C’est encore un secret de Polichinelle qui peut être éclairci d’un jour à l’autre, mais comme c’est le cas avec le Tournée et avec le Giro, il est difficile pour les courses cyclistes de traverser chaque année les mêmes villes et les lieux de charme sont sacrifiés car ils ne peuvent être que programmés 21 étapes et il n’y a ni le temps, ni le kilométrage, ni la force pour prolonger les courses au-delà de trois semaines.
Christian Prudhommele directeur du Tour, le j’adore cette invention sport appelé cyclisme, a assuré il y a quelque temps que les demandes qu’ils avaient sur la table étaient telles qu’ils pouvaient faire trois courses chaque année à travers trois scénarios différents. Quelque chose de similaire se produit avec la Vuelta a España et le Giro. Vous devez alterner et satisfaire les adeptes exclus au cours d’une année spécifique en raison des exigences du scénario.
Sans la Catalogne
La Catalogne a été l’heureuse place du tirage au sort du Retour de 2023 mais l’année prochaine, le test ne mettra pas les pieds sur les routes catalanes et il ne le fera pas pour des raisons extra-sportives mais simplement parce que si nous devons passer par la Galice, La Rioja et l’Andalousie, nous n’avons pas le temps d’en faire plus. En imitant le dicton du football, le cyclisme, c’est comme ça, certaines années on gagne et d’autres on perd.
Il est vrai que la Vuelta n’envisage guère d’annuler le je passe par Asturies, mais la Principauté a un pouvoir particulier quand on parle de cyclisme : elle a des montagnes et des fans, un dévouement total à la Vuelta. Pour cette raison, un an, le Lacs de Covadonga et le suivant à côté du Angliru (le grand événement de mercredi prochain) avec quelques surprises entre les deux, au point que s’il faut asphalter une montagne pour passer la Vuelta, alors elle est asphaltée et c’est tout.
Normalité basque et navarraise
Heureusement, depuis au moins 14 ans, aucun territoire n’a été exclu pour des raisons politiques. La Vuelta marche depuis des années sur les alternances logiques Pays Basque. Et en cela, les supporters d’Euskadi ont une devise qu’ils respectent toujours : certains protesteront contre le nom de la course, mais ils n’auront jamais l’idée de proposer un boycott ou d’imaginer que quatre extrémistes tenteront de jeter de l’huile sur la route, sans, bien sûr, il y a eu une condamnation ferme de qui devrait le faire.
Ce dimanche par exemple, le 15ème étape de la Vuelta terminé dans la ville navarraise de lekunberri, où le test a également atteint en 2020, lorsque les supporters ont été empêchés de monter dans les ports, d’acclamer à la ligne d’arrivée et de ne même pas s’approcher des coureurs avec le masque réglementaire. À Lekunberri, le maire appartient au parti politique de Images.
Le Portugal?
Au fur et à mesure que nous y allions, on sait dès le prochain tour espagnol qu’il y aura Importance galicienne avec plusieurs étapes, qui passeront par La Rioja, qui reviendront en Andalousie après un an d’absence et il est même possible que la course fasse un extension à l’étranger, dans des pays qui ne seront pas comme ça en 2023, la France et Andorre, mais en regardant davantage vers les territoires portugais. En 2020, avant le déclenchement de la pandémie, un arrivée du Tour de Porto, qui a été annulé en raison des restrictions covid au Portugal. La Vuelta a reconstruit et récompensé les villes par lesquelles la course est passée en 2020, sans public – le cas de Lekunberri ce dimanche ou d’Utrecht l’année dernière – et est toujours endettée envers Porto, mais pour tout savoir clairement, il faudra encore Attendez, sauf surprise, encore quelques semaines.