Stellantis – la société propriétaire de Jeep et Ram – et Samsung prévoient de dépenser 2,5 milliards de dollars pour construire une usine de batteries à Kokomo, dans l’Indiana, qui devrait créer 1 400 emplois.
La coentreprise devrait commencer la production d’ici 2025, fournissant des batteries pour les Jeeps, les camions Ram et d’autres véhicules en Amérique du Nord. Il s’agit de la deuxième annonce de ce type de Stellantis, qui a été beaucoup plus lente que d’autres constructeurs automobiles établis dans le déploiement de voitures et de camions électriques.
L’entreprise vise à vendre cinq millions de véhicules électriques d’ici 2030. D’ici la fin de la décennie, il espère que les voitures et camions électriques représenteront la totalité de ses ventes en Europe et la moitié en Amérique du Nord. Les nouveaux modèles comprennent une voiture de sport électrique Dodge, une camionnette électrique Ram et un véhicule utilitaire sport électrique Jeep.
Stellantis a été créée en 2021 par la fusion de Fiat Chrysler et du constructeur automobile français Peugeot. Elle est dirigée par Carlos Tavares, l’ancien PDG de Peugeot. Dans le but de rattraper Tesla, le principal constructeur de voitures électriques, la société dépensera 30 milliards d’euros (32 milliards de dollars) en véhicules électriques d’ici 2025, a déclaré M. Tavares l’année dernière.
Chrysler a depuis longtemps des opérations importantes à Kokomo et fabrique actuellement des moteurs et des multisegments dans la ville, à 60 miles au nord d’Indianapolis.
En mars, Stellantis a annoncé qu’elle construirait une usine de batteries à Windsor, en Ontario, dans le cadre d’une coentreprise avec une autre société de batteries, LG Energy Solution. Stellantis fabrique actuellement des mini-fourgonnettes à Windsor.
L’Indiana a offert à Stellantis 186,5 millions de dollars en crédits d’impôt, bourses d’études et autres incitations économiques pour atterrir la nouvelle usine à Kokomo.
Stellantis rejoint plusieurs autres constructeurs automobiles dans la course pour construire des usines de batteries et introduire de nouveaux modèles électriques. Ford Motor construit deux usines de batteries dans le Kentucky et une troisième dans le Tennessee, et vient de lancer la fabrication d’une version électrique de sa camionnette F-150. General Motors prévoit de commencer à fabriquer des batteries pour voitures électriques dans une nouvelle usine de l’Ohio cet été et en a deux autres en construction au Tennessee et au Michigan.
Hyundai, le constructeur automobile sud-coréen, a déclaré vendredi qu’il dépenserait 5,5 milliards de dollars dans un complexe de fabrication de véhicules électriques et de batteries près de Savannah, en Géorgie, et prévoit de commencer la production en 2025.
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