L’ancien champion des Supercars Scott McLaughlin s’est écrasé hors de l’Indy 500 lors d’une journée de carnage total lors de la légendaire course automobile américaine.
Le Suédois Marcus Ericsson a remporté les 500 m d’Indianapolis lundi (AEST) en repoussant Pato O’Ward lors d’une fusillade de deux tours après qu’un drapeau rouge tardif ait interrompu la course.
Ericsson avait plus d’une seconde d’avance sur O’Ward alors que la chute de Jimmie Johnson à cinq tours de l’arrivée a envoyé le drapeau rouge dans la classique de 200 tours au célèbre Indy Oval de 4 km.
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« Ces 10 minutes dans la voie des stands pendant le drapeau rouge ont été parmi les 10 minutes les plus difficiles de ma vie », a déclaré Ericsson.
Alors que le drapeau vert flotte pour la course à grande vitesse avec deux tours à faire, Ericsson a résisté à la tentative d’O’Ward de dépasser tôt dans le dernier tour pour remporter la victoire.
« Pato a eu une très bonne course contre moi », a déclaré Ericsson.
« J’ai juste gardé mon pied vers le bas et c’était le coup gagnant. Il m’a définitivement fait travailler pour ça.
Ericsson a été le deuxième Suédois à remporter la course après Kenny Brack en 1999.
Le Brésilien Tony Kanaan a terminé troisième alors que son coéquipier Scott Dixon a subi un autre chagrin Indy 500 après être parti de la pole.
Le vétéran néo-zélandais Dixon, qui a remporté la pole en 2008, a mené une grande partie de la course mais a été pénalisé d’une violation de vitesse dans la voie des stands pour ne pas avoir conduit assez lentement lors de son dernier arrêt au stand.
« Allez! Êtes-vous sérieux? » Dixon a crié dans sa radio lorsqu’il a été informé de l’infraction, ce qui l’a envoyé à l’arrière du peloton.
C’était la quatrième fois que Dixon, six fois champion de la série IndyCar, partait de la pole et ne remportait pas la course légendaire. Il a été vice-champion à trois reprises.
La chute de Johnson était l’une des nombreuses qui ont soulevé le drapeau d’avertissement.
La recrue britannique Callum Ilott s’est lourdement écrasée au virage 2 au 70e tour. Il s’est éloigné et s’est blessé à la main droite.
Le Néerlandais Rinus VeeKay, parti troisième, a eu un accident spectaculaire lorsque sa voiture a pris feu après avoir percuté le mur en deuxième.
« Je viens de me déchaîner au milieu du virage 2 », a déclaré le commentateur.
« Wow, boule de feu. La boîte de vitesses qui explose va probablement renverser toute l’huile.
VeeKay est finalement sorti de la voiture par ses propres moyens.
Le kiwi Scott McLaughlin a également été éliminé de la course lorsqu’il a heurté le mur deux fois dans ce qu’il a décrit comme le « plus gros coup de ma vie » lors d’une violente collision.
Il a déclaré qu’une rafale de vent avait contribué à l’accident qui a mis fin à sa journée au 151e tour.
Le triple champion de Supercars a déclaré que sa seule blessure était « un ego meurtri » alors qu’il conduisait devant sa famille pour la première fois en 31 mois.
« Le vent est délicat, il monte de plus en plus haut et ça m’a fait sortir », a déclaré McLaughlin.
« Cela m’a époustouflé, et j’étais un passager à partir de là. C’est comme ça. Première manœuvre à l’Indianapolis Motor Speedway.
« Je suis vraiment dévasté. Nous étions entre de bonnes mains là-bas.
McLaughlin a commencé 26e dans le peloton de 33 et avait réussi à percer dans le top 12 avant son accident.
La course a couronné un week-end dramatique d’accidents, y compris un incident spectaculaire lors des essais où la voiture de Colton Herta s’est renversée et a glissé la tête la première sur la piste.
L’Australien Will Power, qui menait le classement général du championnat IndyCar avant l’IndyCar cette saison, a terminé 15e.
Il est désormais quatrième au classement général derrière Ericsson, O’Ward et Alex Palo avec 202 points.
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