Le week-end prochain, la Formule 1 débutera une série rapide de Grands Prix au Texas vers la fin de la saison. Cinq destinations sont visitées en six semaines, alors que Max Verstappen est déjà champion et que Red Bull a remporté le championnat par équipe. Pourtant, il y a encore beaucoup à attendre pour la finale de la saison.
Combien de records supplémentaires Verstappen peut-il obtenir ?
Les deux championnats ont été décidés, mais cela ne change rien au fait qu’il reste encore quelque chose à réaliser pour Verstappen et Red Bull. Le Néerlandais a déjà établi le « record du plus grand nombre de victoires consécutives » plus tôt cette saison avec sa dixième victoire consécutive à Monza.
Il reste encore un joli record à gagner : le pourcentage de victoires le plus élevé de la saison. C’est toujours au nom d’Alberto Ascari, le légendaire pilote Ferrari devenu deux fois champion dans les années 1950.
En 1952, l’Italien a remporté six des huit courses, soit 75 pour cent. Si Verstappen en gagne au moins dix-sept cette saison, il dépassera le record d’Ascari. Le Limbourgeois a déjà remporté quatorze courses et lui reste donc encore cinq Grands Prix pour ajouter au moins trois victoires.
En tout cas, Verstappen est confronté à un cap qu’il pourra franchir le week-end prochain : cinquante victoires. Au Qatar, le leader Red Bull a atteint 49. Il ne reste que quatre pilotes avec au moins cinquante victoires à leur actif : Michael Schumacher (91), Lewis Hamilton (103), Sebastian Vettel (53) et Alain Prost (51).
Seul Schumacher l’a fait plus vite que Verstappen : il a remporté sa cinquantième course lors de sa 153e participation. Verstappen peut y parvenir dans au moins 181 courses. Il ne retirera plus ce record au légendaire Allemand.
Cependant, Verstappen peut encore battre son propre record de 2022. Puis il a remporté quinze courses en une saison. Il en est désormais à quatorze ans avec cinq courses à disputer.
De resterende Grands Prix
- 22 oktober – GP Verenigde Staten
- 29 oktober – GP Mexico
- 5 november – GP São Paulo
- 18 november – GP Las Vegas
- 26 november – GP Abu Dhabi
Qui arrivera deuxième derrière Red Bull ?
La bataille pour la deuxième place derrière Red Bull porte principalement sur les prix en argent. Mercedes occupe désormais cette place, avec 326 points. Ferrari suit avec 28 points de retard. A cinq courses de la fin, tout est encore possible.
Mercedes est le groupe le plus constant des deux, mais Ferrari a récemment connu quelques exceptions. La victoire de Carlos Sainz à Singapour était la seule victoire d’un pilote non Red Bull cette saison. Un pilote Mercedes est monté six fois sur le podium, un pilote Ferrari cinq fois. Les deux sont donc à égalité, ce qui rend les erreurs comme celle de Hamilton au Qatar ou l’échec de Sainz à y démarrer très coûteuses.
Mercedes apparaîtra au départ d’Austin avec un nouveau plancher, prélude à ce qui devrait être une bien meilleure voiture en 2024. Ferrari semble tout mettre en œuvre dans la voiture de la saison prochaine, les mises à jour n’y sont plus attendues. Cela peut faire la différence dans le combat.
Puntenstand coureurs
- 1. Max Verstappen (Red Bull): 433
- 2. Sergio Pérez (Red Bull): 224
- 3. Lewis Hamilton (Mercedes): 194
- 4. Fernando Alonso (Aston Martin): 183
- 5. Carlos Sainz (Ferrari): 153
- 6. Charles Leclerc (Ferrari): 145
- 7. Lando Norris (McLaren): 136
- 8. George Russell (Mercedes): 132
- 9. Oscar Piastri (McLaren): 83
- 10. Lance Stroll (Aston Martin): 47
Et maintenant avec Pérez, malade ?
Gagner les deux titres entraîne également un petit désavantage pour Sergio Pérez. L’attention se porte désormais davantage sur le Mexicain et ses réalisations, et surtout leur absence. Il n’a pris que cinq points sur les trois derniers Grands Prix. Hamilton est dans la course, avec seulement trente points de retard.
Pérez est donc malade, et Red Bull gère actuellement cela d’une manière indigne de Red Bull. La pression monte un peu, mais pour l’instant Christian Horner et Helmut Marko gardent la main au-dessus de la tête du Mexicain. Cela a même renforcé les rumeurs d’une lutte de pouvoir interne entre les deux, ce qui a depuis été démenti par les deux personnages principaux.
Pour Pérez, il n’y a qu’une seule chose à faire lors des cinq dernières courses de la saison : terminer deuxième. Red Bull n’a pas encore réussi à prendre les deux premières places du Championnat des Pilotes, pas même lors de la première phase dominante avec Sebastian Vettel et Mark Webber. Fernando Alonso a mis un terme à cela à plusieurs reprises, et l’Espagnol peut encore répéter cela numériquement. Cependant, Mercedes et Hamilton sont actuellement en meilleure forme pour rendre Pérez encore plus nerveux.
Jusqu’où s’étend l’avance de McLaren ?
McLaren est l’équipe de la seconde moitié de la saison, ce qui est particulièrement évident dans les résultats de Lando Norris. Pour l’Autriche, la neuvième course, son meilleur résultat a été la sixième place du chaotique Grand Prix d’Australie. Il est ensuite monté cinq fois sur le podium, dont quatre fois deuxième. Oscar Piastri s’est également montré catégorique ces dernières semaines. La question est de savoir comment McLaren poursuivra cette tendance.
Aston Martin pourrait être concerné. Lance Stroll n’est pas en forme, ce qui s’applique également à la voiture. En conséquence, Alonso n’est plus en mesure de marquer beaucoup de points. L’Espagnol a débuté la saison en tant que podium régulier, mais n’est monté sur le podium que lors des neuf dernières courses à Zandvoort.
Mike Krack a nié que son équipe ait eu un canard assis est pour la McLaren fumante, mais on ne peut tout simplement pas le nier. L’écart n’est que de onze points et dans la forme actuelle, Norris et Piastri le réduiront facilement.
Il y a donc des inquiétudes chez Aston Martin, mais peut-être aussi chez Ferrari. L’avance de 79 points est moins sûre qu’il n’y paraît à cinq courses de la fin. De nos jours, le podium devient plus souvent orange que rouge et parmi les cinq derniers Grands Prix, Austin et São Paulo sont également des week-ends de courses de sprint.
Top vijf constructeurs
- 1. Red Bull – 657 punten
- 2. Mercedes – 326 punten
- 3. Ferrari – 298 punten
- 4. Aston Martin – 230 punten
- 5. McLaren – 219 punten
Tijdschema GP Verenigde Staten (Nederlandse tijden)
- Vrijdag 19.30 tot 20.30 uur: Vrije training
- Vrijdag 23.00 tot 0.00 uur: Kwalificatie
- Zaterdag 19.30 tot 20.14 uur: Sprintkwalificatie
- Zondag 0.00 tot 1.00 uur: Sprintrace
- Zondag 21.00 tot 23.00 uur: Race