Stations de service à faible coût Ils se sont installés sur tout le territoire espagnol ces dernières années. Ces stations-service sont caractérisées par l’offre de prix plus bas que les stations à vie. Cette différence a généré des doutes parmi les consommateurs qui se demandent si le carburant est de moindre qualité ou s’il y a une autre raison Derrière ces prix compétitifs.
Cependant, La clé n’est pas dans le produit lui-même mais dans la structure des coûts et le modèle commercial des stations. Les stations-service à faible coût ont révolutionné le secteur avec une approche Sur la base de la réduction des dépenses et de la différence. Contrairement aux grandes marques, qui investissent beaucoup d’argent dans des services supplémentaires, personnels et infrastructures, la priorité à faible coût La vente de carburant sans extras ni luxe.
Cette stratégie leur permet d’offrir des prix inférieurs sans compromettre la qualité du carburant, qui continue de se conformer aux réglementations européennes. Malgré les avantages économiques qui peuvent fournir des conducteurs, il y a un certain nombre de doutes, en particulier en ce qui concerne les additifs de carburant et leur impact possible dans les performances du moteur.
Un expert explique toute la vérité
Pour vraiment comprendre pourquoi l’essence est moins chère dans ces stations, un expert du secteur a expliqué la vérité sur L’essence qui vend les stations à faible coût. Isabel Miramunt, responsable du département commercial de Petromialles, une entreprise spécialisée dans la commercialisation et la distribution des hydrocarbures, a commenté les raisons pour lesquelles l’essence vendue dans ce type de participations est beaucoup moins chère que dans les raisons traditionnelles.
Isabel est allé au podcast «Success Routes» où il a contribué à sa vision sur la différence entre les stations-service et les visages bon marché et pourquoi il y a tant de différence entre les carbures si elles proviennent du même site du même site. «Le diesel vient du même endroit. L’une des principales différences est une question d’image, c’est-à-dire que les entreprises coûteuses veulent un type d’audience « , explique Miramunt.
L’expert a également expliqué le problème des additifs: « Face les entreprises se soucient normalement du produit avec des additifs et de la vente bon marché le même produit, mais plus basique. Cela est également absolument correct. » « Si vous regardez, les stations-service visages ont de nombreux points de venteServices alternatifs et personnels sur la bonne voie. Ils ont des services qui vous proposent d’aller n’importe où avec une carte de visages. Ils sont proches des autoroutes et des autoroutes « , dit-il, indiquant clairement que tout cela augmente les coûts.
Dans l’une de ses dernières interventions, il commente que « les stations-service bon marché sont généralement en polygones. Beaucoup ne sont pas préparés pour les camionsIls n’ont pas de grands fournisseurs ou accès caudaux pour ce type de véhicules. Ce sont les différences de base, mais le produit est le même. «