Le 3 novembre, l’air de Restinga, à Le fera été imprégné par l’arrivée d’un cayuco bondé. Un de plus parmi tant d’autres, mais celui-ci avec quelque chose de différent : entre l’agitation de la côte et la fatigue des 207 migrants Alors qu’ils posaient le pied à terre après des jours d’incertitude en haute mer, un silence inquiétant commença à se tisser entre eux.
Derrière les visages brûlés par le soleil et marqués par la faim, se cachait une histoire d’horreur qui éclatera au grand jour quelques jours plus tard : il meurtre de quatre personnes pendant le voyage. Après des semaines d’enquête, la Garde civile a arrêté sept propriétaires de pirogues à Tenerife, tous d’origine sénégalaise.
Les hommes, qui étaient jusqu’alors hébergés dans le dispositif d’urgence humanitaire de Les Racines, étaient responsables d’avoir imposé une authentique régime de terreur à bord du bateau qui avait quitté la Gambie et fait escale à Bassoul, au Sénégal, où ont rejoint la plupart des occupants.
Les sept détenusselon les sources de l’enquête, avaient pris le contrôle du cayuco non seulement comme guides, mais aussi comme autorités absoluesimposant des sanctions sévères à ceux qu’ils considéraient comme problématiques.
Le cauchemar en haute mer
Le voyage, selon certains survivants, C’est devenu un enfer trois jours seulement après avoir pris le large. L’un des passagers, visiblement affecté par la dureté du voyage, a été victime d’un épisode de désorientation. Dans un environnement déjà chauffé par l’incertitude elle-même, ce comportement a déclenché la colère de trois clientsqui lui reprochait les troubles généraux.
Ce qui a commencé comme des cris de reproches a rapidement dégénéré en une série de passages à tabac brutaux contre lui et ceux qui ont essayé de le défendre. L’atmosphère de tension s’est accrue lorsque les approvisionnements ont commencé à s’épuiser. La faim et la déshydratation ont fait des ravages parmi les migrants, et les patrons ont profité du moment de plus grande faiblesse pour reprendre le contrôle.
Comme punition finale et Dans l’intention de « susciter la peur et le respect » chez le reste des migrants, les patrons ont décidé d’assassiner quatre d’entre eux. Ils se sont ensuite débarrassés des corps en les jetant par-dessus bord. La violence n’était pas seulement physique. C’était plutôt un message direct pour imposer son autorité et éviter de futures questions.
L’un des occupants a rapporté que les attaques étaient incessantes et que les cris des victimes résonnaient dans le silence de la nuit, provoquant une peur collective. « C’était comme si la mer n’avait pas de fin et l’horreur non plus »a expliqué l’un des jeunes qui étaient à bord plus tard à une assistante sociale du centre d’accueil, selon des sources de l’Accem consultées par L’ESPAGNOL.
À la suite des enquêtes, La Garde civile a réussi à identifier trois des victimes grâce à la coopération internationale. Les familles de Gambie et du Sénégal ont reçu la déchirante nouvelle de la perte de leurs proches grâce à une équipe composée d’agents déployés dans la région et de personnels de la Gendarmerie nationale sénégalaise. L’identité de la quatrième victime reste toutefois à confirmer.
Il pourrait même y avoir une cinquième victime. Parmi les migrants qui ont réussi à rejoindre la terre ferme, l’un d’entre eux a nécessité des soins hospitaliers immédiats. Une blessure profonde à la poitrinecompatible avec un stab, a témoigné des violences vécues pendant le voyage. Les services médicaux ont confirmé que son état était critique, même s’il a réussi à se stabiliser après une intervention chirurgicale d’urgence.
La Garde civile a également saisi certains objets personnels trouvés dans la pirogue et pertinents pour l’enquête. Parmi eux, se sont démarqués Cartes d’identité et autres petites amulettes religieuses Ils aident à connecter les victimes avec leurs familles.
Tragédie silencieuse
Le drame de ce canot, comme celui de tant d’autres, ne fait pas exception. Chaque jour, des centaines de personnes risquent leur vie en se jetant dans l’Atlantique à la recherche d’un espoir souvent écourté. À l’heure actuelle, à la fin de l’année, la route des îles Canaries est la plus dangereuse de l’océan. De nombreuses autres histoires de survie sont liées à un système d’injustice qui perpétue la souffrance.
Les sept accusés ont été mis à la disposition du Tribunal d’Instruction numéro 2 de La Laguna. Le parquet a demandé la détention provisoire des détenus et le juge a ratifié l’envoi en prison des personnes mises en examen, qui attendront désormais le procès final.
Les sources des organisations non gouvernementales consultées estiment que cela devrait être un exemple supplémentaire du drame humanitaire que vivent les migrants sur les côtes : « Chaque cayuco a ses propres histoires, mais ils partagent tous un dénominateur commun, la lutte pour la vie. » Les organisations criminelles derrière l’une des routes les plus meurtrières au monde continuent de faire des affaires alors que l’histoire écrit de plus en plus d’événements.