dépôt ou si un « trafic inattendu » se produit sur l’itinéraire. Le nombre n’inclut pas non plus des éléments tels que les pourboires ou les temps d’attente.

Le document avertit que le passage aux tarifs initiaux, qui devrait être déployé « dans la plupart des pays américains au cours des prochains mois », pourrait signifier que certains types de voyages rapportent moins aux conducteurs. A titre d’exemples, elle cite « des trajets longs et relativement rapides (sans trafic) » et « des trajets vers des zones à forte demande ». Cependant, cela signifie également que le nouveau système signifie que les conducteurs gagneront plus sur les trajets courts, les trajets à fort trafic, les trajets qui se terminent dans une zone avec moins de conducteurs ou les trajets qui les obligent à parcourir une longue distance, avant d’arriver chauffeurs.

Uber n’a pas répondu immédiatement Le borddemande de commentaires sur les régions des États-Unis qui n’autorisent pas les paiements anticipés.

Outre les prépaiements, Uber annonce le déploiement d’une fonctionnalité appelée Reiseradar, qui donne aux conducteurs une liste des demandes de trajet à proximité. Les chauffeurs peuvent sélectionner les trajets qu’ils souhaitent dans la liste, et si Uber décide que cela leur convient, il leur confiera le travail. (Un article d’Uber dit qu’il choisira les chauffeurs qui obtiendront leur choix en fonction des temps d’attente moyens des chauffeurs et des passagers.) Uber dit également que les chauffeurs recevront toujours des demandes de trajet individuelles, mais qu’ils pourront accepter l’utilisation de Reiseradar pour « trouver un autre voyage qui pourrait mieux leur convenir ».