Renfe ouvrira dans La France avec des billets AVE à neuf euros. L’opérateur espagnol a préparé une campagne de lancement avec des billets à seulement neuf euros entre les dix gares qui composent vos lignes intérieures en France pour positionner le produit AVE sur le marché français et être compétitif sur le marché dLes couloirs dans lesquels vous démarrez votre activité.
En campagne de lancement lors de votre arrivée en solo en France, Renfe vous proposera de voyager en AVE avec tous les services entre destinations telles que Marseille, Montpellier, Avignon, Béziers, Aix-en-Provence, Lyon ou Narbonne pour seulement neuf euros par trajet. Renfe travaille contre la montre pour commencer à vendre des billets pour les nouveaux itinéraires AVE Espagne-France une fois qu’elle aura terminé leLa démarche administrative indispensable pour démarrer les opérations l’ouverture de son agence à Lyon.
Renfe franchit une étape décisive pour récupérer l’AVE avec la France
Dans les prochains jours, la société annoncera la date de début de la vente. Sur les 16 gares des nouveaux services AVE, dix sont situées sur le territoire français. C’est donc un Expérience pionnière dans l’expansion internationale de Renfe et une première étape pour continuer à avancer pour devenir un opérateur de référence pour le public français.
Le train direct pour l’Espagne revient
Pour les routes internationales il y aura deux prix de lancement : 19 euros pour voyager de Montpellier ou Narbonne à Barcelone, Saragosse ou Madrid et 29 euros pour le parcours complet, la liaison depuis Marseille et Lyon avec l’Espagne. Pour célébrer cela avec les services AVE va rendre la liaison directe entre Lyon et Marseille avec l’Espagne est récupéréles billets pour voyager à Barcelone, Madrid, Gérone, Tarragone, Saragosse ou Figueres auront un prix de lancement de 29 euros. Pour se rendre en Espagne depuis d’autres destinations plus proches comme Montpellier ou Narbonne, les billets ne coûteront que 19 euros.
Prochaines étapes dans le marché libéralisé
Lorsque le service Renfe AVE démarrera sur ces nouvelles lignes, ce sera la première fois qu’un conducteur de train espagnol circulera en exploitation commerciale au-delà de Perpignan. C’est donc une étape importante pour l’entreprise espagnole qui a la France comme marché prioritaire dans son internationalisation.
L’objectif à court terme de Renfe est de devenir un opérateur de référence sur le marché ferroviaire français, d’obtenir le Certificat de Sécurité lui permettant d’étendre ses opérations AVE à d’autres corridors comme Lyon-Paris, de proposer de nouveaux connexions internationales et fournir ses services en France également en tant que prestataire de service public.
Pour accélérer sa stratégie d’internationalisation et profiter des opportunités d’expansion d’un environnement libéralisé sur le marché ferroviaire, Renfe a procédé à une restructuration organisationnelle avec la création de Renfe International Projects, une nouvelle société qui tiendra son premier conseil d’administration ce même mois de juin.
Cette réorganisation, ajouté à l’ouverture de la succursale de Renfe en France, Ce sont des étapes définitives pour renforcer la capacité du groupe à être compétitif en espagnol sur le marché français.