Cela alors que de nombreuses personnes travaillent encore à domicile. La raison pour laquelle le trafic est revenu « en pleine force », selon l’ANWB, est due à la flotte croissante. Par rapport à 2019, il y a 470 000 voitures de plus dans notre pays.
Quelque chose qui « laisse au propre comme au figuré son empreinte sur la route », dit Arnoud Broekhuis de l’ANWB. D’après elle SCS il y a plus de 8,9 millions de voitures particulières aux Pays-Bas. « Ajoutez à cela le trafic de fret et il est clair que cela a des conséquences sur le flux. Surtout si nous prenons la route en même temps. »
En Hollande du Nord, les embouteillages ont augmenté de 20 % au cours des trois derniers mois par rapport à 2019. Les provinces les plus fréquentées restent la Hollande du Sud et le Brabant du Nord. Le mauvais temps n’a pas aidé. Par exemple, la neige et la pluie les 7 et 14 mars ont entraîné une longueur totale d’embouteillages de plus de mille kilomètres.
Le mardi et le jeudi restent les jours les plus fréquentés. Le lundi et le vendredi matin, c’était un peu plus calme qu’avant. Bien que, selon Broekhuis, rien n’indique qu’il deviendra vraiment moins fréquenté sur la route. « Même pendant la journée, il rejoint parfois déjà la file d’attente. »