Après l’annonce du ministère de la Défense en août, enfin, Les véhicules blindés TOA M113 sont sur le point de quitter l’Espagne par le port de Bilbao. Ce premier lot arrivera à un moment critique pour l’Ukraine, qui s’attend à recevoir les premières unités de chars Leopard dans les semaines à venir et au milieu de la menace de la grande offensive de Poutine.
Les 20 TOA (Armoured Caterpillar Transport) M113 qui composent l’envoi arrivé jeudi dernier dans les installations portuaires de Bilbao après un voyage par la route depuis Ségovie. Les installations du parc et centre de maintenance des systèmes blindés numéro 2 (PCMASA) de la ville castillane ont été choisies pour effectuer les tâches de mise en place des véhicules en provenance de Saragosse, où ils sont restés stockés.
Contrairement aux expéditions précédentes de matériel militaire, pour lesquelles le navire de l’armée Ysabel a été utilisé, cette fois, le ministère de la Défense a contracté une société privée pour transporter le TOA par voie maritime, selon Éph. Le navire chargé du transport est le Finneco I, sous pavillon finlandais.
Véhicules TOA M113 embarquant dans le port de Bilbao Miguel Toña Efe
le cargo transférera les véhicules vers un port de la mer Baltique — non révélé pour le moment — pour être remis à l’armée ukrainienne. De leur côté, les chars Leopard promis seront mis à la disposition des autorités de Kyiv à la fin mars ou au début du printemps, bien que le nombre d’unités soit inconnu pour le moment.
plus d’un demi-siècle
Le M113 était développé au cours des années 50 du siècle dernier afin de soulager certains véhicules blindés qui ne répondaient pas aux exigences techniques de l’armée américaine. La société en charge du projet était la société FMC, cherchant un équilibre entre la protection des occupants du véhicule blindé et le poids nécessaire pour pouvoir être transporté par avion.
M113 de l’armée espagnole modifié avec un lanceur de mortier armée espagnole
Ils ont rapidement trouvé la bonne clé et en 1960, la première unité est entrée en service. L’objectif du M113 était de devenir un plate-forme de transport de personnel — jusqu’à 10 passagers entièrement équipés — chenilles légères, avec quelques armures, fiables et avec quelques armes. De plus, il a été conçu pour pouvoir être transporté par voie aérienne avec le C-130 Hercules.
Après avoir traversé la guerre du Vietnam, le M113 est devenu un succès et environ 80 000 unités ont été construites au fil des ans avec les États-Unis en tête de l’inventaire avec plus de 6 000 reçus. Différentes variantes ont ensuite été créées pour répondre aux besoins de clients tels que l’Argentine, l’Australie, la Suisse, Israël ou l’Allemagne.
M113 d’Espagne déplacé vers la Lettonie Armée espagnole
Pour sa part, les premières unités de l’armée ont commencé à arriver entre 1963 et 1964 jusqu’à atteindre environ 1 300 actifs. Actuellement, l’Espagne compte 1 250 inventaires TOA M113, dont la moitié restera après le retrait progressif annoncé par le ministère de la Défense en 2021.
Le dernier programme majeur de mise à niveau de TOA a débuté en 2015 et s’est concentré sur renouveler la suspension du véhicule; un processus qui devrait se terminer ce même 2023. Au cours de toutes ces décennies, l’armée a créé des variantes et des sous-variantes à des fins différentes telles que servir d’ambulance, de poste de commandement ou d’attaque.
M113 lance un missile Spike Armée espagnole
Dans cette dernière catégorie, ils ont installé de nouveaux systèmes d’armes au fil des ans avec des améliorations par rapport à la mitrailleuse que le TOA portait à l’origine. Comme l’ajout d’un mortier de 120 millimètres. L’armée, en 2017, a décidé de modifier certaines unités pour les rendre compatibles avec le lancement de missiles Spike.
Le TOA M113 a une longueur de 4,9 mètres avec une largeur de 2,7 mètres et une hauteur hors mitrailleuse de 2,5. Son moteur diesel 6 cylindres lui confère une autonomie de plus de 400 kilomètres à une vitesse de pointe de 64 kilomètres à l’heure —dans les zones goudronnées— et une poids en ordre de combat de 12 tonnes. Il a également des capacités amphibies grâce aux chenilles servant de propulseurs.
plan de renouvellement
Le ministère de la Défense compte parmi ses projets pour cette année 2023 le début de l’étude pour le renouvellement de la plateforme M113. Pour ce faire, ils favoriseront Programme de véhicules d’accompagnement de combat (VAC), qui vise à livrer les premières unités à partir de 2027 et à terminer le processus en 2035.
Le consortium d’entreprises Tess Defence —Santa Bárbara, Indra, Sapa et Escribano— a déjà présenté sa proposition pour le VAC avec un véhicule basé sur la plateforme Beaver, qui sera la prochaine voiture de sapeur de l’armée. Ces sociétés sont également à l’origine du développement du magnétoscope Dragon 8×8, elles intégreraient donc certaines de leurs technologies.
Version ambulance de l’armée espagnole M113
Selon Infodefensa, il pourrait partager la station d’armes développée par Escribano, les systèmes de télécommunications et le système de gestion du champ de bataille d’Indra. La proposition comprend également la mise en œuvre de la 5G, de la maintenance prédictive et des chenilles en caoutchouc.
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