Los pasajeros del aeropuerto de Edmonton, al oeste de Canadá, tienen altas probabilidades de embarcar en un avión mediante una pasarela automática –es decir, sin necesidad de que un operario la maneje mediante un panel de control– fabricada en Asturias y puesta en marcha hace un mois. C’est ce qu’a expliqué hier Juan Carlos Menéndez, chef de Solutions aéroportuaires TK Solutions numériques, le troisième jour de la I Semaine de l’Innovation, organisée par LA NEW ESPAÑA, du groupe Prensa Ibérica, avec le parrainage de Banco Sabadell, Ontier et la Mairie de Siero, et la subvention du Gouvernement de la Principauté des Asturies, comme ainsi que lors de la VIIIe Semaine de la Science en avril dernier. Menéndez était accompagné de Sergio Alcántara, directeur du centre R&D&I de la multinationale, situé à côté de l’Université du Travail, à Gijón.
Gain de temps dans la manœuvre, un des avantages qu’offre la passerelle automatique
D’origine allemande, Ascenseur TKdont l’activité est présente dans plus de 100 pays, a fait ses preuves seul centre d’innovation des Asturies, où une trentaine de spécialistes étudient les technologies les plus pionnières en matière d’ascenseurs, d’escaliers mécaniques, de trottoirs roulants et de passerelles d’embarquement (les fameux « doigts »). Ces avancées techniques, qui sont ensuite appliquées dans les usines de la multinationale – il y en a deux à Mieres – ont permis que les produits TK Elevator soient présents dans les maisons, les bâtiments et les aéroports de toute la planète (un autre exemple est celui de Dubaï), obtenant ainsi un chiffre d’affaires annuel d’environ 8 milliards d’euros par an.
La passerelle automatique qui fonctionne déjà au Canada – bien que toujours avec un superviseur – est capable de Amarrer et désamarrer avec précision à l’avion. « La vitesse est très importante, car un retard de trois ou quatre minutes peut perturber les plans des passagers », a déclaré Menéndez lors de sa présentation. « De plus, plus les avions restent au sol longtemps, moins les compagnies aériennes gagnent d’argent, c’est pourquoi nous souhaitons que la manœuvre soit aussi rapide que possible », a-t-il déclaré.
En outre, le spécialiste a indiqué que l’innovation représentée par la passerelle est un exemple des processus automatisés qui deviendront de plus en plus courants dans les aéroports. « À l’heure actuelle, surtout après l’augmentation des coûts, la plus grande préoccupation des exploitants d’aéroports est l’efficacité, et personnellement, je vois de plus en plus de passagers et de moins en moins de personnes travaillant physiquement », a déclaré Menéndez.
Public, hier, au Club de Presse Asturiana. Miki López
L’entreprise a besoin de plus d’informaticiens : « L’Université ne produit pas tous ceux dont nous avons besoin »
Le directeur explique que la technologie intégrée à tous les produits de l’entreprise (des ascenseurs aux monte-escaliers) permet collecte d’une grande quantité de données qui sont ensuite traités et interprétés afin que les techniciens de service puissent détecter d’éventuelles améliorations. Le département technique a un grand poids dans la multinationale, représentant pratiquement la moitié des 50 000 travailleurs dans le monde.
Bien qu’il ait précisé que Il n’a pas « de boule de cristal pour prédire l’avenir », Il a également déclaré que « la prochaine grande révolution est l’intelligence artificielle », et qu’elle modifiera les processus de nombreux secteurs économiques.
Le centre de recherche et d’innovation TK Elevator entretient une étroite collaboration avec l’Université d’Oviedo et génère, comme l’a souligné Sergio Alcántara, « de nombreuses opportunités d’emploi pour les étudiants« . « Nous pensons qu’avoir notre centre dans les Asturies est une opportunité pour l’institution académique », a déclaré le responsable de l’innovation. Il est dommage qu’ils ne soient pas en mesure d’attirer tous les ingénieurs informaticiens dont ils ont besoin. « L’Université n’est pas capable de produire tout ce dont le marché a besoin. Nous serions même disposés à les payer davantage », a commenté Juan Carlos Menéndez. Aux questions du public sur les raisons pour lesquelles TK Elevator et Asturias ne peuvent pas retenir tous les diplômés qui sortent dans ce domaine, Menéndez a donné une réponse « très personnelle » : « Le emplacement Cela ne nous aide pas. Les Asturies ne sont pas attractives. »