Charles Leclerc et Max Verstappen sont normalement les deux seuls pilotes dimanche qui ont une chance de remporter le Grand Prix d’Italie. Si Ferrari veut battre le leader de la Coupe du monde, il faut que tout se passe bien. Ce n’est qu’alors que le public local a une chance d’éclater de joie.
C’est une petite chance, car chez Ferrari les courses se déroulent rarement sans problèmes. Samedi, le président John Elkann a déclaré dans une interview avec La Gazzetta dello Sport pourtant que « trop d’erreurs sont commises par Ferrari ».
Bien que la confiance envers le patron de l’équipe Mattia Binotto se soit exprimée, la pression est à son comble. Les pilotes et Binotto lui-même continuent de souligner que cela donne un coup de pouce, mais Monza sera plein de fans de Ferrari dimanche. Avec Leclerc en pole, malgré les attentes tempérées, une victoire se compte.
Ferrari a également dû effectuer des réparations vendredi après une erreur aérodynamique. Les développements récents de la voiture ont provoqué une surchauffe trop rapide des pneus. C’est du moins ce que pense Binotto, l’usine cherche toujours à savoir si les données des entraînements du vendredi le confirment.
Tout a été essayé et une configuration a émergé qui a au moins réduit la vitesse sur un tour. Cela manquait encore chez Ferrari à Spa-Francorchamps, mais selon Leclerc, certaines choses ont été corrigées. Cela a donné au moins assez de rythme pour la pole position. Maintenant, la principale question est de savoir si les pneus dureront dimanche.
Leclerc en gibier traqué pour Verstappen
Trois rangs derrière Leclerc, Verstappen entamera dimanche une nouvelle course de rattrapage, avec la Ferrari en partie peinte en jaune devant lui comme du gibier traqué.
Le Néerlandais sait certaines choses avec certitude : en raison de la configuration choisie, qui est principalement axée sur la course, ses pneus durent normalement plus longtemps que ceux de Leclerc. Il a également le rythme pour se frayer un chemin rapidement devant les autres pilotes du top dix. Et en fin de compte, Red Bull est beaucoup plus habile avec la stratégie d’exploiter chaque petit avantage dans un duel avec Ferrari.
Il n’est donc pas surprenant que Verstappen envisage la course avec plus de confiance. Leclerc a affirmé que Ferrari avait la vitesse pour gagner dimanche, mais se rend compte que s’il est effectivement assez rapide, il ne devrait pas y avoir d’erreur. Personne n’a besoin de dire au Monégasque combien de fois son équipe a réussi : rarement. Et Leclerc lui-même commet parfois une erreur.
Charles Leclerc a pris beaucoup de risques lors des qualifications et devra probablement recommencer dimanche.
Charles Leclerc a pris beaucoup de risques lors des qualifications et devra probablement recommencer dimanche.
Photo: Getty Images
Verstappen peut tranquillement attendre l’erreur presque inévitable
Ce dernier rôde également dimanche. La configuration marginale de l’aile signifie que les pilotes Ferrari sont à la limite de l’adhérence. Leclerc est sous pression devant son propre public et sait qu’il doit prendre des risques. En France, les choses ont mal tourné.
Verstappen peut à son tour attendre sereinement. Le Néerlandais aimerait gagner, mais n’y est pas obligé. Se préparer et attendre que votre seul concurrent commette presque inévitablement une erreur est également un excellent point de départ.