Red Bull Racing travaillera avec Ford à partir de 2026. L’équipe du double champion du monde Max Verstappen l’annoncera probablement lors de la présentation de la nouvelle voiture à New York vendredi à 15 heures.
Le géant automobile américain Ford devient le donneur de nom et le financier de l’usine de moteurs que l’écurie de course elle-même a construite en Angleterre. Red Bull continuera d’utiliser des moteurs de Honda jusqu’en 2025, officiellement appelés Red Bull Powertrains-Honda. Red Bull Powertrains est le nom de l’usine que l’équipe a construite à son siège à Milton Keynes.
On s’attend à ce que Ford investisse de l’argent et fournisse une assistance technique à cette usine, et que les moteurs portent donc le nom de Ford. Cela a été publié par erreur jeudi puis supprimé par l’agence de presse italienne Ansa.
2026 est un moment logique pour Ford d’intervenir, car de nouvelles règles moteurs entreront en vigueur et tous les constructeurs devront donc proposer une nouvelle source d’alimentation. Audi, qui revient en Formule 1 grâce à une collaboration avec Sauber, participe également pour la première fois avec son propre moteur de cette saison.
La source d’alimentation de la propre usine de Red Bull fera donc son entrée. Bien que Ford et Red Bull ne souhaitent pas encore répondre aux rumeurs en cours, cette source d’énergie devrait porter le nom de Ford.
Ford a déjà travaillé avec Cosworth pendant longtemps et avec succès
Le fabricant de Dearborn, aux États-Unis, n’est pas étranger à cette construction. Avec un moteur Ford construit par l’Anglais Cosworth, les victoires s’enchaînent de la fin des années 1960 au début des années 1980. Ford occupe donc toujours la troisième place du palmarès record des victoires des motoristes avec 176 victoires. Ferrari est en tête de cette liste avec 243 victoires.
Ford a disparu de la grille après 2004, lorsque l’équipe Jaguar (alors détenue par Ford) a été vendue. Red Bull était l’acheteur à l’époque. La dernière victoire avec une source d’alimentation Ford a été enregistrée par Giancarlo Fisichella. L’Italien a remporté le Grand Prix du Brésil 2003 sous la pluie.
La coopération prévue antérieurement avec Porsche n’a pas abouti
L’année dernière, Red Bull était déjà proche d’une collaboration avec Porsche, mais à la dernière minute, l’équipe autrichienne a décidé de ne pas conclure cet accord. Il l’a fait principalement parce qu’il voulait garder le contrôle de l’équipe entièrement entre ses mains.
Le plan était que Porsche fournirait les moteurs à partir de 2026 et aurait son mot à dire au sein de Red Bull. Red Bull ne voulait pas cela, après quoi l’accord s’est effondré à la dernière minute. Maintenant, un travail acharné est en cours dans notre propre usine sur le moteur pour 2026.
« Red Bull a les bonnes personnes et donc les connaissances nécessaires pour construire le moteur lui-même », explique le pilote Ho-Pin Tung, analyste chez NU.nl et Viaplay. « Les installations de l’usine sont également adaptées. Porsche voulait le contrôle au sein de l’équipe, Ford n’en a pas besoin. Maintenant, Red Bull contrôle complètement. »
1:59« Ford est une excellente vitrine américaine pour Red Bull »
Avec la collaboration avec Ford, Red Bull espère se distinguer davantage aux États-Unis. « L’intérêt américain pour la Formule 1 a énormément augmenté ces dernières années et les États-Unis étaient bien sûr déjà un marché crucial pour Red Bull », a déclaré Tung.
« Les gens diront que Porsche est la marque de prestige par excellence. Mais ne vous y trompez pas, Ford l’est aussi. Elle a une histoire et un palmarès énormes dans le sport automobile mondial. Avec Ford, Red Bull a trouvé une excellente bannière américaine. »
La présentation de la voiture Red Bull commence vendredi à 15h00 (heure néerlandaise). La RB19 de Max Verstappen et Sergio Pérez apparaîtra sur l’asphalte pour la première fois lors des journées d’essais du 23 au 25 février à Bahreïn. Une semaine plus tard, le premier Grand Prix de la saison est programmé dans le même pays.