L’action concerne les modèles Tesla Y, S, 3 et X, produits depuis octobre 2012. Tesla appelle cela un rappel, mais peut également mettre à jour les voitures à distance.
Cette démarche de Tesla fait suite à une enquête de deux ans menée par le régulateur américain NHTSA après une série de collisions. Le régulateur a également demandé des données logicielles de l’aide à la conduite Autopilot. Cela permet aux conducteurs d’accélérer, de freiner et de changer de voie automatiquement.
La NHTSA constate un risque accru d’accidents lorsque le système d’aide à la conduite est activé. Selon le superviseur, on ne veille pas suffisamment à ce que les conducteurs eux-mêmes restent attentifs.
Tesla va donc ajuster le logiciel d’aide à la conduite. Il y aura davantage de signaux pour garder les conducteurs alertes et l’assistance à la conduite fonctionnera dans moins de cas.
