SpaceX ramène un propulseur qui faisait partie d’une tentative de lancement annulée le mois dernier vers la rampe de lancement pour une mission matinale sur la Space Coast.
Une fusée Falcon 9 de la mission Starliner 8-9 transportant 20 satellites Starlink, dont 13 avec des capacités de communication directe avec les cellules, vise le décollage depuis le complexe de lancement spatial 40 de la station spatiale de Cap Canaveral à 2 h 57, heure de l’Est, mercredi, pendant une fenêtre qui dure jusqu’à 5 h 59.
L’escadron météorologique de la fusée Delta 45 prévoit 80 % de chances de bonnes conditions. Des possibilités supplémentaires sont prévues le dimanche 7 juillet, lors d’une fenêtre qui s’ouvre à 00h28
Il s’agit du 16e vol du propulseur du premier étage, qui se trouvait auparavant sur la rampe de lancement de la mission Starlink 10-3, mais qui a été remplacé après un problème lorsqu’il a atteint T-0 lors d’une tentative de lancement le 14 juin.
Le vol a finalement décollé avec un nouveau booster tandis que SpaceX le reconfigurait pour la tentative de mercredi matin. SpaceX n’a jamais révélé la raison derrière le nettoyage ou le changement du booster.
Il tentera un atterrissage en aval du droneship A Shortfall of Gravitas stationné dans l’Atlantique.
Il s’agit du 49e lancement depuis la Space Coast pour 2024, tous sauf trois étant effectués par SpaceX.
United Launch Alliance a déjà fait voler les autres fusées et a annoncé que sa prochaine tentative serait un Atlas V pour la mission USSF-51 de la Space Force, dont le lancement n’aura pas lieu avant le 30 juillet. C’est l’une des 16 fusées Atlas V restantes pour ULA alors qu’elle effectue la transition vers son nouveau Vulcan Centaur, qui a fait ses débuts en janvier pour le premier lancement de la société en 2024.
Vulcan remplace les fusées Atlas V et Delta IV. La dernière Delta IV Heavy a décollé en avril. Son deuxième lancement Vulcan, appelé Cert-2, est prévu pour début septembre afin d’obtenir l’approbation de la Force spatiale pour la fusée et permettre à deux autres missions de sécurité nationale programmées assignées à Vulcan de voler avant la fin de l’année.
Le président et directeur général de l’ULA, Tory Bruno, a déclaré récemment que l’ULA visait toujours huit vols pour 2024, qui passeront à 20 sur le manifeste en 2025.
Orlando Sentinel 2024. Visitez orlandosentinel.com. Distribué par Tribune Content Agency, LLC.