Esteban Ocon insiste sur le fait que Fernando Alonso est le principal responsable de sa chute lors des qualifications de sprint samedi au Brésil. Les deux anciens coéquipiers se sont frappés, après quoi Ocon a frappé durement les piles de pneus.
D’après les images embarquées, il semblait qu’Alonso, au volant lent, se dirigeait vers la gauche, mais l’Ocon, roulant à pleine vitesse, avait son propre moment avant de heurter l’Aston Martin de l’Espagnol.
« Les gens disent que j’ai perdu le contrôle, mais tout le monde a cette correction », a déclaré Ocon à F1TV par la suite. Immédiatement après l’accident, il a traité Alonso d' »idiot », et après avoir vu les images, il a insisté sur le fait que le double champion du monde était à blâmer.
« Fernando a viré vers la gauche et n’a pas laissé assez d’espace. C’est pour cela que nous nous sommes heurtés », a déclaré Ocon, qui s’était déjà rendu chez les commissaires sportifs avec Alonso pour discuter de l’incident. Les deux n’étaient pas d’accord là-dessus. « Il a contredit qu’il avait laissé trop peu d’espace, mais s’il ne conduit pas là-bas, nous n’aurons pas l’accident », est resté ferme Ocon.
« On m’a dit qu’il avait un peu perdu le contrôle », a déclaré Alonso lui-même dans une brève réponse. « C’était l’un de ces moments typiques où l’on se trouve au mauvais endroit au mauvais moment. » Les commissaires sportifs ont convenu avec le pilote Aston Martin qu’Ocon avait un déséquilibre dans sa voiture, mais ont également constaté qu’Alonso lui-même se dirigeait légèrement vers la gauche. Aucune sanction n’a été infligée car personne n’a été jugé entièrement responsable de l’incident.
« Mon corps me fait un peu mal »
Ocon a parlé d’un coup dur. Il a également fallu un certain temps avant que les coussins dans lesquels le Français s’est effondré ne soient tous remis en place. « Mon corps me fait aussi un peu mal. Ce n’est pas grave, nous allons bientôt reprendre la course », a-t-il envisagé la course de sprint qui débutera à 19h30 (heure néerlandaise).
La voiture d’Alonso avait déjà été en grande partie réparée lors des qualifications, même si les mécaniciens d’Aston Martin n’ont pas pu permettre à l’Espagnol de participer à la deuxième partie des qualifications sprint. Les mécaniciens d’Alpine ont réussi à réparer la voiture d’Ocon à temps pour apparaître au départ de la course sprint.
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