Il meurtre de deux gardes civils à Barbate a souligné le manque de moyens des forces de l’ordre à Campo de Gibraltar pour lutter contre trafiquants de drogue. Les criminels ont utilisé un bateau puissant avec lequel ils ont attaqué le canot pneumatique Benemérita.
Les trafiquants de drogue cachent leurs bateaux dans les quais et les entrepôts de la région, mais il y a deux ans, une cachette a été découverte inattendu en raison de son éloignement de la mer : Les trafiquants ont utilisé des enclaves dans la province de Cordoue pensant que personne ne les chercherait là-bas.
Cela ne s’est pas passé ainsi, puisque Les forces de sécurité ont contrecarré les plans des trafiquants de drogue dans une opération ce qui a donné lieu à une cinquantaine d’arrestations. Cela s’est produit il y a presque deux ans, en avril 2022.
L’opération
L’enquête a commencé en mois de mars de l’année 2020 lorsque les agents de La Línea de la Concepción ont identifié un individu qui circulait avec une grande quantité de matériel nautique utilisé dans narcolanchasainsi qu’une importante somme d’argent cachée dans son véhicule, qui pourrait servir à de grandes organisations criminelles.
Suivant cette piste, les agents ont découvert que le principal dirigeant d’une organisation de la zone de La Línea, un connu dealer de drogue de la ville Compte tenu de la forte pression policière dans la zone, il aurait décidé d’établir de nouveaux liens avec une autre organisation criminelle bien connue basée à Séville.
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Le réseau de la ville de Séville était dirigé par un homme une longue histoire de problèmes liés au trafic de drogue et spécialiste de l’introduction de grandes quantités de stupéfiants par le fleuve Guadalquivir. Les deux organisations disposaient d’un vaste réseau logistique, à travers lequel elles transportaient des bateaux semi-rigides et des moteurs de grande cylindrée depuis l’extérieur de l’Espagne vers entrepôts industriels situés à différents endroits de Séville et de Cordoueoù ils ont été préparés et gardés jusqu’au jour du lancement.
L’ensemble de ce cadre logistique nécessitait des chauffeurs de camions lourdsdes mécaniciens chargés de son installation et de sa préparation à la mise à l’eau, des pilotes, des bateaux et des camions d’une valeur économique de plus d’un demi-million d’euros et utilisés exclusivement pour ces activités.