Autrement dit, le ministère des Transports ne peut documenter que la distribution correcte de 1,2 million de masques.
Ceci est indiqué dans le rapport final dudit audit et, comme l’a avancé EL ESPAÑOL, cela reflète également qu’Ábalos, en tant que ministre, a ordonné que l’ordre soit dupliqué, en seulement 38 minutes, confié à l’entreprise. Solutions de gestion SLconsidéré comme l’épicentre de l’affaire Koldo, un prétendu complot de corruption dédié à la collecte de commissions illégales à travers des marchés publics.
Le rapport divise ces huit millions de masques en deux blocs : la moitié, destinée aux « entités publiques dans le domaine des transports terrestres » et les 50% restants, au profit du « secteur des transports terrestres et du personnel du MITMA ». [Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana] ».
Dès le premier bloc, 2.861.806 masques, soit 7,26 millions d’euros, sont répertoriés comme « sans justificatif de réception ». Il existe une confirmation officielle de la livraison de 1 138 194 masques (2 888 167,28 euros).
« En ce qui concerne les quatre millions de masques destinés au secteur des transports terrestres et au personnel du MITMA, il n’existe aucune preuve documentaire de la livraison ni au MITMA, ni à Correos, ni à la Direction générale des transports terrestres de l’époque », indique le rapport d’audit.
Ensuite, le dossier souligne que, « malgré ce manque de preuve documentaire que les masques sont parvenus à leurs destinataires finaux », les Transports ont payé 100 % de ceux-ci. Concrètement, cela a été réalisé par l’entité publique Puertos del Estado, dépendant du ministère, qui a payé Raminatrans, l’entreprise en charge de la logistique dudit contrat à l’aéroport de Barajas.
« C’est apprécié manque de contrôle des quatre millions de masques destinés au secteur des transports terrestres et au personnel du MITMA, étant donné que le nombre de masques destinés à l’une ou l’autre destination est inconnu. Il n’existe aucune trace de livraison à la Poste des 2.870.287 masques qui (…) devaient être distribués aux transporteurs. En même temps, il n’existe aucune preuve documentaire de la réception par les communautés autonomes de 463.740 masques (1.176.508 €), et il n’existe aucune preuve documentaire de la réception par les compagnies ferroviaires de 2.438 masques (6.185 €) », conclut le rapport. .
Commande en double
Avec seulement 38 minutes de différence, l’ancien ministre des Transports José Luis Ábalos j’ai doublé le montant d’une commande réalisée en 2020 à l’entreprise Soluciones de Gestión SL, considérée comme l’épicentre de l’affaire dite Koldo.
Dans un contexte de pandémie de Covid-19 à son paroxysme, Transportes avait initialement l’intention d’acquérir quatre millions de masques au prix unitaire de 2,5 euros. Cependant, grâce à l’intermédiation dans le processus d’attribution de Koldo García, qui était alors conseiller d’Ábalos, le ministère a fini par acquérir huit millions de masques (pour une valeur totale de 20 millions d’euros).
Selon le rapport susmentionné, le ministère des Transports a envoyé le 20 mars 2020, à 19h55, un arrêté ministériel signé par Ábalos pour l’achat d’un maximum de 4 millions de masques à Soluciones de Gestión, enquêté dans le cadre de l’enquête. -appelé complot de Koldo, qui fait l’objet d’une enquête par un juge de la Cour nationale.
Cependant, un peu plus d’une demi-heure plus tard, à 20h33 le même jour, Ábalos a envoyé une deuxième commande, doublant le montant de cette commande à huit millions de masques.
Les conclusions du rapport d’audit selon lesquelles le ministre Ábalos a ainsi adapté la demande à l’offre que l’entreprise liée au cas Koldo avait envoyée au ministère, qui s’élevait à 20 millions d’euros (2,5 euros par masque).
En effet, selon le document, Koldo García, alors conseiller du ministre Ábalos, avait prévenu que « le fournisseur [Soluciones de Gestión] fourni 8 millions ou rien« .
Interrogé à ce sujet par les responsables du Service d’Inspection qui ont préparé le rapport, le sous-secrétaire d’État aux Transports de l’époque, Jesús Manuel Gómez, a indiqué qu’il supposait que les propos de Koldo étaient soutenus par le ministre. D’autant plus qu’il a vérifié qu’Ábalos lui-même avait signé le deuxième ordre, émis quelques minutes plus tard, pour doubler le montant de l’ordre.
Le ministre des Transports, Óscar Puente, vendredi dernier, lors de sa comparution au Sénat. Europe Presse
« Ainsi, il pourrait sembler que l’estimation finale de l’ampleur de l’urgence, qui a doublé en seulement 38 minutes, serait plus lié à l’offre existante [la presentada por la trama de Koldo] qu’avec les besoins détectés par rapport à une certaine période, 15 jours calendaires, qui était à cette époque (20 mars 2024) la période officiellement prévue pour l’état d’alarme », conclut le dossier.
L’actuel ministre des Transports, Oscar Puentea annoncé ce vendredi le limogeage du sous-secrétaire d’État Jesús Manuel Gómez et du chef de cabinet de l’Adif, Michaux Mirandaqui sont convoqués pour témoigner en septembre prochain comme étant mis en examen devant le juge d’instruction de l’affaire Koldo.
Lors d’une comparution au Sénat, Puente a attribué les deux licenciements au fait qu’il y a eu une « perte de confiance » aux deux postes de direction, après avoir pris connaissance des conclusions de l’audit interne qu’elle a commandé en février dernier.
D’autre part, comme l’a publié EL ESPAÑOL, l’ancien ministre José Luis Ábalos ne se souvient pas pourquoi il a doublé, en seulement 38 minutes, la demande de masques du prétendu complot de corruption et voit une « intention politique » claire dans l’audit interne connu vendredi dernier.