Max Verstappen Il leva à nouveau les bras et franchit la ligne d’arrivée en premier. Celui de Taureau Rouge a transformé quelque chose d’extraordinaire dans sa routine et dans le Grand Prix des États-Unis Cela n’allait pas être différent. Il était le meilleur sur l’asphalte, même s’il a dû transpirer plus que prévu pour battre un grand Lewis Hamilton. [Así te contamos el Gran Premio de EEUU]
Les Britanniques lui ont livré une bataille titanesque sur le circuit de Les Amériques, mais il savait résister à ses attaques. Malgré cela, tout n’était pas assuré jusqu’à ce qu’il voie le drapeau à damier, car il a vu à quel point Hamilton se rapprochait trop près et n’avait besoin que d’un tour de plus pour le rattraper.
Cette fois, il n’y avait pas d’Espagnols sur le podium, puisqu’ils ont pris la troisième place Lando Norris. A bord de votre McLaren contenait les Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc, qui ont terminé respectivement quatrième et cinquième. Une déception pour eux, puisqu’ils partaient de la pole position.
CLASSEMENT DE COURSE (TOUR 56/56)
Verstappen passe le drapeau à carreaux pour la 15e fois cette saison#F1 #USGP pic.twitter.com/qB6mlCmsz8
– Formule 1 (@F1) 22 octobre 2023
Les nouvelles négatives sont venues avec Fernando Alonso. L’Espagnol n’a pas pu terminer une course plus que remarquable en raison de problèmes avec son fond plat. En fait, lorsqu’il a fait ses adieux, il était dans les points malgré son départ de la voie des stands. Désormais, c’est à lui et à son équipe de penser à la prochaine course.
Début frénétique
La frénésie s’est emparée du Grand Prix des États-Unis dès son début. Charles Leclerc a perdu son privilège de mener la course au profit de Lando Norris et un Carlos Sainz en difficulté était impliqué. Derrière eux venaient les requins, alors que Verstappen et Hamilton sortaient affamés.
Lando Norris a mené pendant plusieurs tours, atteignant la mi-course en première position. Cependant, on savait que la victoire n’était pas entre leurs mains et que tout indiquait que Verstappen et Hamilton, qui entretiennent une histoire d’amour avec ce circuit, allaient jouer avec la stratégie en tant que protagonistes.
Les Néerlandais et les Britanniques étaient engagés dans une bataille ardue dans laquelle les Néerlandais étaient en train de gagner. Derrière, les Ferrari cherchaient le podium après la danse des arrêts et Leclerc et Sainz, qui n’étaient pas proches de leurs deux rivaux, semblaient destinés à se battre avec acharnement pour la troisième position avec Lando Norris.
Pendant ce temps, Fernando Alonso a surmonté la mi-course et l’a fait en donnant une bonne image. L’Aston Martin ne volait pas, mais elle se rapprochait de plus en plus des points, presque une chimère au moment de démarrer la course depuis les stands.
La dernière partie de la course s’est déroulée avec Max Verstappen en leader et avec Hamilton contraint de faire un retour épique. Pourtant, rien n’était réglé et en plus il y avait un invité inattendu à dix tours de l’arrivée comme Lando Norris, toujours dangereux avec sa McLaren.
Max Verstappen, après avoir dépassé Lando Norris au GP des États-Unis. REUTERS
Verstappen souffrait à chaque tour, l’avantage semblait plus mince que prévu et la silhouette de Hamilton apparaissait de plus en plus grande dans le rétroviseur. Pendant ce temps, Alonso a abandonné en raison d’un problème technique. La bonne gestion des roues de la Red Bull a permis à Max de remporter la victoire, non sans suspense, puisque le Britannique n’avait guère besoin d’un tour de plus pour en découdre.
Une victoire, sans doute la plus difficile du championnat, pour Max Verstappen. Le Néerlandais continue de dominer d’une main de fer et continue d’écrire l’histoire de la Formule 1.
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