quand le passé 26 septembre quatre explosions ont été enregistrées dans les gazoducs Nord Stream qui transportaient du gaz vers l’Allemagne à travers le lit de la mer Baltique, tous les yeux ils se sont tournés vers la Russie. Les premières investigations ont suggéré que les fuites sous-marines étaient un acte de sabotage : quelqu’un avait placé des charges explosives faire éclater les tubes et, au milieu de la guerre russe en Ukraine et d’une croisade économique avec l’Occident, le géant de l’est semblaient tirer profit du boycott de cette infrastructure énergétique essentielle.
Cependant, sept mois plus tard, les enquêtes lancées par l’Allemagne, le Danemark et la Suède restent strictement secrètes. Ainsi, officiellement, les soupçons restent des soupçons et les théories du complot, qui sont même allées jusqu’à désigner les États-Unis et l’Ukraine comme auteurs possibles du sabotage, continuent d’être à l’ordre du jour. Officieusement, une enquête journalistique effectuée par diffuseurs publics des pays nordiques – les Danois RDla norvège NRKles Suédois SVT et le finlandais Et le– suggère que le Kremlin dispose d’une flotte de navires espions opérant dans les eaux nordiques et qu’il est prêt à boycotter les oléoducs, les câbles Internet et les parcs éoliens dans la région.
Selon le rapport, il y a dix ans, jusqu’à cinquante navires de pêche, cargos et yachts russes auraient navigué dans les eaux de la mer du Nord et de la Baltique pour faire une cartographie sous-marine des zones clés pour un éventuel sabotage. Basée sur des données et sur des interceptions de communications radio autorisées par les autorités, l’étude comprend également l’analyse des services de renseignement des différents pays.
Des bulles de gaz provenant de la fuite du Nord Stream 2 atteignant la surface de la mer Baltique dans la région montrent une perturbation de plus d’un kilomètre de diamètre près de Bornholm, au Danemark, le 27 septembre 2022. Reuters
« En cas de conflit avec l’Occident, ces navires sont prêts et savent où intervenir s’ils veulent paralyser la société danoise », explique le chef du contre-espionnage Anders Henriksen du service de renseignement de la police danoise. Pour sa part, Nils Andreas Stensonschef du service de renseignement norvégien, rappelle que le Kremlin avait attaché une grande importance à ce plan d’espionnage qui est contrôlé directement depuis Moscou.
« Ils peuvent effectuer des missions spécifiques où, par exemple, ils peuvent poser des mines marines et cartographier des pipelines, des câbles de communication et d’autres cibles de sabotage pertinentes », indique-t-il. Åse Gilje Østensenexpert en menaces hybrides à l’Académie norvégienne de la défense.
[Las fugas del Nord Stream plantean una ‘traca final’ de los fósiles: « Se ha acabado ya el chollo del gas ruso »]
L’attaché de presse de la marine suédoise Jimmie Adamsson détaille à SVT que la Russie emploie navires civils camouflés équipés comme dispositifs de surveillance et non des navires propriété de l’Etat, car ces derniers ont besoin d’autorisations spécifiques pour entrer dans les eaux territoriales de chaque territoire, ce qui facilite l’espionnage. Récemment, La Russie a mis à jour sa doctrine navalequi autorise l’utilisation de tous types de navires pour des opérations militaires.
Amiral Vladimirsky, le vaisseau fantôme
De même, les stations nordiques révèlent également qu’elles ont découvert « vaisseaux fantômes » qu’ils ont éteint leurs émetteurs pour garder leur position secrète. Certains des navires sont régulièrement arrivés après des exercices conjoints de l’OTAN dans les pays baltes, tandis que d’autres ont traversé à plusieurs reprises deux câbles sous-marins importants en Norvège avant que les câbles ne soient soudainement coupés, selon l’enquête.
Le navire Amiral Vladimirskiy. Gouvernement de la Russie.
Un de ces navires a été identifié. Il s’agit de Amiral Vladimirski, qui mène officiellement des recherches océanographiques, mais qui serait un navire espion russe. En novembre dernier, ce Bateau de 147 mètres de long près du détroit de Kattegat, situé entre le Jutland et la côte ouest suédoise. Selon les auteurs de l’étude, n’a pas partagé votre position avec le monde extérieur, mais a envoyé en permanence des messages radio à une base navale en Russie, ce qui lui a permis d’être localisé.
Un journaliste et un photographe de la chaîne sont venus sur les lieux. A mesure qu’ils s’approchaient, expliquer, Plusieurs hommes, le visage couvert, portant des gilets pare-balles et armés de fusils militaires sont sortis sur le pont. De plus, à partir des communications interceptées, ils ont pu enregistrer la route que l’amiral Vladimirsky avait empruntée et ont découvert que s’étaient arrêtés dans des parcs éoliens offshore contre plusieurs pays.
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