Max Verstappen continue d’élargir sa légende. Le pilote néerlandais a réussi Course de sprint au Qatar son troisième titre mondial. Un titre qui montre que nous sommes face à un athlète vintage et qui ne nous empêche pas d’oser dire quand il cessera de gagner.
Verstappen n’a eu aucun rival toute l’année. Vainqueur de 13 des 16 courses disputées, il établit un nouveau record avec dix victoires consécutives parmi les Miami et Grand Prix d’Italie; cinq mois au cours desquels, sans interruption, le Néerlandais est monté sur la plus haute marche du podium à chaque course. Cette domination d’une « main de fer », rarement vue dans la compétition, l’élève à l’Olympe de Formule 1.
Le Néerlandais surpasse Fernando Alonso (champion en 2005 et 2006) en titres mondiaux. Avec trois couronnes, Max est à égalité avec Ayrton Senna, Nelson Piquet, Niki Lauda, Jackie Stewart et Jack Brabham. Et il en veut plus, puisque devant lui ne se trouvent que les cinq pilotes qui ont remporté plus de trois fois le Championnat du Monde : Sébastien Vettel et Alain prostavec 4 ; Juan Manuel Fangio, avec 5 ; et Michael Schumacher et Louis hamiltonavec 7.
[Max Verstappen agranda su leyenda y se corona campeón del Mundial de Fórmula 1 por tercera vez]
Une réalité ternie
Euphoria a repris le garage Red Bull au moment où Max Verstappen est devenu champion du monde de la course Sprint au GP du Qatar. Certes, le test a fait attendre des centaines de milliers de spectateurs pour voir grandir la légende du pilote néerlandais. C’est normal, on aime toujours voir un athlète atteindre la gloire. Cependant, en regardant dans une perspective plus large une saison 2023 déjà décidée, on se rend compte que la Formule 1 a un problème : peu de compétitivité et peu de spectacle.
Max Verstappen a été proclamé champion du monde pour la troisième fois de sa carrière avec encore six Grands Prix à disputer. Il s’agit d’une domination écrasante du Néerlandais qui a remporté 81% des courses cette saison.
L’équipe Red Bull lors du GP du Qatar REUTERS
Cependant, cette supériorité du pilote Red Bull n’est pas nouvelle. L’année dernière, il a également marché et remporté le titre mondial sans même transpirer. Il a ajouté 454 points, menant par 96 Leclercdeuxième de la Coupe du monde.
Mais ce n’est pas uniquement le domaine de Verstappen. Il est vrai qu’il a été le leader absolu de Red Bull, mais l’équipe autrichienne a connu deux ans de tyrannie absolue sur ses rivaux. En comptant la saison 2022 et ce que nous avons en 2023, ils ont réalisé 1 382 points. Un animal. Pour mettre en contexte, Ferrari a atteint 839 et Mercedes 820. Très loin Aston Martin avec 276.
Un mirage
Cette tyrannie de Verstappen, qui compte désormais trois titres mondiaux consécutifs, a commencé au cours d’une saison 2021 qui a attiré des millions de fans et restauré l’enthousiasme de nombreuses personnes désengagées de ce sport.
La saison 2021, l’une des meilleures de l’histoire, a été marquée par une bataille frénétique entre Lewis Hamilton et Max Verstappen. Tout s’est passé : accidents entre les deux pilotes, polémiques, échanges constants au sein de la direction… Tout était réuni pour voir une dernière course à couper le souffle.
Les deux pilotes sont arrivés à GP des Émirats Arabes Unis à égalité de points. Le calcul était simple : celui qui était en tête remportait la Coupe du monde. Et la pièce est tombée du côté du Néerlandais. Le championnat du monde le plus épique de ces dernières années s’est terminé dignement et le vainqueur a été désigné dans le dernier tour.
Après une période de Safety Car, tout s’est joué en un seul tour. Hamilton était premier, mais Verstappen menaçait avec des pneus neufs. Le Néerlandais n’a pas ménagé ses efforts et à la première occasion il a frappé avec la hache. Il a fini par gagner et a remporté son premier championnat du monde et a quitté Hamilton sans l’opportunité de devenir le pilote le plus titré de l’histoire.
Deux saisons plus tard, le champion du monde de Formule 1 est resté le même. Personne ne sait combien de temps durera la domination de Max Verstappen, mais il est clair que la concurrence doit être inversée. Si l’égalité et la compétitivité ne sont pas atteintes, les supporters finiront par abandonner ce sport.
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