Le président du sommet sur le climat de Dubaï a publié mercredi matin un projet de texte final. Il contient des termes plus fermes sur l’arrêt des combustibles fossiles, mais laisse la porte ouverte à l’utilisation du stockage du CO2 et du gaz naturel comme « carburant de transition ».
La nouvelle proposition a été discutée à huis clos pendant 36 heures. Il n’est pas encore clair si tous les pays soutiendront le compromis.
Le texte ne mentionne pas une élimination complète (suppression progressive) des combustibles fossiles, comme le souhaitait l’UE, mais d’une « transition des combustibles fossiles dans le système énergétique ». Ce dernier ajout laisse la porte ouverte aux matières premières fossiles dans le secteur chimique. La transition devrait conduire à zéro émission nette vers 2050, indique la proposition.
Pour y parvenir, une série de techniques durables sont recommandées et doivent être développées rapidement. Cela concerne les énergies renouvelables du soleil et de l’éolien, mais aussi l’énergie nucléaire et l’utilisation de combustibles fossiles en combinaison avec le stockage du CO2. Cette dernière option est « particulièrement » destinée aux secteurs où il est difficile de réduire les émissions.
Alors qu’une proposition antérieure présentait un « menu » de mesures climatiques que les pays pourraient prendre sur une base volontaire, les mesures nécessaires à l’échelle mondiale sont désormais décrites. Les pays sont appelés à y contribuer d’une « manière déterminée au niveau national ». Cela reste donc volontaire.
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Le Jour de la Terre reste un « carburant de transition »
De manière controversée, selon le texte, il reste encore de la place pour les « carburants de transition » qui assurent la sécurité énergétique. Il s’agit d’une référence à l’utilisation du gaz naturel, à laquelle aucune date de fin n’est liée. Ce sera une pilule amère à avaler pour l’UE.
Les pays sont appelés à tripler la quantité d’énergie renouvelable d’ici 2030 et à augmenter l’efficacité énergétique deux fois plus vite. Il faut également qu’il y ait rapidement davantage de voitures électriques et hybrides et que les pays doivent travailler sur des carburants durables.
Le texte tente de trouver un équilibre entre les souhaits des blocs de pays ayant de grandes ambitions climatiques, comme l’UE, et ceux des blocs qui dépendent des combustibles fossiles pour leurs revenus. Entre les deux, de nombreux pays en développement souhaitent passer au vert, mais n’ont pas les moyens financiers pour le faire.
Le projet de texte indique qu’il reste encore beaucoup à faire pour aider les pays pauvres dans la transition. Mais aucun engagement concret n’a encore été pris. De plus, les pays riches sont félicités pour leurs efforts visant à aider les pays pauvres. La question est de savoir si les pays les plus pauvres accepteront ce texte.
‘Lueur d’espoir’
Les premières réactions des organisations environnementales sont prudemment positives. « Il y a une autre lueur d’espoir à l’horizon », déclare Maarten de Zeeuw de Greenpeace. Melanie Robinson du groupe de réflexion WRI estime que le texte « ferait une différence considérable dans la lutte contre le changement climatique ». Selon elle, cela permettrait également de « résister à l’immense pression de l’industrie pétrolière et gazière ».
Tous les pays se réuniront en séance plénière mercredi matin. Il deviendra clair si la proposition bénéficie d’un soutien. Le texte ne peut être adopté qu’en cas de soutien unanime.