Les frappes de drones sont quotidiennes en Ukraine et en Russie. Les deux pays utilisent ce type d’avions sans pilote pour traverser la frontière et effectuer des missions dans les capitales, détruisant des bâtiments et des infrastructures tout en faisant des morts et des blessés. Le dernier né tombe du côté de Moscou, avec les premières images captées du Drone Sirius capable de larguer des bombesquelque chose que l’Espagne n’a pas.
Il le déploiement de cet avion arrive à un moment crucial. Les troupes ukrainiennes sont en pleine contre-offensive, avançant à Donetsk et Bakhmut, tout en tentant d’accéder à Marioupol, un autre des lieux clés de cette guerre. L’explosion du barrage de Nova Kajova, l’une des réserves les plus importantes d’Ukraine et une centrale hydroélectrique, a également entraîné une montée notable des tensions entre les deux pays.
Au-delà d’une certaine exposition au début de sa vie, le développement du Sirius a été réalisé discrètement par l’entreprise. Un voile derrière lequel son coming-out dans la guerre contre l’Ukraine est encore caché aujourd’hui et qui n’a été interrompu que par une vidéo enregistrée depuis la surface.
Drone Sirius Vitaly V. Kuzmin
D’autre part, le souci de l’armée de Zelensky de se protéger de ces attentats s’est transformé en un nouvel élan d’équipement militaire de la part des États-Unis. L’armée de Washington DC a passé un contrat avec une société basée en Floride pour fournir à Kiev plus d’unités du Pistolet automoteur Gepard avec des capacités anti-aériennes pour l’arrêter.
Un drone avec des « dents »
le drone Sirius est l’un des derniers ajouts à l’armée de Moscou. Il s’agit d’un avion hautes performances appartenant à la famille Kronshtadt Orion, développé par la société Kronstadt Group. Le projet a été promu par le ministère russe de la Défense à partir de 2011 et en 2016, ils ont commencé par des essais en vol.
Déjà en 2021, le même ministère a embauché Kronstadt pour améliorer le modèle original – nommé Orion – lançant le programme Inokhodets-RU, populairement connu sous le nom de Sirius. Il a effectué son vol inaugural en mai 2022 et, après quelques mois, il est finalement entré en production à la fin de la même année.
« Le drone se distingue des autres car il sert d’outil parfait pour le système de gestion des liaisons tactiques. Coordonnez les unités sur le champ de bataille et aidez à faire pencher la balance en faveur de son propriétaire », a déclaré la société l’année dernière. Cette facette des avions de surveillance, de renseignement et de coordination n’est qu’une partie de son travail en temps de guerre.
« Au début, nous n’avions pas prévu d’ajouter des armes à Sirius et nous voulions qu’il soit un petit ‘oiseau’ qui voit tout et n’est vu par personne. Mais pendant la production, les ingénieurs ont vu la possibilité d’ajouter des armes de frappe aérienne, nous avons donc décidé d’ajouter des « dents » à notre Sirius« , ont-ils conclu, comme indiqué rbth.
« Il a un énorme potentiel de modernisation et est capable de utiliser une gamme plus large de systèmes d’armes légères par rapport au reste ». Les médias russes laissent entendre qu’elle peut équiper des bombes telles que la FAB-100 hautement explosive, la KAB-100 guidée ou l’ODAB-500PMV. Cette dernière rentre dans la catégorie des bombes à vide.
Pour se conformer aux nouvelles normes, la société a profondément modifié la conception, doublant pratiquement l’envergure de l’avion à 30 mètres pour accueillir 2 moteurs à hélices, d’une longueur de 9 et d’une hauteur de 3,3. Le Sirius peut accueillir jusqu’à 450 kilogrammes de charge de combat et maintenir une vitesse de croisière de 295 km/h et une altitude maximale de 12 000 mètres pendant 40 heures, selon Technologie de l’armée de l’air.
IL Le nombre d’unités disponibles est inconnu pour le moment. de ce drone dans l’armée russe ou s’ils ont exécuté une mission d’attaque. Compte tenu de la courte durée de sa production et de la rareté des systèmes technologiques dans lesquels le pays est plongé, la flotte est susceptible d’être très petite. De son côté, l’Ukraine n’a encore annoncé la démolition d’aucun Sirius, ce qu’elle a réalisé à plusieurs reprises avec le modèle Orion.
Images d’un drone 🇷🇺 « Sirius » LR lors d’un vol d’essai pic.twitter.com/9QN7Sd1Gkf
—Tony (@Cyberspec1) 1 juin 2023
L’Ukraine a plusieurs modèles de drones dans son arsenal, certains aussi avancés que le turc Bayraktar TB2 qui est si bons résultats qu’il donne depuis le début de la discorde dans les opérations de renseignement et d’attaque. Ils ont également démontré les faiblesses des boucliers anti-aériens avec lesquels Poutine aurait protégé Moscou.
la défense ukrainienne
Le Gepard a commencé son développement en Allemagne de l’Ouest dans les années 1960. Il est entré en service au milieu des années 1970 et a été actif dans diverses armées à travers le monde depuis. Berlin a décidé d’envoyer ce modèle blindé en Ukraine comme point de défense anti-aérienne et il a démontré sa valeur au cours de tous ces mois contre les missiles de croisière subsoniques et les drones, tels que le Shahed-136 que la Russie utilise pour attaquer Kiev.
Char anti-aérien Gepard Defence Express
L’une des particularités de ce véhicule est qu’il dispose d’un système radar embarqué pour la détection de menace aérienne avec un rayon de couverture pouvant dépasser 15 kilomètres. Quant aux armes, il dispose d’une paire de canons de 35 millimètres chacun accompagnés de 2 autres lance-grenades fumigènes.
Il a une masse de 47,5 tonnes répartie entre 7,68 mètres de long, 3,71 de large et 3,29 mètres de haut avec radar caché. L’utilisation de chaînes vous permet une grande mobilité sur le champ de bataille qui s’accompagne d’une vitesse maximale de 65 km/h et jusqu’à 550 km d’autonomie.
En échange, le Gepard utilise des munitions beaucoup moins chères à fabriquer et avec une grande variété de types. Une caractéristique qui fait de ce véhicule blindé allemand la clé pour repousser les attaques de drones suicides qui n’atteignent pas de grandes hauteurs.
Cette arme comble une lacune essentielle dans l’armée de Kiev, se classant en dessous des systèmes anti-aériens les plus avancés comme le S-300, les Patriots ou le NASAMS. Ces derniers ont de meilleures spécifications tant dans la détection que dans la démolition des menaces, mais à un prix au tir très élevé car ils utilisent des missiles.
L’accord, d’un montant de 110 millions d’euros, prévoit l’adaptation et la mise au point d’un numéro inédit de Gepard à Amman (Jordanie) avec une date de sortie achèvement stipulé au 30 mai de l’année suivante. Les unités seraient de vieux véhicules blindés hollandais qui auraient été vendus à l’armée jordanienne en 2013 après avoir été hors service, selon La zone de guerre.
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