Certes, il reste encore quatre courses longues, mais le test de sprint d’aujourd’hui, dans le belle disposition de Phillip Islandouverture de Grand Prix d’Australieest une preuve supplémentaire que Ducatil’usine qui domine le Championnat du monde MotoGP (les six premières places aujourd’hui sont réservées à Ducati), semble disposé à laisser ses huit pilotes d’usine courir autant qu’ils le souhaitent.
Ils les ont laissés courir si librement, décision louable et très honorable pour le moment, que personne n’a arrêté un génial Marc Márquezqui revient sur le podium, en deuxième position, derrière un Jorge Martín, invincible et prodigieuxqui a ajouté six points supplémentaires à son avantage sur un irrégulier et, aujourd’hui, déconcertant, ‘Pecco’ Bagnaia, qui a déjà 16 points de retard sur Martín et a dû se contenter de la quatrième place, dépassé, je le répète, par le ‘Desmosédici’ de Martinateur, MM93 et Enea Bastianiniqui, parti dixième, a fini par remporter le bronze à Phillip Island.
« J’avais peur de Marc, mais il a eu des problèmes dans le premier virage et j’ai pu m’échapper. La vérité est que, déjà en pole, j’ai montré que j’étais rapide et que j’avais un bon rythme, donc nous verrons ce qui se passera demain en la longue course »
Ce qui semblait être un duel impressionnant entre Martín, qui quelques heures auparavant avait conquis le septième ‘pole position’ de la saisonet l’aîné des Márquez, qui cette fois partait en première ligne (2e), près de ‘Martinator’, s’est déjà évanoui dans le premier virage, où l’octuple champion du monde était sur le point d’entrer en collision avec le ‘poleman’ , il perd légèrement le contrôle de sa moto (« J’ai eu des problèmes pour déconnecter le système de démarrage ») et chute à la huitième place.
Tandis que Martín s’en sortait avec énormément d’autorité, de contrôle de la situation, de sécurité et de conviction vers sa sixième victoire du samedi, Márquez a franchi la septième place dans le premier tour derrière Martinateur, Marco Bezzecchi, ‘Pecco’ Bagnaia, Brad Binder, Eneas Bastianini et Maverick Viñales. En seulement trois tours, le champion catalan avait déjà rattrapé Viñales, la « Bête » et Binder pour se placer dans le sillage de Bagnaia, qui, une fois de plus, était en vedette dans un samedi très étrange.
Sans aucune compassion, c’est plutôt avec le désir de lui montrer, peut-être, que l’année prochaine, avec la même moto et dans la même équipe, il sera un rival très coriace pour l’Italien. Márquez lui a donné un intérieur droitier impressionnant et. s’est placé deuxième, loin, à plus de deux secondes, d’un Martín intraitable.
Bastianini, coéquipier de Bagnaia dans l’équipe officielle Ducati Lenovo, n’a pas non plus montré le double champion et l’a surpassé avec une grande facilité en venant de derrière. Bagnaia a donc perdu 6 points dans sa lutte pour reprendre la tête et il les a perdus face à trois camarades de marque : Martín, Márquez et la « Bête ».
« Je suis très, très, heureux parce qu’après avoir réalisé une pole position très, très rapide, dans laquelle je me suis senti très à l’aise et en sécurité, c’était une course parfaite », a commenté Martín après avoir franchi la ligne d’arrivée. « J’ai vu que Marc était très très proche de moi dans le premier tour, mais il semble qu’il ait eu des problèmes de freinage et cela m’a permis de mieux gérer mon idée de la course, qui était, sans aucun doute, de m’échapper. . Demain ? Ugh, demain (enfin, ce soir, à 05h00 DAZN), ce sera peut-être assez difficile, ‘Pecco’ tentera de récupérer des points et Marc sera, sans aucun doute, là, dans la lutte pour la victoire ».
« Oui, oui, j’avais du rythme et de la vitesse pour pouvoir me battre avec Jorge (Martín), mais aujourd’hui c’était encore une fois ‘tout était possible, rien de sûr’. Je me suis impliqué dans le premier virage, j’ai failli entrer en collision avec lui, j’ai a dû « J’ai renoncé à l’attaquer et je suis bien revenu. On verra demain, on verra. »
« Je me suis trompé au freinage dans le premier virage, j’ai dû déconnecter tous les systèmes de démarrage, j’ai failli entrer en collision avec Jorge (Martín), j’ai dû beaucoup ouvrir et j’ai chuté à la septième place, dommage car, ensuite, » Nous avons montré que nous avions le rythme pour lutter pour la victoire avec Jorge (Martín), qui, une fois de plus, a été très rapide, ce qu’il a déjà démontré avec une superbe pole », a déclaré Márquez en descendant du mini-podium du sprint. .
Bezzecchi, hors de contrôle
« Aujourd’hui est, encore une fois, un de ces jours où l’on revient au slogan de cette fin de saison : tout est possible, rien n’est sûr, je pars derrière et je récupère, je pars en première ligne et je prends du retard, je je ne sais pas, j’espère ! Demain, faisons un bon départ et nous pourrons côtoyer Jorge, qui donne le ton. On le sait déjà, Martín aime attaquer dans les premiers tours, mais demain il faudra mesurer l’usure des pneus car quand, ici, on ralentit, on peut perdre une ou deux secondes par tour.
Soulignant l’accident formidable et choquant qui, au milieu de la course, a été provoqué par un impétueux Marco Bezzecchi qui, de manière incompréhensible, voulait reprendre sa place après qu’un Maveric Viñales très rapide l’ait dépassé avec autorité et facilité. En arrivant dans l’une des lignes droites de Phillip Island, « Bezz » a percuté « MVK », entrant en collision avec l’arrière de son Aprilia, le projetant en l’air (les deux, oui) et provoquant un accident qui, heureusement, ne s’est pas produit. Cela a eu des conséquences physiques.
Classement sprint : 1. Jorge Martín (Ducati), 19 minutes 13,301 secondes ; 2. Marc Márquez (Ducati), à 1 520 secondes ; 3. Eneas Bastianini (Ducati), à 4,368 secondes ; 4. ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), à 6,879 secondes et 5. Fabio Di Giannantonio (Ducati), à 7,905 secondes.
Championnat du monde MotoGP : 1. Jorge MARTÍN (Espagne), 404 points ; 2. ‘Pecco’ BAGNAIA (Italie), 388 ; 3. Marc MÁRQUEZ (Espagne), 320 ; 4. Enea BASTIANINI (Italie), 320 et 5. Brad BINDER (Afrique du Sud), 183.