Le gazoduc Nord Stream 1, qui transporte du gaz de la Russie vers l’Allemagne, fera l’objet d’une maintenance programmée cette semaine, perturbant l’approvisionnement en gaz de l’Europe et suscitant des inquiétudes quant à un arrêt prolongé des livraisons.
La Russie a déjà réduit sa production à 40 % de la capacité du gazoduc, ce qui a contribué à faire grimper les prix du gaz en Europe et au Royaume-Uni.
Les contrats de référence se négocient à environ 350 %, soit 400 % de plus qu’à la même époque l’an dernier.
L’Ukraine a également bloqué une route de transit de gaz vers l’Europe en mai, accusant l’ingérence des forces d’occupation russes.
Voici quelques-uns des facteurs qui expliquent l’impact des approvisionnements russes sur les marchés gaziers européens.
Quelles sont les principales routes du gaz russe vers l’Europe ?
La Russie fournit environ 40 % du gaz naturel de l’Europe, principalement par le biais de pipelines.
L’année dernière, les livraisons ont totalisé environ 155 milliards de mètres cubes (bcm).
Le corridor de transit ukrainien transporte principalement du gaz vers l’Autriche, l’Italie, la Slovaquie et d’autres pays d’Europe de l’Est.
L’Ukraine a fermé le pipeline de transit de Sokhranovka, qui traverse le territoire occupé par la Russie à l’est du pays.
Les pays européens ont tenté de réduire leur dépendance au gaz russe.
Certains ont déjà été coupés des approvisionnements russes après avoir refusé une demande russe de paiement en roubles.
D’autres, dont l’Allemagne, ont encore besoin de gaz russe et tentent de reconstituer les réserves de gaz épuisées.
Les routes alternatives vers l’Europe qui ne passent pas par l’Ukraine sont le gazoduc Yamal-Europe, qui traverse la Biélorussie et la Pologne vers l’Allemagne, et Nord Stream 1, qui passe sous la mer Baltique vers l’Allemagne.
Le gazoduc Yamal-Europe a une capacité de 33 milliards de mètres cubes, soit environ un sixième des exportations de gaz russe vers l’Europe.
Depuis le début de cette année, le gaz s’écoule vers l’est par le gazoduc de l’Allemagne à la Pologne.
Moscou a imposé des sanctions au propriétaire de la partie polonaise du gazoduc Yamal-Europe, qui transporte le gaz russe vers l’Europe.
Mais la Pologne peut se passer du reflux de gaz dans le gazoduc de Yamal, a déclaré son ministre du climat.
L’Autriche, l’Allemagne, l’Italie, la Slovaquie et la République tchèque ont reçu de plus petites quantités via Nord Stream 1.
Qu’est ce qu’il se passe maintenant?
Les flux de gaz russe vers l’Europe ont déjà diminué au premier semestre 2022, les flux passant par les trois principaux tracés des gazoducs ayant diminué d’environ 50 % par rapport au premier semestre 2021.
Les flux passant par Nord Stream et par l’Ukraine, qui avaient déjà diminué au cours de l’année dernière, ont commencé à décliner en mars à la suite de l’invasion russe de l’Ukraine.
Cette année, Moscou a suspendu les livraisons de gaz à la Bulgarie, la Finlande, la Pologne, le fournisseur danois Orsted, la société néerlandaise Gasterra et Shell pour ses contrats allemands après avoir tous rejeté une demande du Kremlin de passer aux paiements en roubles.
Plusieurs entreprises telles que les entreprises allemandes Uniper et RWE et l’italienne Eni ont effectué des paiements dans le cadre du nouveau système russe et ont continué à recevoir du gaz.
Mais de nombreuses entreprises, dont Uniper et RWE, ont depuis vu leur approvisionnement coupé après que la Russie a réduit la capacité du gazoduc Nord Stream 1.
Alors que le Premier ministre italien Mario Draghi a accusé Moscou d’utiliser ses approvisionnements en gaz pour des raisons politiques, la Russie a déclaré que des coupures d’approvisionnement étaient nécessaires en raison du retard dans le retour des équipements envoyés pour réparation.
Le ministre allemand de l’Economie, Robert Habeck, a déclaré que Moscou pourrait couper le flux de gaz à travers le gazoduc au-delà de la pause de maintenance prévue pour déstabiliser l’Europe.
La réduction de Nord Stream a fait grimper les prix du gaz en Europe et au Royaume-Uni, qui, selon les analystes, pourraient encore augmenter si les flux ne reviennent pas après la maintenance, qui doit se terminer le 21 juillet.
Où d’autre l’Europe peut-elle s’approvisionner en gaz ?
Certains pays disposent d’options d’approvisionnement alternatives et le réseau gazier européen est lié à l’approvisionnement partagé, même si le marché mondial du gaz était déjà tendu avant la crise ukrainienne.
L’Allemagne, le plus grand consommateur européen de gaz russe, qui a interrompu la certification du nouveau gazoduc Nord Stream 2 pendant la guerre d’Ukraine, pourrait importer du gaz de Grande-Bretagne, du Danemark, de Norvège et des Pays-Bas via des gazoducs.
British Centrica a signé un contrat avec la société norvégienne Equinor pour des livraisons supplémentaires de gaz au Royaume-Uni pour les trois prochains hivers.
La Grande-Bretagne ne dépend pas du gaz russe et peut également exporter vers l’Europe via des gazoducs.
L’Europe du Sud peut acheminer du gaz azerbaïdjanais via le gazoduc transadriatique vers l’Italie et le gazoduc transanatolien (TANAP) via la Turquie.
Les États-Unis ont annoncé qu’ils pouvaient livrer 15 milliards de mètres cubes de GNL à l’Union européenne cette année.
Les usines américaines de GNL produisent à pleine capacité, et une explosion le mois dernier dans un important terminal d’exportation de GNL au Texas les maintiendra inactives jusqu’en septembre, et seulement partiellement opérationnelles jusqu’à la fin de 2022.
Les terminaux GNL européens ont également une capacité limitée pour les importations supplémentaires, bien que certains pays européens disent qu’ils cherchent des moyens d’augmenter les importations et le stockage.
L’Allemagne fait partie des pays qui souhaitent construire de nouveaux terminaux GNL.
Il est prévu d’en construire deux en seulement deux ans.
La Pologne, qui tire environ 50% de sa consommation de gaz, soit environ 10 milliards de mètres cubes, du gaz russe, a déclaré qu’elle pouvait s’approvisionner en gaz via deux liaisons avec l’Allemagne.
Un gazoduc sera ouvert en octobre qui permettra de faire circuler jusqu’à 10 milliards de mètres cubes de gaz par an entre la Pologne et la Norvège.
Reuter
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