s’adapte aux changements de vent pour éclairer des centaines de maisons

Lorsqu’on parle d’énergie éolienne, il ne faut pas se limiter à des turbines gigantesques capables de surveiller de nombreux bâtiments. Cette forme d’énergie renouvelable regroupe une grande diversité de conceptions, avec des modèles de toutes tailles et formats à placer en bordure de route ou sur les maisons. C’est ainsi que se diversifie une technologie qui, avec l’énergie solaire, veut offrir une électricité propre et bon marché à l’ensemble de la population. En Espagne, par exemple, des éoliennes sans pales ont été créées, ce qui Cette entreprise écossaise propose de profiter de tous types de vents.

Au lieu d’utiliser des turbines horizontales ou verticales, les nageoires de poisson peuvent également servir d’inspiration pour produire de l’électricité à partir du vent. La startup Katrick Technologies, a créé ce prototype modulaire qui peut être installé sur les toits des aéroports ou sur le terrain. Son idée remet en question les éoliennes traditionnelles, promettant une plus grande flexibilité face aux changements environnementaux.

« Notre solution de 10 kW équivaut à plus de 5,5 tonnes de CO2 par an », précisent-ils. Au sommet d’un parking, sur une maison, sur les pistes d’un aéroport, il existe de nombreux endroits où ils peuvent être empilés. ces éoliennes qui utilisent l’énergie cinétique pour alimenter en électricité des centaines de foyers.

Sans pales, mais avec des ailerons

Les éoliennes Katrick Technologies ont une conception en forme de nid d’abeille. Chaque module peut être placé à côté ou au-dessus de l’autre, générant une structure aussi grande que nécessaire. Mais sa principale différence réside dans sa manière de capter la force et le mouvement du vent.

Bien que cela ressemble à l’hélice d’un petit avion, en réalité ils n’ont pas de turbines qui tournent avec la force du vent, sinon avec six tubes ou cavités dans lesquels se trouvent deux ailettes. Les ailettes, également appelées profils aérodynamiques, convertissent l’énergie cinétique du vent qui traverse les cavités des éoliennes en oscillations mécaniques, c’est la force qui finit par être transférée au générateur électrique.

Le passage des pales aux ailerons est dû à la nécessité de créer des éoliennes plus flexibles, capables de s’adapter à une grande variété de vents et à leurs changements rapides et constants. Les ailerons peuvent fonctionner dans des brises plus faibles continuer à produire de l’électricité même dans les conditions les plus complexes. De même, ils s’adapteraient du haut des bâtiments aux vents plus forts ou du sol au pied de la route au vent généré par les voitures, camions, trains ou avions passant à grande vitesse.

D’autre part, le conduit dans lequel sont placés ces profils aérodynamiques n’est pas seulement esthétique, mais plutôt cherche à augmenter la vitesse à laquelle le vent passe lors du déplacement des ailerons. C’est ce qu’on appelle l’effet Venturi et est utilisé dans une grande variété d’inventions. En 1797, le physicien italien Giovanni Battista Venturi démontra ce phénomène par lequel un fluide tel que l’air augmente sa vitesse lorsqu’il traverse un étranglement et la pression augmente.

Lors des tests auxquels le prototype est soumis en soufflerie, un Accélération de la vitesse du vent 1,5 fois supérieure, démontrant l’efficacité de la conception. « Le panneau éolien collecte l’énergie dans des poches plus petites, ce qui lui permet de capter les rafales et les vents à effet de sol que les éoliennes en rotation ne peuvent pas capter », ils expliquent.

Un autre avantage, selon l’entreprise, est sa compatibilité avec la faune sauvage, en respectant le vol des oiseaux qui, de par sa conception, éviteront de traverser l’espace tubulaire. Contrairement aux grandes éoliennes qui présentent un risque pour les oiseaux.

Dépasser les attentes

L’équipe a réalisé 51 tests pendant 80 heures à l’Université de Strathclyde, pour améliorer la conception initiale. Le prototype devait produire entre 25 et 40 watts (W) de puissance mécanique à une vitesse de vent de 12 mètres par seconde (m/s), mais Il a dépassé cet objectif et a produit une moyenne de 41,1 W à seulement 10,2 m/s. De plus, l’entreprise indique que lors d’un cycle de test, elle a produit 68,58 W, bien plus que le niveau maximum attendu et a atteint un rendement moyen de 6,85%, encore une fois au-dessus de ce qui était attendu.

À la suite de ces tests, l’entreprise estime qu’une installation d’un kilomètre de ces éoliennes en bordure de route est capable de produire suffisamment d’électricité pour alimenter 760 foyers chaque année ou charger 80 000 voitures équipées de batteries de marque Tesla de 90 KW.

Chaque profil ou module fonctionne indépendamment des autres, générant de petites quantités d’énergie en parallèle. L’un de ses principaux avantages est sa flexibilité par rapport aux grandes éoliennes en forme de moulin à vent.

Katrick Technologies, basée à Glasgow, en Écosse, collabore avec l’Université de Strathclyde, dans la même ville, pour développer ce générateur d’énergie propre. Actuellement, les ingénieurs de cette entreprise travaillent sur deux phases de tests où le design sera appliqué à différentes conditions climatiques, après quoi il sera prêt à être commercialisé, bien qu’il n’y ait pas encore de date définitive.

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