Les cinq dernières années de Fernando Alonso Elles se résument en trois « pics » d’audience pour le plus obnubilé des compteurs de données : août 2018, son départ de la Formule 1; Juillet 2020, son retour au Grand Cirque avec Renault–Alpin; et février 2021, le délit de fuite qu’il a subi alors qu’il faisait du vélo. Le quatrième « pico » est vécu maintenant et il est dû à l’illusion tournée avec l’asturien et Aston Martin.
Pour se faire une idée, ce vendredi ils se sont battus dans Espagne les records d’audience historiques des essais libres de F1 sur la télévision payante : 92 000 téléspectateurs et une part de 0,9 % des essais libres 2, au cours desquels Alonso a réalisé le meilleur temps de la séance.
La ‘Alonsomania’ est déchaînée à son point culminant depuis son retour en Formule 1. Ce qui a commencé avec ‘The Plan’ est devenu ‘La mission‘ et sur les réseaux sociaux la même chose se répète tous les jours : 33… 33… 33…
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Il est presque impossible pour quelqu’un ayant un profil Twitter de ne pas être tombé sur ce message cette semaine : « How 33 ? » C’est l’obsession du nombre de victoires de Fernando Alonso au cours de sa carrière en Formule 1 et qui au cours des 11 dernières années, depuis 2012, n’a pas bougé. Le prochain, s’il arrive, sera le numéro 33.
Selon Google Trends, un outil conçu pour capturer les modèles de recherche des utilisateurs, « 33 » a atteint un sommet de 96 sur 100 le premier jour de la pré-saison au cours de laquelle Fernando Alonso est arrivé deuxième. Un maximum qui a dépassé « Comment quoi 33? », avec 100 sur 100 un jour plus tard.
C’est un nombre qui a transcendé les fans du pilote asturien et de la Formule 1. Un phénomène viral qui a été rejoint par des équipes de football, des marques commerciales et surtout une multitude de personnes qui en trouvent 33 partout.
Ils le savent, tout comme Fernando. Et c’est que le pilote lui-même a rejoint ce mouvement qu’il connaît très bien. Cela a été démontré au début du Grand Prix de Bahreïn, comme en témoigne la vidéo suivante.
Comment 3⃣3⃣ @alo_oficial?
SI ELLE SAIT QU’IL VA LA FAIRE PARDA ET QUE ÇA NE LUI DONNE PAS COMPLÈTEMENT LA MÊME
Vous êtes très grand, Fernando Alonso Díaz pic.twitter.com/Dqjks0g2W4
— DAZN Espagne (@DAZN_ES) 2 mars 2023
Mais qu’y a-t-il derrière ce phénomène ? A 41 ans, Fernando Alonso a réussi à porter son image au maximum alors que seulement 22 se sont écoulés – ce samedi – depuis ses débuts en Formule 1 avec Minardi. Quatre plus tard, il a remporté sa première Coupe du monde, la deuxième est venue de suite et la troisième l’a touché, mais elle n’est jamais venue.
Dans le paddock de F1, tout le monde s’accorde à désigner Fernando comme l’un des pilotes les plus talentueux du Grand Cirque, sinon le plus. C’est quelque chose qui n’a pas changé malgré le passage des décennies. C’est pourquoi, à ce stade de sa carrière, il peut rêver d’une victoire en GP, avec laquelle il deviendrait le plus ancien à l’obtenir depuis mars 1970 – il a remporté Jack Barbhamavec 43 ans et 339 jours-.
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‘La Misión’, petit à petit, a accroché les gens. Maintenant, c’est vraiment le cas, et pas comme cela s’est produit avec ‘El Plan’ avec Alpine. Aston Martin était sérieux lorsqu’il a fait sa proposition à Fernando et il a été confirmé qu’il en était ainsi. Les millions investis et les signatures renommées pour la structure, notamment celle de Dan Fallowsqui était responsable de l’aérodynamique chez Red Bull et apprenti chez Adrien Newleyont fait un saut qualitatif qui place l’équipe, au moins, aux côtés de Ferrari et Mercedes.
Et ce qui implique toujours d’avoir Fernando lui-même dans l’équipe. « Il est impressionnant, il est incroyablement motivé et a apporté une énorme quantité d’énergie à l’équipe. Je pense qu’il a été impressionnant dès le moment où il est monté dans la voiture l’année dernière. Ses commentaires sont ce que vous attendez de quelqu’un avec son niveau d’expérience. Mais il a la capacité de diagnostiquer les problèmes avec la voiture d’une manière dont, en tant qu’équipe d’ingénieurs, nous sommes très satisfaits », déclare Fallows.
Fernando, en tant que marque
Fernando a soulevé le battage médiatique avec un mélange de sa réputation de pilote et de sa propre personnalité. Et de la même manière, ce qui a augmenté a été sa propre marque. En plus de ses sponsors, Alonso a sa propre ligne de vêtements, Kimoaet l’année dernière il a lancé son agence de représentation, A14 Gestion.
Son agence, qui est aussi presque une académie, intègre depuis quelques mois de jeunes talents et certains portent leurs fruits. Le cas le plus immédiat est celui de Pepe Martí de Barcelone, qui à 17 ans a remporté ce samedi à Bahreïn sa première course de Formule 3. Dans les circuits, on le désigne comme le futur héritier d’Alonso en F1.
Nous sommes ravis d’annoncer le début d’un nouveau parrainage avec @Citi.
Une expansion de la relation de longue date avec @alo_oficialCiti figurera sur le halo des deux voitures de course AMR23 cette saison.
Appuyez ci-dessous pour en savoir plus.
— Équipe Aston Martin Aramco Cognizant F1 (@AstonMartinF1) 7 février 2023
Aston Martin a également bénéficié de la figure d’Alonso et il est impossible de penser que sa signature n’a pas attiré certaines marques dans l’équipe britannique. Un cas évident est Banque Privée Citiavec qui le pilote est associé depuis 2016 et depuis cette saison on le voit dans le halo de la voiture verte.
Tout ce qui entoure Fernando Alonso monte comme de l’écume, encore plus ces derniers jours en raison de l’effervescence déclenchée par la saison qui vient de commencer. Le ’33’ est plus proche et qui sait si cela ouvrira les portes du troisième championnat du monde tant attendu. Le ‘Alonsomania’ permet à tous ceux qui veulent rêver et chaque jour il y en a plus qui embarquent sur le bateau. Ce dimanche, le moment de vérité arrive.
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