Le retrait de Magyar Vagon pour reprendre Talgo franchit une nouvelle étape et, pour l’instant, la dernière. La Commission nationale des marchés financiers (CNMV) a donné son accord à la décision du groupe hongrois Ganz-Mavag Europe de se retirer de l’Offre Publique d’Acquisition (OPA) d’actions qu’il a lancée pour acquérir 100% du capital de Talgo.
Cela a été communiqué au marché, après que les Hongrois ont abandonné l’opération le 29 août en n’obtenant pas l’autorisation du Gouvernement pour réaliser cet achat, qui a justifié sa décision en invoquant des questions de « sécurité nationale et d’ordre public ».
Ainsi, une fois l’offre publique d’achat retirée par Magyar Vagon et après que la CNMV l’ait admise pour traitement le 22 avril, Aujourd’hui, l’opération a finalement été rejetée.
La CNMV fait valoir que la loi sur le régime des OPA prévoit qu’après le veto du Gouvernement, l’offre ne peut être autorisée, soulignant que Il s’agit de « circonstances exceptionnelles indépendantes de la volonté de l’offrant ». qui font l’offre ne peut être faite ou sa viabilité est manifeste ».
Les Hongrois ont estimé que cette décision de l’Exécutif « manquait de la moindre motivation et leur causait l’impuissance la plus absolue », c’est pourquoi ils se présenteront devant le tribunal de contentieux-administratif de la Cour Suprême un recours contre la décision du Conseil des ministres.
Aussi, Magyar Vagon n’a pas exclu de présenter une autre offre d’acquisition de 100% de la société espagnoleen fonction de l’évolution des circonstances.
Actions en justice
Et le fait est que le consortium hongroisva engager des poursuites judiciaires contre le gouvernement après le veto sur son rachat du constructeur ferroviaire espagnol Talgo. Dans une brève déclaration, Magyar Vagon assure que Votre offre « est conforme à toutes les exigences légales en vigueur »qui a été élaboré par le département banque d’investissement de Lazard et le cabinet d’avocats Garrigues. C’est pour cette raison qu’ils envisagent d’ouvrir une guerre judiciaire. « Nous allons engager toutes les actions juridiques à notre disposition, tant en Espagne que dans l’Union européenne, pour défendre la légitimité de notre offre volontaire de Talgo« . « Les actions que Magyar Vagon peut entreprendre, tant au niveau national qu’européen, sont légitimes, mais faire face à plusieurs obstacles. Au niveau national, la défense par le gouvernement de l’intérêt public dans les décisions d’investissement étranger est généralement un argument solide que les tribunaux ont tendance à respecter. Au niveau européen, même s’il est possible que la Commission européenne s’intéresse au dossier, le processus est long et complexe, et ne garantit pas toujours une issue favorable à l’investisseur. En bref, même s’il existe des voies légales permettant à Magyar Vagon de contester le veto, le succès n’est pas assuré et le processus pourrait prendre beaucoup plus de temps« , résument Antonio Benítez Ostos et Marcos Peña Molina, respectivement fondateur et associé directeur de Avocats administrateurs.
D’autres sources juridiques consultées expliquent que derrière le refus d’une offre publique d’achat de ces caractéristiques il doit y avoir une motivation adéquate pour ne pas aller à l’encontre du principe de libre circulation des capitaux reconnu dans le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne. Pour l’instant, le Gouvernement a déclaré le dossier classifié, une circonstance qui empêchera le libre accès à l’information, parmi laquelle figurent les raisons de « sécurité nationale » et d’« ordre public » d’opposer son veto à l’opération.