Le président des États-Unis, Donald Trumpa demandé au Pentagone que Préparez plusieurs plans pour votre idée de reprendre le contrôle du canal de Panamaselon la chaîne NBC jeudi.
Parmi les plans qui considèrent le commandement sud L’envoi de troupes américaines en coordination avec les autorités panaméennes, ou l’option la plus drastique pour le recours à la force.
Selon NBC, qui cite deux responsables américains qui connaissent les plans, Tout dépend de la coopération que l’armée panaméenne Ils acceptent d’avoir Washington.
Trump a répété plusieurs fois ces dernières semaines S’assurer est tombé en Chineil pourrait donc utiliser la route fluviale pour saper les intérêts américains, quelque chose que la nation d’Amérique centrale nie.
Trump déclare également que le Panama Cobra Des péages excessifs aux navires Cela passe par la chaîne, les décrivant comme « ridicules » et « très injustes ».
La structure tarifaire du canal est basée sur le type et la taille du bateau, ainsi que des enchères pour les navires qui arrivent sans réserve et un supplément variable par l’eau. Les navires militaires américains ont une priorité de passagemais leurs navires commerciaux n’ont pas le droit de réduire les tarifs.
La dernière fois, c’était lors de son discours contre le Congrès la semaine dernière, quand il a assuré que États-Unis « récupérera » cette infrastructure.
L’un des chemins fluviaux les plus stratégiques
Le canal de Panama, situé dans la partie la plus étroite de l’isthme entre l’Amérique du Nord et le Sud, est L’un des chemins fluviaux les plus stratégiques du monde. L’année dernière, il a enregistré 11 240 croix, avec un total de plus de 235,5 millions de tonnes de fret.
Plus que deux tiers de la charge entière Que se passe-t-il aujourd’hui à travers la chaîne Il a son origine ou sa destination aux États-Unis.
Si le canal Panama était bloqué ou non disponible, les navires devraient faire le long voyage autour de l’extrémité sud de l’Amérique du Sud pour traverser les océans de l’Atlantique et du Pacifique.
Les États-Unis ont terminé la construction du canal au début du 20e sièclemais a signé des traités donnant au Panama en 1977 en réponse à la pression politique et à l’inconfort au Panama pour la propriété américaine.
Le canal de Panama est une propriété et est exploité par l’autorité du canal de Panama, une agence autonome supervisée par le gouvernement panaméen.
Sous le traité lié à la neutralité permanente du canal de Panama, le Panama s’est engagé à facturer des taux de circulation équitables, raisonnables et équitables à toutes les nations. Le traité, à seulement trois pages, ne détaille pas le sens de ces termes ou ne spécifie pas un mécanisme de conformité.
Toute tentative de puissance étrangère de prendre le canal par force presque avec certitude violerait le droit international.
Les États-Unis et le Panama sont à destination de traiter le canal contre toute menace pour leur neutralité et sont autorisés à prendre des mesures unilatérales pour le faire.
Un amendement au traité clarifie que Les États-Unis n’ont pas le droit d’interférer avec les affaires intérieures du Panama ni saper leur intégrité territoriale et leur indépendance politique.