Il changement climatique et la crise environnementale que connaît actuellement le monde entier est une question qui ne cesse d’inquiéter et qui ne cesse de faire l’actualité. Les chercheurs et les personnes qui se consacrent à approfondir le sujet prédisent une avenir compliqué pour la planète. Pour cette raison, les politiciens, les dirigeants et les plus hautes sphères mondiales se sont déjà mis au travail et envisagent solutions à ce problème. Beaucoup d’entre eux ne verront jamais le jour et beaucoup d’autres auront du mal à le faire, mais ce problème est réel et les premiers changements arrivent déjà.
L’une de toutes ces mesures a beaucoup résonné ces derniers temps dans la presse espagnole et est connue sous le nom de Zones à faibles émissions (ZBE_ou LEZ, pour son acronyme en anglais, Zone à faibles émissions). Afin d’interdire la circulation des véhicules sans étiquette environnementale dans centres urbains des communes de plus de 50 000 habitants (également celles de plus de 20 000 qui dépassent les niveaux de pollution maximum), cette mesure a déjà été mise en place dans des villes comme Madrid, Barcelone ou Pontevedra et est en train de le faire dans beaucoup.
Objectif : contrôler la pollution
Le but de tout ça c’est clair: contrôler la pollution dans les centres-villesréduisant ainsi la présence de effet de serre et aller encore plus loin lutter contre le changement climatique. De plus, ce changement pourrait être bénéfique pour notre santé, puisque la présence de ces gaz endommage à long terme nos systèmes respiratoire et cardiovasculaire.
En pratique, il semble que la situation proposée vacille un peu plus, en raison de certains points qui restent un peu en suspens dans la législation, mais cette mesure perdure et a déjà été mise en place. en cours à Saragosse au début de cette année 2023.
À Saragosse, notre zone à faibles émissions, encore provisoire, comprend actuellement la Paseo Echegaray y Caballero, San Vicente de Paul, El Coso, Conde Aranda et la rue Mayoral. Cependant, comme il ne s’agit pas de quelque chose de définitif, ceux qui circulent dans ces zones avec un véhicule à accès restreint ne sont pas encore pénalisés. Une fois les sanctions commencées, les amendes seront de 200 euros.
Quelle est l’efficacité de cette mesure ?
L’efficacité ou non de cette mesure sera vérifiée dans quelques mois et devra être comparée aux données d’autres villes, en tenant toujours compte de la différence de population pour être réaliste. Pour l’instant, le déménagement a causé avis de rejet et d’acceptation à parts égales, mais cela ne semble pas du tout déplaire aux citoyens de Saragosse.
À mon avis, il est nécessaire de faire des changements pour amélioration de la situation sanitaire dans l’ensemble et je pense que cette mesure est un bon premier pas pour un ville écologiquement plus saine en parlant.
Je ne sais pas si c’est la solution totale aux émissions de gaz à effet de serre, mais cela montre certainement que quelque chose est fait pour résoudre les problèmes météorologiques et il est clair que, si cela fonctionne, cela pourrait aussi finir par améliorer la santé de tous les citoyens.