Qantas se fixe un objectif vert pour 2030

Qantas annonce qu’il réduira ses émissions nettes de carbone de 25% par rapport aux niveaux de 2019 d’ici la fin de cette décennie et fixera un objectif intermédiaire en route vers zéro net d’ici 2050.

La compagnie aérienne a déclaré jeudi que la réalisation de l’objectif de 2030 comprendrait l’augmentation de son utilisation de biocarburants à faibles émissions – connus sous le nom de carburant d’aviation durable – à 10% de ses besoins en carburant à l’échelle du groupe, le vol d’avions plus efficaces et la poursuite de l’utilisation de compensations pour réduire ses émissions.

« Nous avons pour objectif de zéro émission nette depuis plusieurs années, donc les jalons d’aujourd’hui consistent à accélérer nos progrès et à réduire les émissions le plus rapidement possible », a déclaré Alan Joyce, directeur général de Qantas.

« Répondre au changement climatique est un énorme défi, mais nous y arriverons. »

Le carburant d’aviation durable (SAF) peut émettre jusqu’à 80 % moins de carbone que le carburant d’aviation à base de carburant fossile et constitue un élément essentiel des plans de décarbonisation de l’industrie aéronautique mondiale.

Chargement

Cependant, aucun SAF n’est actuellement fabriqué en Australie, il représente moins de 0,5 % de la consommation mondiale de carburant d’aviation et peut être deux à cinq fois plus cher que le carburant conventionnel.

M. Joyce a déclaré qu’en fixant de nouveaux objectifs de réduction des émissions, la compagnie aérienne espère désormais « envoyer un signal clair que nous sommes sur le marché de gros volumes de carburéacteur durable, pour des projets d’action climatique et pour des produits pouvant être recyclés ».

« J’espère que cela stimulera davantage d’investissements et donnera plus d’élan à l’industrie dans son ensemble », a-t-il déclaré.