Italien Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) doublé l’espagnol Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) à la lutte pour la pole position du Grand Prix MotoGP d’Autriche sur le circuit « Red Bull » de Spielberg.
bagnaia marqué un meilleur temps de 1:28.539avec seulement 37 millièmes d’avance sur Viñales et 114 sur le Sud-Africain Brad Binder (KTM RC 16).
Malgré un accident, le renouvellement par KTM jusqu’à la fin de la saison 2026 s’est avéré être une grande incitation pour le sud-africain Brad Binder, auteur du meilleur temps de la deuxième séance libre de Moto GP, avant la contestation des classements officiels.
Un lot dans lequel il n’y a pratiquement pas eu d’incidents de référenceseulement la chute de l’Italien Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP22) et les problèmes techniques d’Aleix Espargaró, probablement tombé en panne d’essence sur son Aprilia RS-GP, ce qui ne l’a pas empêché de retourner dans son atelier en poussant sa moto.
L’Espagnol Pol Espargaró (Gas Gas RC 16) pour sa deuxième participation après son retour de la grave blessure qu’il a subie au Portugal, a été la référence initiale dans le premier classementmême si un tour plus tard, il a été dépassé par l’Australien Jack Miller (KTM RC 16).
Au fil des minutes, la situation a complètement changé. Jack Miller a été consolidé en premier lieu, mais dans la seconde, l’Italien Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) a évincé Pol Espargaró, sorti de très peu du deuxième classement, ainsi que les pilotes Honda, les Espagnols Joan Mir et Marc Márquez, qui seront dans les seizième et dix-huitième position, respectivement, dans la formation de départ.
Outre l’Italien Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23) ou l’Espagnol Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), Iker Lecuona (Honda RC 213 V), qui remplace Alex Rins, blessé, en visite sur le circuit de Spielberg, et Augusto Fernandez (Gaz Gaz RC 16).
Précisément alex rins moment qu’il ne savait pas quand il allait reprendre la compétition, toujours avec des béquilles et une botte orthopédique à la jambe droite, mais qu’il a commenté que Souhaitez-vous « revenir dès que possible ».
« J’ai une Suzuki à la maison, une MotoGP, et je ne peux pas me tromper, Je monte souvent pour voir si je peux m’adapter. Ça fait très mal et, honnêtement, je n’arrive pas à m’intégrer complètement, j’ai du mal à me tenir sur la pointe des pieds et au final avec un MotoGP ça marche sur la pointe des pieds, quand tu es dans la ligne droite, quand tu te mets à genoux sortez, vous marchez sur la pointe des pieds », a expliqué Rins.
« Je suis très clair sur ce qui s’est passé, en analysant avec l’équipe, avec la télémétrie; Tout d’abord, il pleuvait pendant quelques tours dans ce secteur et je me souviens qu’Aleix -Espargaró- était devant moi et je me voyais avec un peu plus de rythme que lui et je voulais faire plus de virages, pour devenir accro de lui et j’ai ouvert la manette des gaz un peu plus directement et je suis parti voler », a-t-il expliqué à propos de son accident sur le circuit italien du Mugello, d’où il est en « cale sèche ».
« Je suis le premier à vouloir revenirmais ça n’a pas de sens que je revienne et que je fasse des chronos en Moto2, il y a beaucoup de courses à venir et bien sûr je veux revenir », a condamné Alex Rins.
De retour dans la compétition, dans le deuxième classement, la première référence a été établie par Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), mais bientôt d’autres pilotes Aprilia l’ont dépassé, le Portugais Miguel Oliveira et peu après Maverick Viñales.
La KTM RC 16 du sud-africain Brad Binder est immédiatement passée « au premier plan », mais encore une fois, les changements en haut du tableau ont été une constante, passant par Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) et ‘Pecco’ Bagnaia et , encore une fois , Maverick Viñales, déjà avec un bon temps, 1:28.907.
Son coéquipier, Aleix Espargaró, s’est retrouvé au sol dans le virage trois de la piste autrichiennemais avec encore près de neuf minutes d’entraînement devant lui pour regagner son atelier et terminer la séance avec le deuxième vélo.
La dernière « attaque contre la montre » de tous les pilotes a commencé avec Maverick Viñales comme référence lors du roulement en 1: 28.576, secondé par Brad Binder et ‘Pecco’ Bagnaia, bien que l’Espagnol soit allé large au virage quatre mais a pu contrôler son vélo et revenir sur la bonne voie sans problèmes majeurs.
Viñales a été renversé par 37 millièmes de seconde par ‘Pecco’ Bagnaiaqui a ainsi ajouté sa seizième « pole position » MotoGP et la cinquième de la saison.
Jorge Martín a essayé, mais son tour le plus rapide a été annulé pour avoir dépassé les limites de la piste et cela l’a fait reléguer à la dernière place du classement, douzième.
Personne n’a pu briser Bagnaia, qui a pris la première place, devant Maverick Viñales et Brad Binder, avec Jack Miller, Alex Márquez et Luca Marini sur la deuxième ligne.
L’Italien a terminé sur la troisième ligne Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), les plus rapides ce vendredi, Miguel Oliveira et Fabio Quartararo, avec Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23), Aleix Espargaró et Jorge Martín en quatrième position.