Il Grand Prix du Mexiquevingtième épreuve du calendrier 2024 de Formule 1, Tout a commencé avec la domination de George Russell (Mercedes) devant Carlos Sainz (Ferrari), deux drapeaux rouges menés par des pilotes rookies et sans la participation de certains des partants, dont Fernando Alonsoqui a offert le volant de l’Aston Martin au Brésilien Felipe Drugovitch.
Jusqu’à cinq des voitures en piste lors des premiers essais libres ont été entre les mains des pilotes de réserve et des « rookies » des différentes équipes pour se conformer aux exigences de la FIA, qui impose que tout au long de la saison, chaque pilote titulaire doit céder sa voiture au moins une fois à un conducteur novice.
Oliver Bearman et Andrea Kimi Antonelli, qui l’année prochaine seront titulaires, respectivement chez Haas et Mercedes, ont monopolisé la vedette, même si le Mexicain aussi Canard O’Wardpilote McLaren en Indycar, qui est monté dans la voiture de Lando Norris.
Robert Shwarzman a conduit la Sauber de Guanyu Zhou, tandis que Drugovich a soulagé Alonso et a donné à l’Asturien plus de temps pour récupérer, après qu’hier l’équipe a signalé qu’il ne se sentait pas bien et qu’il ne se présenterait pas à la conférence de presse officielle de la FIA.
La frayeur d’Antonelli et l’accident de Bearman et Albon
Après ses débuts mouvementés en Italie, Antonelli a commencé à promouvoir un nouveau drapeau rouge au Mexiquemême si dans ce cas, ce n’était pas dû à une erreur de volant comme cela s’est produit à Monza, mais plutôt à cause du dépassement d’un morceau qui s’est détaché sur l’asphalte et qui a endommagé le plancher de la W15.
Aussi homme ours a dû passer par les stands pour effectuer des réglages sur sa voiture, cette fois la Ferrari de Leclercalors que Sainz, auteur du meilleur temps provisoire en pneus durs (1.19.407), s’est plaint des conditions de la piste. De son côté, le leader de la Coupe du monde Max Verstappen Il a perdu pas mal de minutes dans le garage après que les techniciens de Red Bull ont détecté un problème avec la voiture.
Le le deuxième drapeau rouge de la journée est arrivé après un incident entre Bearman et Alex Albonqui est sorti tout seul de la voiture, mais a dû passer par le centre médical après avoir heurté à grande vitesse les barrières de protection. Le pilote Williams, qui effectuait un virage rapide, a perdu le contrôle et le junior anglais n’a pas pu l’éviter à temps. Albon a été le plus arrêté, avec de sérieux dommages à sa voiture, mais Bearman n’a pas non plus pu concrétiser son opportunité avec la Ferrari.
L’action a repris à vingt minutes de la fin et lors de son premier essai en pneus tendres, Russell était en tête du chrono (1.17.998) avec trois dixièmes d’avance sur Sainz (1.18.315) et Verstappen 8 dixièmes de retard. Tsunoda a dépassé le Néerlandais d’un dixième dans les phases finales et Hülkenberg a clôturé le top cinq devant Piastri. Chez les rookies, de meilleures sensations pour Antonelli (12e) et O’Ward (13e), qui se sont montrés les plus marquants.
Le séances d’entraînement Les courses de Formule 1 freestyle au format traditionnel durent exactement une heure pour les trois manches. Cependant, La deuxième séance ce vendredi au Mexique durera 90 minutes (00h00-01h30), puisque Pirelli réalisera un test en vue de l’homologation des composés de pneumatiques d’ici 2025, notamment les plus tendres de la gamme (C4, C5 et C6).