Le Grand Prix du Mexiquevingtième épreuve de la saison 2024 Formule 1prédit de fortes émotions ce dimanche. Carlos Sainz, plein d’énergie, s’élancera de la pole après une séance de qualification dynamique organisée sur l’Autodromo de los Hermanos Rodríguez. La manche a commencé dans un contexte d’intensité maximale, juste après le « classique » Real Madrid-FC Barcelone, et a réussi à maintenir l’atmosphère de haute tension sur la piste, avec Lando Norris et Max Verstappen défiant les limites et Sainz les battant. tous deux dans deux tours anthologiques.
L’équipe « papaye » a terminé son dernier package d’évolution ce week-end avec un nouveau plancher qui, comme toutes les améliorations précédentes, a fonctionné permettant Lando Norris et Oscar Piastri fait des différences lors des Essais Libres 3, où seulement Carlos Sainz pourrait leur tenir tête. Le madrilène avait au moins besoin de s’assurer une deuxième ligne pour lutter pour la victoire dans la course, alors que le SF-24 offre ses meilleures performances, avec moins de dégradation que ses rivaux. Mais j’en voulais plus.
Le premier tour de qualification a commencé avec Verstappen devant (1.16.998), suivis de Norris et Sainz à deux dixièmes toujours avec des moyennes. Le le morceau a évolué très vite et a obligé tout le monde à se préparer à un dernier relais en tendres. Norris a battu le temps de Max (1.16.505) pour s’assurer une place en Q2, ce qui n’a étonnamment pas été réalisé par son coéquipier Piastri, qui a tout risqué sur un tour après que les commissaires sportifs ont annulé son avant-dernier tour en raison des limites de la piste et n’a pas pu faire la coupe.
L’autre grosse déception du premier trimestre a été réalisée par l’idole locale Sergio Pèrez, qui a été éliminé prématurément, avec Colapinto, Ocon et Zhou, et la course devient très compliquée face à ses compatriotes et aussi, à un moment crucial pour Red Bull, avec Ferrari talonné au championnat des constructeurs, à 8 points seulement. Alonso et promenade, mieux que prévu avec Aston Martinils ont atteint leur objectif.
Lors du deuxième criblage, avec moins de température sur l’asphalte, Verstappen Il a de nouveau bouclé son premier tour avec le meilleur temps (1.16.629), serrant le RB20 dans les plats, mais Norris » a-t-il répondu en pulvérisant son record (1.16.301), suivi par les Ferrari, distançant les Mercedes. Un accident de Tsunoda a mis fin à la manche prématurément avec un drapeau rouge, empêcher Alonso de terminer son assaut avec des pneus tendres neufs et il sera retiré du combat, avec Stroll, Lawson, Bottas et le pilote japonais. L’Asturien, qui a disputé 400 grands prix en F1, partira 13ème sur la grille.
La bataille du troisième trimestre a commencé avec pole provisoire pour Sainz (1.16.055), retour annulé à Verstappen pour avoir dépassé les limites de la voie et Norris irrégulier lors de son premier essai. Un résultat imprévisible qui devait être confirmé lors du tour final. La lutte s’est terminée avec la première pole de la saison du Madrilène, suivi de Verstappen, Norris et Leclerc. C’est le sixième pôle de la carrière de Sainz, et il ne pouvait cacher son enthousiasme. Ils l’ont félicité depuis le mur Ferrari pour son superbe tour : « Il y a eu deux tours, deux », a-t-il répondu.