Comme d’habitude autour de ces dates, le voitures japonaises ont présenté leurs bilans économiques pour le troisième trimestre fiscal, qui va du octobre à décembre. Après deux années compliquées par la pandémie et des problèmes généraux tels que la crise d’approvisionnement en semi-conducteurs, il semble que les marques japonaises, qui fabriquent Japon il pays le plus exportateur de voitures dans le monde, ont réussi à surmonter les difficultés, renverser la situation et gagner de l’argent.
Le meilleur exemple est Toyotaqui a augmenté son bénéfice d’exploitation de 22% de plus au cours du troisième trimestre fiscal par rapport à la même période de l’année précédente jusqu’à 6 835 millions d’euros. Malgré le fait que l’entreprise ait souffert, comme toutes les autres, de la pénurie de semi-conducteurs, elle a confirmé qu’elle travaillait pour garantir une chaîne d’approvisionnement stable pour les mois à venir. Pour l’ensemble de l’exercice, il s’attend à un bénéfice de 17 152 millions d’eurosun objectif qu’il dépassera sûrement car il accumule déjà plus de 15,100 millions dans les neuf premiers mois de l’exercice.
Toutes les marques ont bénéficié de l’important baisse de la valeur du yen depuis quelques mois, mais pas autant qu’ils l’auraient souhaité, car le prix à l’importation des composants a également augmenté pour la même raison.
ascensions importantes
Malgré le fait que Toyota soit celle qui affiche les chiffres les plus volumineux, toutes les marques japonaises ont clôturé le troisième trimestre fiscal en améliorant leurs chiffres. nissandes nouvelles récemment pour son accord historique avec Renault pour le rééquilibrage des pesos dans l’Alliance, facturé 20 282 millions d’euros630,4 % de plus, ce qui s’est traduit par un bénéfice d’exploitation de 952 millions d’euros80,9% de plus, et dans un bénéfice net de 377 millions d’euros17,9 % de plus.
Dans le cumul de l’année, toutes les mesures augmentent sauf le bénéfice net, qui chute d’un 86,3 % jusqu’à ce que le 822 millions d’euros. Depuis nissan expliquent que l’amélioration du troisième trimestre est due à sa discipline financière renforcée et à une maîtrise stricte des coûts fixes, ainsi qu’à son plan d’optimisation des coûts et à son souci de la rentabilité plutôt que du volume, ce qui laisse sa marge opérationnelle à un niveau 3,9 % pour l’année, 0,8% de plus que la précédente. Pour le quatrième trimestre, ils s’attendent à réduire leurs ventes de 8,1 %mais ils insistent pour que leur mesures de contrôle financier atténuera l’impact pour clôturer l’année avec des bénéfices d’exploitation et des flux de trésorerie positifs.
Pour sa part, Fronde clôturé le trimestre avec un chiffre d’affaires de 31 748 millions d’euros, provenant de son activité automobile, des ventes de motos et d’autres produits, passant de 26 382 millions à la même période l’an dernier. Son bénéfice d’exploitation s’élève ainsi à 2 005 millions d’euros. D’ici la fin de l’année, ils s’attendent à ce que leur chiffre d’affaires soit de 123,309 millions d’euros, ce qui signifierait une amélioration de 19,28 millions d’euros, même s’ils s’attendent à ce que le résultat opérationnel reste à 6,219 millions d’euros, légèrement inférieur au chiffre de l’exercice 2021.
Subaru, Mazda et Mitsubishi
Les autres entreprises japonaises n’étaient pas non plus déplacées au troisième trimestre fiscal. Subarupar exemple, n’ont pas fourni de données précises pour la période, mais ils ont confirmé une amélioration de sa capacité de production qui, cumulée sur l’année, augmente de 22% jusqu’à 671 000 unités. En conséquence, entre avril et décembre, il a facturé 20 077 millions d’euros, 39 % de plusalors que son résultat opérationnel a atteint 15,28 millions d’euros, 176,9 % de plus. Pour l’ensemble de l’année, la marque prévoit un chiffre d’affaires de 26 460 millions d’euros, soit 34,8% de plus, un résultat opérationnel de 21,43 millions d’euros, un 231,7 % de pluset un bénéfice net de 15,01 millions d’euros200% de plus.
Pour sa part, Mazda et Mitsubishi, qui a également fourni les données pour la période d’avril à décembre, a clôturé positivement le troisième trimestre. Le premier a inscrit, au cours des neuf premiers mois de l’exercice, un total de 15 469 millions d’eurosen hausse de 24,7 %, et fixe son résultat opérationnel et son résultat net à 780,90 millions (+71,9%) et dans le 740,88 millions d’euros (+252%), respectivement.
Finalement, Mitsubishi a gagné 192,3 % de plus au cours des neuf premiers mois de l’exercice jusqu’à la 935,3 millions d’euros grâce à un chiffre d’affaires qui a atteint 12 913 millions d’euros et une marge opérationnelle supérieure de 174,7 % à 1 099 millions d’euros.