La Police Nationale avait en sa possession depuis dimanche les images capturées par une station-service dans lesquelles on peut voir comment Álvaro Prieto Il grimpe sur le toit du train et Il reçoit une décharge électrique qui le laisse percuté entre deux voitures.
Cependant, Ils ne les ont vus que lundi. et après que des journalistes de TVE aient retrouvé son corps alors qu’ils diffusaient en direct. Mais pourquoi?
Dans une conversation avec EL ESPAÑOL, des sources du syndicat de police Jupol sont claires à ce sujet. Ils le justifient par manque de personnel; pour le grand nombre d’enregistrements -plus d’une centaine- qui ont été reçus de diverses entreprises de la zone et de la Direction Générale du Trafic, et par la mauvaise netteté des images que cette entreprise privée a contribué, et non Adif ou Renfe.
[La Policía tenía el vídeo que recoge cómo murió Álvaro Prieto desde el día antes de que apareciera]
Son visionnement était obligatoire »beaucoup de temps et de personnel« qu’ils travaillaient sur d’autres pistes d’enquête. Des sources proches de l’enquête assurent que c’est « des heures et des heures d’images qu’il faut voir minute par minute« .
Jupol souligne également que ce travail Il fallait le combiner avec d’autres axes de travail ouverts pour trouver où se trouve Álvaro. En parallèle, ce même dimanche, des agents de la Police Nationale étaient sur le terrain, en collaboration avec l’Unité Militaire d’Urgence (UME), à la recherche du jeune homme avec l’unité canine jusqu’à presque minuit. À leur tour, ils ont répondu à des centaines d’observations reçues de nombreux points d’Espagne, dont la grande majorité étaient fausses.
Le syndicat ne connaît pas le nombre exact d’agents impliqués dans cette enquête ce jour-là, mais il assure que tous ont donné « 200% » de leur capacité et qu’il y a même eu des agents qui ont annulé leur permis de collaborer à l’affaire.
Ils estiment cependant environ 500, c’est le nombre d’agents de la Police Nationale portés disparus à Séville. Surtout dans les brigades d’information et judiciaire, qui ont été les plus impliquées dans la recherche du jeune cordouan.
Les étapes de l’enquête
Selon la Police Nationale, le jour où la disparition du jeune homme a été signalée, le 12 octobre, une fois celle-ci terminée vers 20 heures, il a été établi contact avec différents hôpitaux et centres de santéles personnes arrêtées ces dernières heures étant contrôlées « au cas où un incident aurait été enregistré avec cette personne ».
Dans la matinée du vendredi 13 octobre, selon la Police Nationale, les efforts déployés la veille n’ayant pas abouti, les recherches ont commencé avec la reconstitution des derniers mouvements des disparusqui avait quitté la gare en direction de Kansas City Avenue.
[La autopsia confirma que Álvaro Prieto murió electrocutado por una descarga de 3.500 voltios]
Ainsi, nous avons procédé à la recherche de témoins et demandé des images de sécurité aux établissements proches de la gare de Santa Justa. Nous avons également travaillé sur plusieurs observations qui se sont révélées négatives et des demandes ont été faites pour localiser le téléphone du jeune homme.
En outre, selon les agents, ils ont effectué plusieurs démarches, comme demander à Renfe un examen des voies et des trains qui avaient circulé sur ces voies pendant la tranche horaire d’intérêt.
Hélicoptères et drones
Le samedi 14 octobre, selon la force, une vaste perquisition a été menée dans les environs de Santa Justa, composée d’agents de la Police Nationale, de personnel ferroviaire et de personnel de l’Unité des Médias Aériens, avec un hélicoptère et des drones.
« Les recherches de ce type étaient destinées à couvrir la plus grande distance possible, donc Ils ont été réalisés depuis Santa Justa jusqu’à la municipalité de Carmona.« , déclare la police, précisant qu’une autre attaque a également eu lieu à bord d’un train à destination de Cordoue.
Déjà dimanche 15, une « recherche plus exhaustive et détaillée a été entreprise dans les environs de la gare », en collaboration avec le personnel et les moyens de l’unité canine de l’UME spécialisée dans la recherche de personnes, couvrant le tronçon souterrain qui relie Santa Justa avec Saint-Bernard.
Vers la zone atelier
Lundi dernier, le dispositif de recherche conjoint avec l’UME s’est poursuivi, selon la police nationale, à proximité de la gare de Santa Justa et était prêt à fouiller dans la zone des ateliers et des routes voisines en direction de Cordoue.
[La gran incógnita del caso Álvaro Prieto: cómo recorrió 2 km hasta el hangar sin ser detectado]
En fait, ils affirment qu’au moment où le corps a été retrouvé par hasard, le dispositif susmentionné « agissait en direction dudit endroitqui allait être examiné lundi matin.
C’est dans la dernière partie de cette déclaration qu’ils expliquent que les images montrant la mort du jeune homme ont été reçues dimanche. Aussi que le corps était complètement caché entre les wagons et que c’est le mouvement programmé dudit train, lors de son test, qui a permis de le détecter.
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