La surveillance par caméra supplémentaire sera initialement installée dans quinze gares. Cela implique des dizaines de caméras supplémentaires par station. ProRail ne veut pas dire quelles gares sont concernées, afin de ne pas sensibiliser les éventuels vandalistes. Il PUBLICITÉ sait signaler que Woerden est l’une des stations. Les caméras sont pointées vers les ascenseurs et les escaliers mécaniques.
Les pénuries mondiales de pièces essentielles pour les ascenseurs et les escaliers mécaniques signifient que la panne dure souvent des mois. Depuis la pandémie de corona, les réparations prennent beaucoup plus de temps que ne le souhaiterait ProRail. En plus des pénuries, l’entreprise souffre également d’un manque de personnel.
Les longs délais de réparation sont particulièrement gênants pour les voyageurs qui dépendent d’un escalator ou d’un ascenseur pour voyager, comme les personnes handicapées. En plus de la supervision supplémentaire, ProRail prend des mesures pour faire face correctement aux pénuries. Par exemple, le gestionnaire de chemin de fer essaie de s’approvisionner à temps en pièces nécessaires et, si possible, de réutiliser des pièces d’anciens ascenseurs.
L’entreprise travaille également sur un système pour identifier les défauts en temps utile. Ce système est déjà installé dans de nombreux ascenseurs de gare. C’est également l’intention que les voyageurs pourront bientôt voir dans le planificateur de voyage lorsque les ascenseurs et les escaliers mécaniques sont en panne.