Le directeur général des Affaires et des Opérations, Oscar Gómez Barberoa assuré qu’ils essayaient de trouver des solutions « créatives » pour le 13 700 personnes concernées en raison des annulations et modifications des trains enregistrés ce dimanche après le déraillement d’un convoi sans passagers ce samedi dans le tunnel qui relie les gares d’Atocha et Chamartín et Madrid.
Barbero a expliqué aux médias que cet événement a affecté 3 200 personnes samedi et ce dimanche 13 700 personnes, auxquels ils envoient des communications deux heures avant le départ prévu des trains. Sur ces quelque 15 000 personnes, plus de 6 000 personnes appartiennent aux trains supprimés et plus de 7 500 aux trains qui ont changé la direction de leur voyage.
De même, il a indiqué qu’au total 22 trains ont été touchés pour les deux incidents de ce samedi et 26 trains sont concernés en garemême s’il précise qu' »ils suivent leur horaire normal ». « Au lieu d’arriver à Chamartín, qui est la gare de destination des trains en provenance de Levante, ces services restent à Atocha », a-t-il indiqué.
Barbero a précisé que les voyageurs qui se sont rendus à la gare de Chamartín sont aidés à atteindre leur destination grâce à des services de banlieue spéciaux. « Au cours de la journée, nous enverrons environ 45 000 messages à nos clients. Nous envoyons ces messages deux heures avant le départ du train, afin que les gens puissent prendre la décision de venir ou non », a-t-il expliqué.
Pour les clients concernés, Renfe va tenter de les « délocaliser »« , même si Barbero prévient que « ce ne sera pas possible de le faire avec tout le monde » et espère trouver des solutions « créatives ».
Parmi ces solutions, le porte-parole de Renfe a indiqué qu’ils envoient des trains Media Distancia qui emmènent les gens d’Alicante à Albacete, et à la ville de La Mancha, ils envoient un train Cercanías de « grande capacité » pour transporter ces clients. « Je peux vous assurer que les meilleurs professionnels de ce secteur sont ici, à Renfe », a-t-il salué.
On ne sait pas quelle sera la situation demain
« Ils sont tous engagés et déterminés à résoudre la situation que nous connaissons aujourd’hui. Nous savons que c’est difficile, cela va être très difficile aujourd’hui. Nous espérons que demain, si nous ne parvenons pas à régler la situation, nous améliorerons ce que nous avons. J’en ai un peu, mais maintenant, nous ne pouvons pas dire quelle sera la situation demain », a-t-il admis.
Pour l’instant, Renfe a annulé la vente de billets pour demain sur les itinéraires concernés en attendant l’évolution des travaux d’enlèvement du train endommagé.
Barbero a clôturé son intervention en assurant que Renfe « dispose de tous les moyens et surtout des meilleurs professionnels » pour sortir de cette situation. « Nous espérons pouvoir résoudre ce problème aujourd’hui. En fin de compte, là où la capacité opérationnelle sera plus grande, nous installerons des trains spéciaux, au cas où il resterait des voyageurs à amener à Madrid », a-t-il conclu.
En outre, il a indiqué que le train qui avait déraillé entre Atocha et Chamartín n’avait pas encore été retiré. « Le train est toujours dans le tunnel. Nous sommes en train d’évaluer ce que nous devons faire pour rétablir l’exploitation le plus rapidement possible. »
Les deux incidents
En revanche, Barbero a détaillé ce qui s’est passé ce samedi, vers 16h00. un train a déraillé sans passagers dans le tunnel qui relie les gares d’Atocha et Chamartín.
« Cela a empêché les trains qui montent à Chamartín depuis Levante d’effectuer leurs services à grande vitesse. Ce que nous avons fait, c’est de fournir un service de navette de banlieue accompagné de personnes, pour lequel nous avons déployé près de 25 de nos personnes pour servir les clients et savoir aux clients ce qu’ils veulent. ce que nous devions faire, qui dans ce cas était de voyager avec ces trains de banlieue jusqu’à la gare d’Atocha », a-t-il expliqué.
Cette situation « était plus ou moins organisée », selon le directeur général des affaires et des opérations, lorsqu’à 19 heures s’est produit un deuxième incident, au cours duquel un individu a menacé de « sauter sur les voies », ce qui a provoqué l’arrêt du transport. service. train pendant trois heures.
« Quand vous avez un individu au milieu de la route, les procédures d’urgence sont activéesce qu’ils font, c’est interrompre la circulation. Ensuite, Atocha est restée sans circulation. Cela a concerné les zones environnantes, les lignes C7, C5, C4 et C3. Cela nous a affectés sur la Moyenne Distance et cela nous a également affecté sur le service Levante, car c’est précisément ce pont où arrive la ligne Levante », a-t-il déclaré.