C’est une pratique habituelle de couler le bas du navire Baros hors d’usage, qui a terminé leur durée de vie utile et a été dépourvu de tous les matériaux qui peuvent représenter un danger environnemental. Ils deviennent ainsi Récif artificiel qui sera l’habitat de nombreuses espèces et dans les foyers de biodiversité. Maintenant, les États-Unis ont envoyé à cette destination ce qui sera le plus grand récif artificiel du monde: 300 mètres de longueur.
Le navire est parti mercredi du sud de Philadelphie pour être remorqué à Mobile, en Alabama, où Des travaux préparatoires seront effectués avant son immersion dans l’Atlantique en permanence.
C’est à propos ‘USS États-Unis‘, un navire emblématique qui était à l’époque considéré comme le sommet de l’ingénierie navale du pays, en raison de sa grande vitesse et de sa capacité de charge des passagers. Il pourrait également transporter des milliers de soldats. Déjà lors de son voyage inaugural, en 1952, il a battu tous les records de vitesse transatlantique dans les deux sens lorsque Il a atteint une vitesse moyenne de 36 nœuds, environ 66 kilomètres par heureselon l’Associated Press Agency.
Le «USS United States» est un long navire HISTORY / AP
Ensuite, le navire a traversé l’Atlantique en trois jours, 10 heures et 40 minutes, abaissant le record précédent, qui tenait le «RMS Queen Mary». Aujourd’hui encore, les «États-Unis» conservent le record de vitesse transatlantique pour un navire de ces caractéristiques.
Les autorités Ils espèrent que ce navire deviendra maintenant une attraction pour plonger dans la région, ce qui pourrait générer de grands revenus pour l’industrie du tourisme.
L’accord conclu avec la propriété signifiera le Débaissement de plus de 10 millions de dollars. Le processus de nettoyage, de transport et de naufrage du navire devrait être encore retardé.
« Le navire symbolisera à jamais la force, l’innovation et la résilience de notre nation », a déclaré Susan Gibbs, présidente de SS United States Conservancy et petite-fille de l’architecte naval qui a conçu le navire. « Nous vous souhaitons de bons vents et des mers favorables lors de votre voyage historique dans votre nouvelle maison. »
Les «États-Unis» sont allés à la réserve en 1969 et étaient ensuite entre les mains de propriétaires privés successifs qui voulaient le restaurer, mais ont finalement découvert que les coûts étaient très élevés, donc le navire a été abandonné pendant des années sur la côte de la côte de la Rivière Delaware dans le sud de Philadelphie.