plus solide et plus facile à construire grâce à cet ingrédient unique

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L’industrie de la construction a un problème en suspens: réduisez drastiquement votre impact sur l’environnement. Parmi les principaux contributeurs au changement climatique figure le ciment, dont plus de 30 milliards de tonnes sont fabriquées chaque année. S’il s’agissait d’un pays, il occuperait la troisième place parmi ceux qui produisent le plus de dioxyde de carbone, derrière la Chine et les États-Unis. C’est pour cette raison que des techniciens et des scientifiques du monde entier, y compris d’Espagne, recherchent de nouvelles solutions, en utilisant des ingrédients aussi surprenants que le marc de café, non seulement pour moins polluer, mais aussi pour améliorer les propriétés des matériaux.

C’est ce que proposent les responsables de Miami Echo, une entreprise de fabrication de matériaux de construction basée en Floride, qui s’engage à récupérer les pneus usagés utilisés pour fabriquer des briques avec lesquelles construire des murs et des toits réduire l’impact environnemental.

Tout a commencé il y a plus de dix ans, lorsque Richard Spreen, fondateur de Miami Echo, a lu un article sur Osborne Reef, un ancien projet de récif artificiel construit avec plus de 2 millions de pneus usagés sur la côte de Miami. L’initiative était très prometteuse, mais elle connut une fin désastreuse : lorsqu’elles se brisèrent et se décomposèrent, les roues libérèrent des substances toxiques et contaminèrent une grande partie de l’océan.

Des pneus au fond de la mer iStock Omicrono

La plupart de ces vieux pneus ont été retirés, mais il en reste encore 500 000 sur les fonds marins. Spreen proposé les récupérer et les recycler grâce à une méthode brevetée, une usine de fabrication et plusieurs expériences pour vérifier les propriétés des briques obtenues. « Chaque matin, vous vous réveillez avec quelque chose d’impossible devant vous », déclare Spreen dans des déclarations rapportées par The Cool Down. « C’est passionnant chaque jour, car nous construisons quelque chose qui n’a jamais été construit auparavant. »

Une brique très spéciale

La clé définitive, comme l’explique Spreen sur le site de l’entreprise, était un projet de neuf pâtés de maisons au centre-ville de Miami. Son entreprise avait été engagée pour participer à la construction et Le client a demandé plus d’espaces verts sur les toits. L’objectif, en plus de promouvoir la construction verte, était d’obtenir la certification internationale LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), qui identifie un bâtiment comme durable.

Construction d’un bâtiment avec Echo Blocks

Pour obtenir la certification, il fallait utiliser des matériaux recyclés et quoi de mieux que des pneus usagés qui polluaient l’océan ? Au lieu de terres équipées de pompes et de tuyaux d’irrigation, Spreen proposé d’utiliser les roues concassées comme base pour ces terrasses végétalisées.

Il se lance ainsi dans une aventure de plusieurs années, au cours de laquelle il développe différents produits. Leur point commun est la matière première, qui est obtenue broyer les pneus et mélanger le résultat avec un ciment très spécialfabriqué à partir de fumée de silice, un sous-produit de la production de silicium, et de scories provenant des hauts fourneaux dans lesquels l’acier est fabriqué.

Pneus déchiquetés Miami Echo Omicrono

Ainsi sont nés deux types de briques : Echo Flow, très résistante mais poreuse, qui permet à l’eau de s’écouler librement, et Echo Block, conçu pour remplacer à l’avenir la maçonnerie et les blocs de béton. Classés classe A pour la résistance au feu, les deux sont résistants à l’humidité, à la moisissure et aux insectes, et contiennent 87 % de contenu recyclé certifié.

Terrasses et couvertures

Ces blocs sont le point de départ du reste des systèmes et inventions brevetés par Spreen. L’une des plus célèbres est Echo Terrace : elle possède une couche supérieure de briques perméables et une couche inférieure de briques non perméables, car elles sont recouvertes d’une barrière solide qui empêche le passage de l’eau.

[El hormigón que cambiará la construcción: funciona como una batería gigante para almacenar energía]

En cas de pluie ou si l’irrigation dépasse les superficies du jardin, la pente des Echo Blocks guide l’excès d’eau vers les drains. Dans le même temps, la contre-pente de l’Echo Flow garantit que la surface du couvercle est bien nivelée. Ces caractéristiques permettre des conceptions de toit totalement uniquesvisible dans des projets tels que NEXO Residences, Villa Victoria ou Villa Acquilina Amenity Complex.

La capacité de laisser passer l’eau et de garder la surface sèche n’est pas le seul avantage d’Echo Terrace. Cette solution facilite le traitement des eaux pluviales par les systèmes de drainage et permet de placer différents matériaux comme surface visible, qu’il s’agisse de gazon artificiel, de carrelage de tous types ou même de bois.

Toit du bâtiment Villa Acqualina à Miami Miami Echo Omicrono

Selon les expériences réalisées par l’équipe Miami Echo en laboratoire, au lieu de s’affaiblir avec le temps, Le matériau devient 30% plus résistant une fois compacté, et pourrait même être utilisé pour construire des abris résistants aux cyclones et autres événements météorologiques extrêmes. De plus, à la fin de leur durée de vie utile, les briques Echo peut être écrasé pour en faire de nouveauxcontribuant de manière décisive à l’économie circulaire.

L’objectif ultime de Spreen est de pouvoir utiliser ces briques pour construire des maisons dites Echo, avec 93 % de contenu recyclé certifié et construites beaucoup plus rapidement qu’avec d’autres matériaux. Pour le démontrer, les techniciens de l’entreprise ont construit les quatre murs et le toit du un prototype de 14 mètres carrés en seulement 5 heures et demie.

L’idée est d’offrir une solution résidentielle très abordable sans sacrifier sa durabilité et sa résistance. Les tests réalisés avec les deux prototypes de maisons construites à partir du même mélange de pneus déchiquetés et de ciment recyclé ont abouti à des résultats surprenants. Une charge de 9 000 kg a été appliquée sur le toit et la structure a résisté sans problème, ce qui signifie que ses murs peuvent résister jusqu’à 18 000 PSI de compression.

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