Quelles batteries de magasins à un dollar résistent aux grandes marques et lesquelles devriez-vous éviter ?

Quelles batteries de magasins a un dollar resistent aux grandes

Un CBC marché test des piles double A à usage unique ont constaté que les grandes marques tiennent leur promesse marketing de durabilité, les piles achetées dans deux grands magasins à un dollar ont étonnamment bien performé et offert un bon rapport qualité-prix aux acheteurs soucieux de leur budget.

Cependant, le test a également révélé que toutes les batteries des magasins à un dollar ne sont pas égales et que certains types de batteries ne fonctionnent pas bien, les experts avertissant que malgré leur faible coût, elles doivent être évitées.

  • Regardez l’enquête complète sur le marché vendredi à 20 h sur CBC et CBC Gem.

marchétesté 240 piles jetables double A de six marques en collaboration avec des chercheurs de l’Ontario Tech University à Oshawa, en Ontario. Les marques testées étaient Energizer, Duracell, Noma de Canadian Tire, Great Value de Walmart, E-Circuit de Dollar Tree et les piles Panasonic de Dollarama et Dollar Tree.

Dans les tests simulant différents niveaux de privation d’énergie, Energizer et Duracell ont duré le plus longtemps. Mais c’est E-Circuit alcalin, une marque importée et vendue par Dollar Tree, qui a résisté aux marques les plus connues, a duré presque aussi longtemps et n’a coûté que 1,25 $ pour un pack de quatre.

Les chercheurs ont utilisé les différents scénarios de débit – faible, moyen et élevé – pour simuler des utilisations réelles. Ils ont dit que le drain de bas niveau est similaire à l’utilisation continue d’une souris d’ordinateur ou d’une télécommande de télévision. La consommation d’énergie moyenne est similaire à l’utilisation continue d’un jouet télécommandé ou d’un contrôleur de jeu, tandis que la consommation d’énergie élevée ressemble à une lampe de poche puissante.


Xianke Lin, professeur adjoint à Ontario Tech Engineering qui a supervisé le test, a noté que même si les résultats sont surprenants, ils ne devraient pas être utilisés comme indicateur des performances globales de la batterie, car le test ne peut pas simuler parfaitement la façon dont les batteries sont utilisées en temps réel. la vie.

Pourtant, la valeur du circuit électronique est mise en évidence lorsque l’on compare le prix par batterie et la capacité. Basé sur quoi marché payé, le prix moyen par pile alcaline E-Circuit n’était que de 31 cents.

« Habituellement, les gens pensent que c’est bon marché et que cela ne devrait pas être le meilleur rapport qualité-prix, mais [E-Circuit alkaline] s’avère être la meilleure capacité par dollar dépensé », a déclaré Lin de la Faculté de génie et des sciences appliquées d’Ontario Tech.

La batterie ultra alcaline d’E-Circuit a duré encore plus longtemps dans l’ensemble, mais à un prix plus élevé.

Les piles Panasonic Alkaline Plus achetées par Dollarama et Dollar Tree se sont également bien comportées dans les trois tests de décharge simulés.

Le professeur adjoint Xianke Lin de l’Ontario Tech University tient deux des cellules testées. (Steven D’Souza/CBC)

éviter les piles

Alors que les piles alcalines offraient des surprises dans les magasins à un dollar, un autre type vendu dans ces magasins, le carbone-zinc (ou zinc-carbone), n’a pas bien résisté aux tests.

Ces piles double A au carbone-zinc sont recommandées pour les appareils à faible consommation et sont une caractéristique courante dans les magasins à un dollar. Dans un test simulant l’utilisation continue d’appareils à faible consommation, les piles carbone-zinc E-Circuit et Panasonic ont duré respectivement six heures et 55 minutes et sept heures et 45 minutes, tandis que les piles alcalines des autres marques ont toutes duré plus de 20 heures. .


Bien que E-Circuit et Panasonic Carbon Zinc aient été marqués « Super Heavy Duty », les experts disent qu’ils étaient tout sauf cela.

« C’est incroyablement déroutant », déclare Dan Steingart, professeur agrégé d’ingénierie à l’Université de Columbia qui étudie la capacité et l’efficacité énergétique des piles jetables.

« Le jargon entourant ce terme remonte aux années 1970 et ça a marché. Je me souviens que mon grand-père disait : « Tu sais, assure-toi d’acheter le super lourd et pas le léger et faible », n’est-ce pas ? toute une génération de consommateurs de batteries.

Il n’y a aucune raison de vendre un système zinc-carbone en 2022.-Dan Steinart, Université Columbia

Aussi appelées piles sèches, les batteries carbone-zinc « Super Heavy Duty » sont basées sur une technologie obsolète le 19ème siècleet généralement commercialisé comme une option peu coûteuse pour une utilisation dans des appareils à faible consommation d’énergie tels que des télécommandes de télévision ou des horloges murales.

Steinart, qui a effectué des tests similaires marché‘S, a déclaré: «Je n’ai pas pu trouver un seul cas d’utilisation où le carbone de zinc surpassait les piles alcalines de quelque manière que ce soit…. Il n’y a aucune raison de vendre un système zinc-carbone en 2022. »

Bien que les piles ne soient recommandées que pour certains appareils qui ne nécessitent pas beaucoup d’énergie, de nombreux Canadiens ont déclaré marché Vous ne remarquez pas ces suggestions sur les piles.

Compte tenu de leur utilisation probable dans d’autres appareils, les chercheurs ont également testé les batteries carbone-zinc dans les tests simulés à forte consommation.

Jonathan Couture, chercheur à l’Ontario Tech University, avec une batterie Panasonic carbone-zinc double A qui fonctionne mal dans les tests. La société les recommande pour les appareils à faible consommation. (Steven D’Souza/CBC)

Les piles carbone-zinc Panasonic et E-Circuit ont duré un peu moins de sept minutes dans des conditions de forte consommation, tandis que toutes les piles alcalines ont duré environ une heure.

« Les cellules zinc-carbone sont assez obsolètes et ne devraient plus être fabriquées ou vendues », a déclaré Steingart.

Les experts ont déclaré que la clé est de rechercher des piles alcalines dans les magasins à un dollar et d’éviter les moins chères au carbone-zinc.

Panasonic raconte marché ses batteries au carbone-zinc peuvent durer jusqu’à un an dans des appareils à faible consommation, et qu’il travaille avec les magasins pour éduquer les consommateurs sur leur utilisation.

« Les batteries au carbone-zinc sont une technologie établie et lorsqu’elles sont utilisées correctement dans les appareils recommandés, elles offrent d’excellentes performances et une excellente valeur », a déclaré Panasonic dans un communiqué, et les consommateurs doivent être conscients que différentes batteries sont mieux adaptées à des appareils spécifiques.

Dollar Tree, l’importateur de batteries à circuit électronique, n’a pas répondu aux questions sur les batteries carbone-zinc, mais a reconnu qu’elles se vendent et que, dans l’ensemble, leurs produits répondent aux besoins économiques de ses clients.

Dollarama, qui commercialise les piles zinc-carbone Panasonic avec Dollar Tree, affirme qu’il « offre à nos clients un choix de piles zinc-carbone et alcalines Panasonic, leur donnant accès à une gamme d’options dans nos bas prix fixes, en fonction de leurs besoins. ”

Les consommateurs paient pour le recyclage des déchets de batteries – où va-t-il ?

Les piles Double-A sont parmi les piles les plus couramment utilisées – et jetées – dans les foyers canadiens. Selon Call2Recycle, l’organisme à but non lucratif qui gère ce type de déchets, les Canadiens ont recyclé 4,1 millions de kilogrammes de piles en 2020.

Les consommateurs paient des frais environnementaux — parfois appelés frais de gestion environnementale (EHF) — pour les piles achetées en Ontario, au Manitoba, en Colombie-Britannique, au Québec et en Saskatchewan. Bien que la plupart des provinces canadiennes perçoivent des redevances environnementales sur les appareils électroniques et les téléviseurs pour couvrir le coût des déchets électroniques, toutes ne le font pas. Les provinces ont des droits de jeu sur les batteries spécial.

En Ontario, les fabricants et les détaillants de piles sont désormais responsables du recyclage de leurs piles usagées, et ces frais de consommation peuvent être ajoutés à la caisse pour permettre aux entreprises de le faire supporter leurs propres coûts de recyclage.

marché payé environ cinq cents par batterie en Ontario pour les droits de jeu et 2,40 $ pour un pack de 48 cellules.

La plupart des piles domestiques de l’Ontario se retrouvaient dans la plus grande installation de recyclage de piles de l’Ontario, Raw Materials Company (RMC) à Welland, en Ontario.

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Les piles alcalines achetées auprès de Dollarama et Dollar Tree se sont bien comportées lors des tests effectués pour Marketplace. (Steven D’Souza/CBC)

Mais, marché a déterminé que les piles usagées collectées pour être éliminées en Ontario n’y sont plus envoyées.

Joe Zenobio, président de Call2Recycle, le plus grand collecteur et recycleur de batteries au Canada, a écrit que le groupe avait résilié certains accords pour non-conformité « liés à la collecte de batteries éligible » en Ontario.

RMC raconte marché il n’a jamais reçu de notification de violation des règles au cours de ses 35 années d’existence et combat la décision de Call2Recycle.

La Resource Productivity and Recovery Authority (RPRA), l’organisme de réglementation des lois ontariennes sur l’économie circulaire, a confirmé dans un courriel que Call2Recycle avait informé l’agence de son intention d’expédier des batteries au Michigan. Call2Recycle raconte marché Il travaille avec des recycleurs du Michigan et du Québec, mais a refusé de dire combien de piles vont où et quand.

Les consommateurs ne sont pas obligés de payer des écotaxes

Jo-Anne St. Godard, directrice du Circular Innovation Council, anciennement le Recycling Council of Ontario et maintenant un groupe de défense national, a déclaré que l’envoi de piles usagées hors du pays pour le recyclage n’est pas idéal. Bien qu’il soit difficile de comparer les émissions des transports aux avantages du recyclage, elle préférerait soutenir à la fois les solutions de recyclage locales et l’économie locale.

St. Godard a déclaré que les frais environnementaux ne sont pas une taxe en Ontario et que les consommateurs ne sont pas tenus de les payer.

« Je pense [consumers] doivent poser des questions au point de vente lorsqu’ils constatent que ces frais sont facturés, et ils doivent certainement poser des questions au gouvernement pour savoir où va cet argent et comment cet argent est géré », a-t-elle déclaré.

HORLOGE | Ce que vous devez savoir sur les piles qui fuient :

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Pourquoi certaines piles fuient-elles ?

De nombreux Canadiens ont déclaré à CBC Marketplace qu’ils avaient vu des piles fuir, parfois dans leurs appareils et parfois fraîchement sorties de la boîte. Nous avons examiné pourquoi cela s’est produit et ce que les entreprises ont à dire à ce sujet. Regardez la vidéo pour voir aussi des moments inattendus au labo et avec notre équipe. 1:38

Phillip Robinson, porte-parole du ministre provincial de l’Environnement, David Piccini, a déclaré dans une réponse par e-mail : « L’ordonnance sur les batteries n’inclut pas d’exigence d’audit en ce qui concerne les charges visibles, mais lorsqu’un consommateur estime que la charge qui lui a été facturée est excessive, la protection des consommateurs la loi protège les consommateurs contre les pratiques déloyales, y compris la protection des consommateurs contre les communications fausses, trompeuses ou mensongères concernant les frais.

Le ministère des Services gouvernementaux et des Services aux consommateurs a déclaré dans un e-mail qu’il appartenait à chaque entreprise de décider de facturer des frais environnementaux pour les batteries ou les appareils électroniques et de déterminer le montant des frais pour couvrir ses coûts de recyclage, et une entreprise est autorisée à le faire. ne pas déformer le but d’une redevance.

Les consommateurs qui croient que l’objet d’une charge est déformé doivent le signaler au ministère des Services gouvernementaux et des Services aux consommateurs au 416-326-8800 ou sans frais au 1-800-889-9768 pendant que les consommateurs s’inquiètent des mesures prises par un entreprise amenée à recycler les batteries, veuillez contacter la Resource Productivity and Recovery Authority (RPRA) au 416-226-5113 ou [email protected].

Indépendamment de ce qui se passe dans les coulisses de l’industrie, St. Godard a déclaré que les consommateurs devraient continuer à déposer les déchets de batteries aux points de collecte, mais devraient envisager de demander au gouvernement des réponses sur la destination des déchets et des redevances environnementales.

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