passerelles, tunnels et six « placards » XXL

passerelles tunnels et six placards XXL

Inditex, la plus grande multinationale textile au monde, construira l’un des complexes logistiques les plus avant-gardistes de la planète dans la zone industrielle de Malpica, à Saragosse. Le géant galicien de la mode a choisi cet endroit pour se doter de installations qui totaliseront 286 000 mètres carrés de surface, l’équivalent de 39 terrains de football comme La Romareda. Ce sera le cinquième base de distribution mondiale de vêtements Zara, la principale chaîne du groupe, et la deuxième qu’il lance dans la capitale aragonaise après celle ouverte dans le parc industriel Plaza il y a 21 ans.

Le futur macrocentre sera construit dans le nouveau centre logistique que le promoteur Montepino, avec des racines de Saragosse, fait sa promotion sur les terrains de l’ancienne Université du Travail. Le projet, adapté à Inditex, regorge de grands chiffres, de curiosités et d’aspects techniques de un ensemble de propriétés conçues avec les critères technologiques et environnementaux les plus élevés. Le complexe comprend un entrepôt de stockage principal, un bâtiment de bureaux et de services, six silos robotisés qui serviront de placards géants pour suspendre les vêtements et un parking souterrain avec plus de places qu’un Corte Inglés, entre autres places.

Le pas sera de grande envergure, à en juger par les dimensions et les caractéristiques de ce que sera la nouvelle ville logistique de Zara. L’entrepôt principal aura 130.474 mètres carrés de surface utile, une utilisation qui s’élève à 142.940 si l’on inclut les tunnels, les passerelles et les espaces auxiliaires. Être un plan d’étage rectangulaire de 432 mètres de long et 304 mètres de largeun espace plus grand que celui occupé par la Plaza de Pilar à Saragosse (500 mètres de long sur 80 mètres de large).

Six silos robotisés

Le bâtiment sera utilisé pour le stockage et disposera à l’extérieur, pour faciliter le bon fonctionnement de l’activité logistique, de quais de chargement et de déchargement, de voiries intérieures, de parkings en surface et d’espaces verts. L’espace intérieur est configuré avec le système le plus approprié pour le fonctionnement de l’entrepôt logistique, car il permet le placement de des éléments tels que des trieurs automatiques, ainsi que des rails suspendus pour le transport des vêtements suspendus, fondamental pour le type d’opérations qui seront effectuées sur le navire.

Mais si le projet se distingue par quelque chose, c’est par les six silos destinés au stockage automatisé des vêtements suspendus, les vêtements les plus précieux des catalogues de mode. Ces bâtiments auront une surface utile de 76.428 m² et une hauteur maximale de 34 mètres dans trois d’entre eux et de 25 dans les trois autres. Ces installations uniques vous permettrontn système de haute technologie qui permet son fonctionnement sans la présence de personnes. Ils disposeront également de cinq passerelles surélevées qui permettront de les relier à la nef principale.

Une aire de repos pour les camionneurs

Le complexe comprend également vousn immeuble de bureaux et de services de 45 089 mètres carrés et une aire de repos pour camionneurs a été prévue située à côté du parking d’une capacité de 226 véhicules lourds qui fournira des services au personnel de transport de l’installation.

Un centre qui donner à emploi à 1 500 personnes en fonctionnement à pleine capacité nécessite un stationnement en fonction de ce volume de personnel. A cet effet, un parking souterrain sur deux étages comprenant 1 300 places pour véhicules légers est prévu, dont 22 seront accessibles (PMR).

Modification PIGA

Le projet comprend également l’aménagement de voies de circulation internes, de stationnements pour camions et véhicules de visiteurs et d’espaces verts qui permettent de différencier la circulation routière et piétonne sur la parcelle. Se démarque la différenciation de la circulation des véhicules légers et lourds, tant dans le trafic interne des colis que dans les entrées et sorties différenciées pour chaque type de véhicule.

Toutes ces informations sont rassemblées dans la documentation – à laquelle ce journal a eu accès – présentée par Montepino au gouvernement autonome pour la modification du Plan d’Intérêt Général d’Aragon (PIGA) pour le nouveau centre logistique de Malpica. Les changements introduits pour adapter le développement de ces terrains aux nouveaux besoins d’Inditex ont été autorisés par la DGA, comme l’a publié ce mercredi le Journal Officiel d’Aragon (BOA).

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