Ce vendredi, à San Martín de Valdeiglesias (Madrid), un petit avion avec deux occupants à bord s’est écrasé dans la ville, provoquant la mort de ses deux habitants et déclenchant un petit incendie lors de son impact avec le sol.
Les équipes d’urgence se sont précipitées sur les lieux, luttant contre les flammes tout en cherchant à confirmer l’état des passagers. Le commandement de la Garde civile de Madrid a signalé que l’avion avait décollé de l’aérodrome de Cuatro Vientos.
Cet événement fatidique s’ajoute à une série d’accidents de petits avions survenus ces dernières années dans la région, relatif à ce même aérodrome. Ce sont ces incidents qui ont marqué l’histoire récente de l’aviation locale.
Crash aérien à côté #PantanoDeSanJuan.
En tombant, cela a provoqué un petit incendie.#PompiersCM et #SUMMA112 présent sur les lieux, très difficile d’accès. pic.twitter.com/MlMyU8orzJ
— 112 Communauté de Madrid (@112cmadrid) 31 mai 2024
Trois morts après une collision avec un vautour
Le 30 mars 2016, un avion léger Cessna 172R qui décollait de l’aéroclub Sabadell de Barcelone s’est écrasé à Perales de Tajuña, entraînant la mort de trois jeunes pilotes, Andrés López Revuelta, Joan Serra Lovera et Marc Campos Recasens. La cause probable de l’accident est l’impact d’un vautour contre l’hélice de l’avion, qui a provoqué la perte d’une de ses ailes. L’avion, qui se dirigeait vers l’aéroport de Cuatro Vientos, Il est tombé dans une oliveraie, à environ 25 minutes de sa destination. Les restes du vautour, retrouvés parmi les restes de l’appareil, et les témoignages de témoins confortent cette hypothèse.
Le président de l’Aéroclub de Sabadell, Pere-Joan Nogueroles, a souligné que le défunt avait une « vaste » expérience et qu’il effectuait un vol de plaisance et non un entraînement. L’avion, doté d’une technologie numérique de nouvelle génération, avait passé avec succès toutes les inspections. Les corps des défunts ont été transportés à l’Institut d’anatomie médico-légale pour autopsie. La communauté de l’aéroclub a exprimé sa douleur face à cette tragédie et a organisé un événement en hommage aux collègues disparus.
Deux hauts dirigeants décédés
L’accident d’un petit avion survenu le 5 juillet 2016 à l’aérodrome de Cuatro Vientos a entraîné la mort de deux pilotes expérimentés: Vicente Aliño Pérez, cadre supérieur d’Altamira, et Esteban Fernández Ortega, ancien directeur d’une entreprise aéronautique. Aliño, originaire de Cadix, était le copilote, tandis que Fernández, de Valladolid, était aux commandes de l’avion. Les enquêtes de la Garde Civile et de l’Aviation Civile indiquent que les pilotes pourraient avoir perdu le contrôle à cause du vent lors de la manœuvre d’atterrissage, ce qui les a amenés à s’écraser sur la caserne des pompiers d’Aena. Heureusement, aucun pompier n’a été blessé, même si les corps des pilotes ont été carbonisés et coincés dans l’épave du petit avion, un Cirrus SR 22.
Malgré la grande expérience des deux pilotes, d’autres hypothèses, comme une panne mécanique, n’étaient pas exclues. L’avion, immatriculé EC-KJO, était un modèle monomoteur en fibre de carbone et nécessite un haut niveau de pilotage. Aliño, titulaire d’un diplôme de pilote de ligne commercial, avait récemment été nommé directeur du secteur immobilier chez Altamira Asset Management, tandis que Fernández avait travaillé comme directeur chez Easy Fly. Tous deux faisaient partie de l’école Aeris Aeronautics et effectuaient des manœuvres de décollage et d’atterrissage pour accumuler des heures de vol.
Presque indemne après une panne moteur
Le 14 janvier 2020, un petit avion a dû effectuer un atterrissage forcé dans la ville madrilène de Sevilla la Nueva, laissant ses deux occupants légèrement blessés. L’avion, appartenant à une académie civile, avait décollé de l’aéroport de Cuatro Vientos, mais a subi une panne moteur vers 10h30, l’obligeant à effectuer un atterrissage d’urgence. L’avion s’est écrasé de plein fouet et s’est partiellement renversémais les occupants ont réussi à sortir par leurs propres moyens.
L’instructeur, âgé de 60 ans, a subi des contusions et des écorchures et a été libéré sur place après avoir été soigné par les ambulanciers de Summa-112. L’étudiant, âgé de 26 ans, a été transféré à l’hôpital 12 de Octubre avec de légères douleurs au cou.
Rapport avec atterrissage d’urgence
Le 30 septembre 2021, une équipe du programme « Telemadrid » Madrid Directo a été victime d’un petit accident d’avion à Casarrubios del Monte, Tolède, alors qu’elle enregistrait un reportage sur les écoles d’aviation. Le caméraman Álvaro Esteban et le reporter Alexi Poblet, ainsi que deux autres occupants, ont été contraints d’effectuer un atterrissage d’urgence à 15h48. Tous les occupants ont été légèrement blessés et ont été transportés à l’hôpital. Le vol avait commencé à l’aérodrome de Cuatro Vientos à Madrid.
L’accident a mobilisé la police locale, la Garde civile, les pompiers de la Communauté de Madrid et les pompiers de Santa Olalla, Tolède. Même si les blessures ne semblent pas graves, les occupants présentent de nombreuses contusions. Poblet a remercié sur Twitter les services d’urgence pour leur travail rapide et efficace, soulignant le traitement reçu par les pompiers et le 112 personnel.
Je n’ai que des mots de gratitude pour @cpeistoledo, @bomberos_cm, @La gendarmerie et le @112clm pour leur excellent travail et leur bon traitement.
Merci beaucoup!@AlvaroEstebanH et un serviteur que nous continuerons à combattre, il est maintenant temps de récupérer.
Merci à tous ceux qui se sont montrés concernés. https://t.co/3FrbDyqmPg
—Aleix Poblet 📺 (@aleix_poblet) 30 septembre 2021
perte de carburant
Le 4 juin 2022, un petit avion s’est écrasé sur l’aérodrome de Cuatro Vientos lors d’un cours de vol, avec deux personnes à bord. Heureusement, le pilote et l’élève sont indemnes. Plusieurs unités du SAMUR, de la Police Nationale et de la Police Locale se sont rendues sur les lieux de l’accident. Une fois au sol, il a été constaté que l’avion perdait du carburant.
L’élève, un garçon belge de 18 ans qui suivait ses premiers cours vol à Madrid, ont expliqué qu’ils prévoyaient de retourner sur la piste lorsqu’ils ont remarqué que la pression du carburant diminuait, ce qui a provoqué une panne du moteur à 300 pieds au-dessus du niveau de la mer.