Le Royaume-Uni semble devenir la voix dissidente de la communauté internationale dans la lutte contre le changement climatique. Alors que la grande majorité des pays occidentaux s’engagent à réduire l’exploitation des énergies fossiles et à accélérer la transition vers des systèmes de mobilité non polluants, le Premier ministre britannique, Rishi Sunak, C’est approuver des décisions qui vont exactement dans la direction opposée. Non seulement le feu vert a été donné à un nouveau grand gisement de pétrole, mais ça va reporter la fin des voitures à essence et les lois sur le recyclage, les nouvelles mesures visant à limiter le trafic ou d’éventuelles taxes sur la consommation de viande ou les voyages aériens seront annulées.
Beaucoup de ces mesures avaient été approuvées par son prédécesseur, le également conservateur Boris Johnson, mais la proximité des élections et la tentative de Gagner les votes mécontents grâce à « l’agenda vert » semblent avoir motivé ce changement de cap.
La tentative de gagner des voix mécontentes de « l’agenda vert » semble avoir motivé ce changement de cap.
La semaine dernière, l’Autorité de transition de la mer du Nord (NSTA) a donné feu vert au développement et à la production du champ pétrolier de Rosebanksituée à environ 128 kilomètres au nord-ouest des îles Shetland et considérée comme la plus grande île inexploitée du Royaume-Uni.
Les projets de production de ce champ, propriété de la société norvégienne Equinor et du britannique Ithaca Energy, ont suscité une controverse parmi les militants écologistes, dont Greta Thunberg, opposés à son exploitation.
Manifestation contre l’exploitation du gisement Rosebank Europa Press
Le champ pétrolifère controversé de Rosebank, situé au nord-ouest des Shetland, contient jusqu’à 350 millions de barils de pétrole brut. Elle pourrait produire 69 000 barils de pétrole par joura, environ 8 % de la production quotidienne prévue pour le Royaume-Uni entre 2026 et 2030, et pourrait également générer 1,25 million de mètres cubes de gaz par jour, selon Equinor, la société norvégienne à l’origine du projet.
El Gobierno británico dio la bienvenida a la decisión adoptada por el regulador e indicó que el proyecto había sido sometido a un extenso escrutinio, en el que se ha llevado a cabo una evaluación sobre su impacto medioambiental así como un periodo de consulta pública antes de darse l’approbation.
« Nous avons besoin de pétrole et de gaz »
« Nous investissons dans nos énergies renouvelables mais, comme le reconnaît le Comité indépendant sur le changement climatique, nous aurons besoin de pétrole et de gaz dans le cadre de ce mix sur la voie de la carboneutralité et il est logique d’utiliser nos propres approvisionnements provenant des champs de la mer du Nord, tels que Rosebank », a déclaré la ministre britannique de la Sécurité énergétique, Claire Coutinho.
En réponse à cette annonce, le porte-parole de Greenpeace UK pour le climat, Philip Evans, a déploré que « le Premier ministre britannique Rishi Sunak a montré une fois de plus qu’il faisait passer les bénéfices des compagnies pétrolières avant les citoyens ordinaires».
Les nouvelles extractions prévues compromettent l’avenir climatique, selon Greenpeace CNN
« Nous savons que la dépendance aux combustibles fossiles est terrible pour notre sécurité énergétique, le coût de la vie et le climat. Nos factures exorbitantes et les récentes conditions météorologiques extrêmes nous l’ont démontré », a-t-il déclaré.
« Rishi Sunak a montré une fois de plus qu’il faisait passer les bénéfices des compagnies pétrolières avant les citoyens ordinaires »
Selon lui, « cette décision n’est rien d’autre qu’un carte blanche aux entreprises d’énergies fossiles pour ruiner le climat, punir les contribuables et extraire des profits obscènes.
Diluer les mesures climatiques de Boris Johnson
Mais l’autorisation de ce site n’est pas quelque chose d’isolé, mais fait partie d’un stratégie plus large de renonciation aux postulats verts. En plus de prolonger le délai pour l’arrêt des voitures à combustion et des chaudières à gaz, le gouvernement britannique a également annoncé que n’imposera pas nouveau taxes sur les voyages aériens ou la consommation de viandeil n’encouragera pas non plus le partage de véhicules ni n’établira un taux minimum de recyclage dans les foyers.
Rishi Sunak fait l’objet de vives critiques de la part de tous les milieux politiques et économiques pour son retrait de la lutte contre le changement climatique et son renonce à la plupart des mesures pour atteindre l’objectif du « zéro émission », promu à l’époque par Boris Johnson.
Sunak a annoncé la semaine dernière que L’interdiction de vente de véhicules diesel et essence est nulle annoncée pour 2030, désormais reportée à 2035, ainsi que le remplacement des chauffages au gaz par des pompes à chaleur, autre mesure visant à réduire les émissions de gaz nocifs pour le climat.
Zone à faibles émissions à Londres Agences
La nouvelle a coïncidé avec le Sommet Ambition Climat à New York, dont Sunak a décidé de s’absenter.
Ce retrait bruyant des politiques zéro émission a été critiqué par des secteurs larges et divers de la société britannique, et même Le gouvernement lui-même est profondément divisé sur la question.. Les mesures ont été rejetées par l’opposition travailliste et de larges secteurs du Parti conservateur, qui voient ce retrait comme un renoncement au leadership mondial contre le changement climatique assumé par le pays lors de la COP27 à Glasgow.
« Nous restons attachés à nos objectifs, mais nous allons le faire d’une manière meilleure et plus proportionnée »
En réponse, Sunak a déclaré : « Nous restons attachés à nos objectifs, mais nous allons le faire d’une manière meilleure et plus proportionnée ».« , et a fait allusion aux politiques (dans une mention voilée de son prédécesseur Johnson) pour « ne pas avoir été honnêtes sur les coûts et les compensations » qu’entraînera la transition écologique. »
Agences de voitures polluantes
« Ce réalisme ne signifie pas que nous perdons notre ambition ou que nous renonçons à nos engagements », a souligné Sunak. « Le Royaume-Uni, leader mondial dans la lutte contre le changement climatique« Nous restons engagés en faveur de la neutralité carbone en 2050 et nous respecterons les accords internationaux. »
A la recherche d’une poignée de voix
La décision controversée de Sunak a été interprétée dans un contexte pré-électoral, comme une tentative de gagner les faveurs des électeurs mécontents de la crise du coût de la vie, que de nombreux médias conservateurs attribuent à « l’agenda vert », bien que d’autres observateurs rappellent les effets du Brexit. que cela a déjà sur l’économie britannique.
L’ancien premier ministre« Boris Johnson Il fut parmi les premiers à critiquer Sunak : « Ce n’est pas le moment d’abandonner, ni de revoir à la baisse nos ambitions pour notre pays. » « Les entreprises ont besoin de certitude quant aux engagements du Royaume-Uni à atteindre le zéro net », a déclaré Johnson.
Même l’industrie automobile a réagi négativement à l’annonce de Sunak.
Le Premier ministre a souligné que Le report de l’interdiction de la vente de voitures à combustion jusqu’en 2035 est conforme à celui de pays comme l’Espagne.la France et plusieurs États d’Amérique du Nord.
Même L’industrie automobile a réagi négativement à l’annoncecar certaines de ses principales marques ont rappelé que de gros investissements ont déjà été réalisés pour faire face à la fin des voitures à essence et promouvoir les voitures électriques.
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