Cherche le contact direct avec la nature se déconnecter n’est pas quelque chose de nouveau du tout. La dichotomie tant vantée, devenue cliché, entre plage ou montagne pour décider de la destination des vacances a accompagné toute une génération. Aujourd’hui, une troisième voie -avec l’autorisation de l’évasion vers la ville- essayer de percermême si sa nouveauté n’est pas tant le où mais le comment. Et plus encore à un moment où il est temps de se serrer la ceinture.
Aragón a un peu plus d’une centaine (102) campings à l’intérieur de ses frontières, ce qui ajoute un total de 33 976 places, selon les données de la DGA. Par provinces, Huesca est le leader de la communauté sans discussion. agglutine deux campings sur trois et près de trois emplacements sur quatre. Lancer de Saragosse et Teruel des données plus modestes, avec respectivement 22 et 14 complexes de ce type et un peu plus de 4 000 utilisateurs possibles dans chaque cas.
Bien que ce soit une tendance qui est venu en crescendo au cours des dernières annéesencouragé par un nouvel essor sans précédent du secteur des camping-cars, le la pandémie a servi à gagner en visibilité et se faufiler comme une autre alternative de vacances, ou même résidentielle.
C’est ainsi qu’il le reconnaît José Manuel Ferreroprésident de l’Association des Entrepreneurs de Campings d’Aragon (AECA) : « Quand ils nous ont tous laissé partir nous réclamions le grand air et la nature. Beaucoup de gens se sont rendus compte que ces établissements répondaient à ce désir, bien que Nous avons toujours été là. »
Plusieurs tentes dans une zone de camping Campings Aragón
Une déclaration qui renforce également Carlos Arrufat, propriétaire depuis sept ans camping El Roble, situé à Valderrobres, dans la région de Matarraña. « C’est difficile à quantifier dans notre cas car étant une nouvelle entreprise il y a une part de croissance naturelle, mais nous avons enregistré 20% d’occupation en plus par rapport au niveau pré-pandémique« , il est dit.
Grande occupation, mais avec des nuances
On pourrait dire que le boom du monde du camping boire de deux sources. Le premier, celui des amoureux de la nature, est presque incontournable. Ceux qui ne conçoivent pas leurs loisirs sans sentir directement le grand air dans leur chair, qui recherchent des itinéraires de randonnée ou de vélo, ou pratiquent le tourisme d’aventure « sans renoncer au confort », remarque Ferrero. En fait, il insiste sur le fait que les campings d’aujourd’hui n’ont rien à voir avec ceux d’il y a des décennies. « Il y a ceux qui les ont considérés comme une ressource et ont découvert un destin de premier ordreavec des équipements de luxe et de qualité », conclut-il.
Les camping-cars, principal client de la commune
Arrufat introduit une autre nuance à prendre en compte pour expliquer le bon moment que connaît le secteur : un prix compétitif. Personne n’ignore que le coût est nettement inférieur à celui de la réservation d’une chambre d’hôtel ou d’un appartement. Il coût de réservation d’un terrain avec électricité garer un camping-car peut revenir à environ 30 ou 40 euros par jour; alors qu’il y a des bungalows avec tout le nécessaire pour 50 euros par personne et par jour. Ce sont deux ligues totalement différentes qui suivent des chemins qui ne convergent jamais, mais le contraste est évident, et plus encore si l’on tient compte du fait que le la majorité des clients du camping sont des familles avec enfants, où chaque euro compte deux fois.
En fait, un paradoxe se produit. L’occupation des campings pendant la Semaine Sainte et les perspectives de futurs week-ends prolongés et d’été sont imbattables. C’est plus, les chiffres améliorent déjà les niveaux pré-pandémiques et une salle comble se profile à l’horizon en été, ce qui renforce les thèses du plus grand pôle d’attraction exercé par ces complexes, quelle qu’en soit la raison. Cependant, le décaissement par personne a diminué.
Un cycliste range un vélo dans une camionnette Campings Aragón
Ferrero traduit le discours en chiffres : « L’année dernière, nous avions déjà remarqué que les dépenses par personne avaient été réduites de 15 ou 20 % par rapport à 2019. Il y a moins de réservations au restaurant, moins de monde va au bar, moins de services sont loués. On fait le plein, les prévisions sont meilleures que les quatre dernières années, mais on dépense moins ». Une tendance qui aux yeux du président de l’AECA s’explique tout à fait par la conjoncture économique que nous vivons. « Vous n’enlevez pas vos vacances, mais vous les réduisez par contre », détient. Ajouté à augmentation des dépenses fixes due à l’augmentation du prix des fournituresles met en alerte.
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Une tendance qu’Arrufat ressent également de Matarraña, bien que dans son cas le bilan est toujours favorable. « Dans mon camping, je ne l’ai pas tellement remarqué. C’est vrai que le le pouvoir d’achat des clients est plus faible, mais je me rattrape par la croissance de l’occupation. C’est vrai que des amis qui ont des sociétés de sports d’aventure dans le coin me disent que leur nombre de réservations a baissé », contextualise-t-il.
Le vent en faveur des camping-cars
L’autre jambe qui contribue à ajouter des campings fidèles est dynamisme soutenu de la flotte de caravanes et camping-cars. Selon les dernières données de l’Association espagnole de l’industrie et du commerce du caravaning (Aseicar), dans notre pays, il y a 86 000 camping-cars, 236 000 caravanes et 17 500 camping-cars enregistrés. Clous chiffres loin de l’Allemagne (670 000 camping-cars et 728 000 caravanes) et la France (555 000 camping-cars et 554 000 caravanes), grandes références en Europe, mais aussi dans des pays comme la Suède, la Grande-Bretagne ou les Pays-Bas. La flotte de location en Espagne est de 10 000 véhicules.
« Il est vrai qu’à la suite de la pandémie, cette façon de voyager s’est développée, mais avant elle se développait déjà », explique Ana Murillo, associée à l’Aseicar. L’attraction principale, explique-t-il, réside dans la une plus grande polyvalence et flexibilité qui permet « avec tous les services que vous avez dans votre maison, avec cuisine, chambre et salle de bain ». De nouveau, être un amoureux de la nature est une condition nécessaire parmi votre public. Murillo sépare le « sujet » que son principal attrait est d’être une « option moins chère ». « C’est une alternative de vacances de plus, il faut l’aimer »se démarque.
Un camping-car circule sur une route de l’Aseicar
Bien sûr, comme la principale demande du secteur pour finir vulgariser votre ressource c’est augmenter les aires pour les camping-cars dans tout le pays. Le saut par rapport à 2010, où il n’y en avait que 180, est évident, car il y en a actuellement environ 1 200 selon les données de l’association. Cependant, ils estiment que le le nombre optimal serait entre 2 000 et 2 500 pour servir le camping-car espagnol et ceux d’Europe.
Dans les campings, le poids des camping-cars et caravanes est notable. Carlos Arrufat a remarqué une plus grande présence de ce type de véhicule ces dernières années, ce qui représente déjà 30% du total. Un pourcentage similaire à celui esquissé par José Manuel Ferrero, où six euros sur 10 proviennent de la location de bungalows.
Une dernière coïncidence, cette fois de la part de tous les protagonistes de ce reportage, constructeurs automobiles et complexes de vacances : « Celui qui essaie répète ».