Le fondateur et président de Ryanair, Michael O’Leary, a appelé aujourd’hui « Ministre communiste fou« Au chef des droits sociaux, de la consommation et de l’agenda 2030, Pablo Bustinduy Pour les amendes de 179 millions d’euros infligées à cinq compagnies aériennes à faible coût (Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian et Volotea) pour les bagages à main.
« Il croit que les passagers peuvent transporter tous les bagages qu’ils veulent. Et non, ils ne peuvent pas« L’homme d’affaires irlandais a déclaré lors d’une conférence de presse à Bruxelles.
Les sanctions ont été connues en novembre dernier et réagissent aux pratiques abusives des compagnies aériennes susmentionnées, telles que la collecte de suppléments pour les bagages à main ou la réserve de sièges contigus pour accompagner les personnes à charge. En fait, Ryanair est le plus élevéavec 107,7 millions d’euros.
Eduardo Parra / Europa Press
Ainsi, les amendes proposées par le Secrétariat général de la consommation et du jeu ont été confirmées. Ceux-ci ont été annoncés en mai, bien que la sanction soit de 150 millions d’euros. De cette façon, les ressources de levage déposées par ces sociétés ont été rejetées.
Les sanctions incluent également Interdiction expresse de continuer avec les pratiques qui ont été sanctionnés pour collecter des suppléments pour les bagages à main, les sièges contigus de réserve ou l’imposition d’un taux « disproportionné et abusif » aux passagers pour l’impression du pensionnat.
Parmi ceux-ci, la consommation comprend également la pratique de N’autorisez pas le paiement en espèces Dans les aéroports espagnols et les « omissions trompeuses » de l’information et du manque de clarté dans les prix publiés à la fois sur leur propre site Web et sur des tiers, « entravant la comparabilité des offres des consommateurs et la prise de décision pour ceux-ci. »
De plus, dans le cas de la compagnie aérienne Ryanair, une pratique est également sanctionnée par laquelle il est facturé Un montant « disproportionné » aux utilisateurs pour imprimer le billet sur le terminal Quand ils ne l’ont pas.
Autres controverses
Ce n’est pas la seule controverse dans laquelle Ryanair a été impliqué. Ces dernières semaines, nous avons assisté à une guerre entre la compagnie aérienne et Aena. Et, l’annonce de la coupe des voies à faible coût en Espagne n’a laissé personne indifférent.
En fait, ces derniers jours, les deux sociétés ont joué Une traversée d’accusationspar le biais des communications et même dans les forums touristiques, jamais vu auparavant entre le directeur de l’aéroport et une compagnie aérienne. Un niveau de récriminations qui ne s’inquiète pas des Irlandais.
«Je me fiche de la relation avec Aena, Je veux juste des solutions», A déclaré Eddie Wilson, PDG de Ryanair, dans une interview avec El Español-Invertia. La compagnie aérienne a réitéré que ces solutions qui prétendent mettre fin au problème des aéroports régionaux en Espagne (ceux de moins de trois millions de passagers).
Parmi ceux-ci, il dit qu’ils sont « vides » et « 50% de leur capacité ». « 80% de toutes les activités d’Aena sont concentrées dans 10 aéroports », a déploré le PDG. Cette situation, dont blâmer Aena et ses tarifs élevésa motivé l’annonce de Ryanair jeudi dernier de cesser les opérations à Jerez (où ils avaient trois itinéraires) et Valladolid (2 routes), ainsi que la réduction de leur trafic (800 000 endroits de moins) pour la saison estivale dans les aéroports régionaux.