Un point de livraison du supermarché en ligne Picnic à Rotterdam a subi de nombreux dégâts de fumée et de suie dimanche matin en raison d’un incendie après un court-circuit. Les clients de la région ont été informés que leurs courses ne seront pas livrées le dimanche.
Au cours des prochains jours, une tentative sera faite pour livrer les courses à partir d’autres endroits. « Un vrai casse-tête », déclare Michiel Muller, PDG de Picnic.
Dimanche matin, un employé a remarqué que le bâtiment était enfumé. Selon Muller, qui a été informé par les pompiers, l’incendie a été causé par un court-circuit dans la cabine du véhicule de livraison.
Le système de gicleurs a rapidement éteint les flammes. Une personne a inhalé de la fumée et a été examinée par les ambulanciers. A l’intérieur se trouvaient une dizaine de voitures.
Le bâtiment sur le Vlamboem à Rotterdam est ce qu’on appelle un hub de livraison. Depuis les centres de distribution Picnic, les courses vont à un tel point, d’où elles sont livrées à la porte de la région (dans ce cas, Prince Alexander). Tous ces messages n’étaient pas encore arrivés au Vlambloem, dit Muller. Le PDG dit à NU.nl qu’il est en train d’examiner si les trois autres centres de livraison de Rotterdam peuvent aider dans la période à venir.
« Avoir été sur la route pendant sept ans sans aucun problème »
Picnic a également eu un incendie à la mi-juillet. Le 11 juillet, après un incendie majeur, il y a eu beaucoup de dégâts dans le hub d’Almelo. En conséquence, le supermarché n’a pas pu livrer les commandes dans la région pendant des semaines. Muller: « C’était un très grand incendie, après quoi tout a disparu. Ce n’est plus le cas maintenant. »
Bien que les pompiers locaux aient fortement soupçonné à l’époque que l’incendie d’Almelo résultait d’un problème dans la boîte à fusibles, Picnic a néanmoins ouvert une enquête sur l’état de ses propres véhicules de livraison.
« Nous conduisons à peu près le même type de véhicule depuis sept ans sans aucun problème. Nous avons maintenant environ 2 500 voitures sur la route et nous ne faisons rien de différent de ce que nous avons toujours fait. Donc, cela ne peut guère être cela. et nous sont également en consultation avec le fournisseur », explique Muller.