Plus que 2 200 kilomètres séparer la ville de Las Vegasau Nevada, de La Nouvelle-Orléansen Louisiane. Plus de 20 heures de route à travers les Etats-Unis. Cependant, le matin du 1er janvier 2024, les deux points ont été reliés par une tragédie.
Sur la célèbre Bourbon Street, dans le cœur le plus touristique du quartier français de la Nouvelle-Orléans, Shamsud Din Jabbar, 47 ans, a conduit son pick-up dans la foule rassemblée pour célébrer le nouvel an. 14 personnes sont mortes et 25 ont été blessées. Il aurait pu y avoir davantage de victimes : l’auteur de l’attaque avait placé des explosifs artisanaux dans les rues. Il était 03h15, heure locale.
Quelques heures plus tard, à 8h40 du matin, heure locale, une voiture garée devant la porte principale du Trump Hotel à Las Vegas. Cybertruck Teslasociété du magnat Elon Musk. En quelques secondes, les bonbonnes de gaz, de combustible de camping et les mortiers pyrotechniques de gros calibre qui se trouvaient dans le coffre ont explosé. Le conducteur, qui a été identifié comme étant Matthieu Livelsberger, 37 ans, est décédé sur le coup. Sept personnes ont été blessées par l’explosion.
Jeudi, le Federal Bureau of Investigation (FBI), qui enquête sur les deux événements « actes terroristes »avait initialement exclu un lien direct entre l’explosion de Las Vegas et l’attaque de la Nouvelle-Orléans.
Entre autres choses parce que l’auteur de l’attaque de masse, qui a été retrouvé avec un drapeau de l’État islamique, « a agi seul » et « 100% inspiré par ISIS », organisation qu’il a rejoint cet été, comme l’a expliqué lors d’une conférence de presse le directeur adjoint adjoint du FBI, Christopher Raia. Cependant, a précisé le responsable, les enquêtes sur ce qui s’est passé se poursuivent et pour le moment « rien n’est exclu ».
Passé militaire (et présent)
Même si les autorités américaines ont rejeté l’existence d’un lien entre les deux attentats (ce qui avait été initialement envisagé, selon le président américain), Joe Biden), la vérité est que des coïncidences ont été trouvées entre les auteurs de l’attaque et de l’explosion.
L’une des coïncidences les plus surprenantes est que les deux assaillants étaient liés à l’armée américaine. En fait, Matthew Livelsberger, né à Colorado Springs, Il était membre des soi-disant Bérets verts, le groupe d’élite expert en tactiques de guérilla, selon plusieurs sources consultées par les médias américains.
Les pompiers travaillent sur le Tesla Cybertruck qui a brûlé à l’entrée de la Trump Tower à Las Vegas. Reuters
Il a rejoint les forces en 2006 et a reçu une formation au célèbre Fort Braggaujourd’hui appelée Fort Liberty, une grande base navale située dans l’État de Caroline du Nord où les militaires sont formés aux stratégies antiterroristes. Selon deux sources du Pentagone déclarées au Wall Street Journal, Livelsberger était basé en Allemagne, mais se trouvait aux États-Unis en congé pour Noël.
Shamsud-Din Jabbar, l’auteur de l’attaque de la Nouvelle-Orléans, avait également un passé militaire. Citoyen américain du Texas, il a servi dans l’armée pendant plus d’une décennie. Il l’a d’abord fait en tant que spécialiste en ressources humaines, puis en tant que spécialiste en technologies de l’information sous le grade de sergent-majorcomme l’a expliqué un responsable de l’armée à Reuters. Au cours de sa carrière, il a également été déployé en Afghanistan de février 2009 à janvier 2010.
Justement, Jabbar aussi passé du temps à Fort Braggmais jusqu’à présent les autorités n’ont constaté aucun chevauchement dans les missions des deux hommes et soulignent qu' »ils ne se connaissaient pas », rapporte AP.
Une application de location de voiture
De plus, les véhicules utilisés dans les deux attaques (une camionnette et un Tesla Cybertruck) ont été loués via la populaire application de location de voitures. Turo (qui a un système similaire à Airbnb).
Les autorités ont soutenu dès le début que « c’était une coïncidence » et bien que les propriétaires de l’application aient annoncé qu’ils collaboraient avec la police, ce qui s’est passé a suscité l’inquiétude de beaucoup quant à la sécurité de ces services.