Le tourisme côtier et marin, qui représente environ 50 % des dépenses touristiques mondiales, est l’un des secteurs les plus exposés aux effets du réchauffement climatique et pour « se sauver », il lui faudra investir environ 65 milliards de dollars par an jusqu’en 2030. dans les mesures d’atténuation et d’adaptationl’équivalent de seulement 8 % des recettes fiscales directes qu’elle génère.
Selon un rapport préparé par le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC), en collaboration avec le groupe espagnol Iberostar et le cabinet de conseil Oxford Economics, le Le tourisme côtier est responsable de 3% des émissions mondiales et en 2023, cela a généré un impact économique combiné (direct et indirect) de 3 300 milliards de dollars et plus de 100 millions d’emplois.
8% des recettes fiscales directes générées
Son activité a généré des recettes fiscales directes de 820 milliards de dollars, un chiffre qui s’élève à 1 300 milliards si l’on prend en compte celles générées tout au long de la chaîne de valeur du secteur.
Des investissements importants en matière de défense côtière seront nécessaires / Agences
Ces revenus et ces emplois sont menacés si des mesures ne sont pas prises pour les protéger du changement climatique, ce qui nécessiterait 65 milliards d’euros par an jusqu’en 2030 : 30 000 pour l’atténuation (réduire leurs propres émissions pour contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique) et 35 000 pour l’adaptation (infrastructures plus résilientes et construction de défenses côtières).
Le chiffre total équivaut à seulement 8% de ce qu’il apporte aux caisses publiques. Si l’on ajoute l’ensemble de la chaîne de valeur, les investissements nécessaires en matière d’atténuation et d’adaptation s’élèvent à 260 milliards de dollars par an, soit 20 % des recettes fiscales combinées générées.
Même si ce chiffre peut paraître élevé, Ne pas agir entraînera des coûts « bien plus élevés », non seulement financier, mais aussi en termes de vies et de dommages psychologiques dus à la disparition de personnes, d’espèces, de lieux, etc., a déclaré le vice-président de la recherche et du développement durable du WTTC, Cristopher Imbsen.
Des destinations comme Miami ou New York à risque
Parmi les principaux risques climatiques qui menacent les destinations touristiques côtières et maritimes figurent les élévation du niveau de la mer, l’augmentation de la fréquence et de la gravité des événements météorologiques extrêmes et la perte d’« attractions clés » telles que les récifs coralliens.
Ces risques menacent à la fois la demande touristique et l’existence même de certaines destinations, notamment les petits États insulaires en développement, particulièrement vulnérables en raison de leur forte dépendance au tourisme et de leur forte exposition aux phénomènes climatiques extrêmes.
Plage de la Malvarrosa, à Valence / Efe
Selon des études gérées par le WTTC, l’augmentation de la férocité des ouragans dans les Caraïbes peut provoquer une diminution annuelle de 1% des arrivées touristiques, ce qui signifierait une perte de plus de 100 millions de dollars de revenus touristiques par an.
L’analyse du WTTC (basée sur les données du C40 Cities) prévoit que d’ici 2050, 800 millions de personnes vivront dans des villes où le niveau de la mer pourrait monter de plus d’un demi-mètre. Parmi les villes à risque figurent Miami, Guangzhou, New York, Bangkok, Jakarta et Mumbai.
« Le tourisme côtier et marin est en première ligne face aux risques et à la vulnérabilité climatiques. Il est essentiel d’atténuer et de s’adapter à ces risques pour préserver la valeur économique et culturelle des destinations affectées », ajoute le rapport.
Décarboner et protéger le secteur
La décarbonation du secteur passe par des mesures telles que l’électrification des flottesce qui ne sert cependant à rien si ces flottes ne peuvent pas être alimentées avec de l’électricité provenant de sources renouvelables parce que le pays n’y a pas investi, un exemple de la façon dont l’effort doit être partagé entre les entreprises et les administrations, a souligné Imbsen.
Avions stationnés dans un aéroport / Pixabay
L’utilisation de carburants durables dans les transports aériens et maritimes ou la passation de contrats avec des fournisseurs de biens et services plus durables sont d’autres atouts majeurs pour contribuer à réduire l’empreinte du secteur touristique et côtier.
Pour protéger le secteur des effets du changement climatique, le WTTC soutient le développement de solutions basées sur la nature, comme par exemple la restauration et la conservation des mangroves, qui jouent un rôle fondamental dans la protection des côtes en réduisant l’impact des tempêtes et des ouragans et en empêchant érosion.
Parmi ces défenses naturelles, se distinguent également les récifs coralliens, l’une des plus grandes attractions pour attirer les plongeurs et dont beaucoup risquent de disparaître.